oleg51 Опубликовано 26 апреля, 2013 Опубликовано 26 апреля, 2013 (изменено) ...Ну так вот. Сделали мне сегодня диагностику двигателя. Запустили шаманского дыму во впускной тракт. Дымок пошел в области тяги вихревых заслонок второй головы. По ошибкам номера не помню: пропуски по 6 цилиндру, неправильная воздушная смесь на холостых и ошибка вихревых заслонок. Меня волнует все, но ошибка вихревых заслонок почему-то больше. Кто что скажет, какие мнения? Все таки прокладки...... Не слушал меня Меняй прокладки сразу обе, по результату отпишись. Устранишь подсос, все проблемы должны уйти. Изменено 26 апреля, 2013 пользователем oleg51 0 Цитата
ВВК Опубликовано 26 апреля, 2013 Опубликовано 26 апреля, 2013 (изменено) Все таки прокладки.. Как прокладки, он же писал, что менял уже прокладки, причем в Питере......... как сейчас помню )))) Изменено 26 апреля, 2013 пользователем ВВК 0 Цитата
Игорь Украина Опубликовано 26 апреля, 2013 Опубликовано 26 апреля, 2013 Еще посмотри на крышках распредвалов Г-образные резинки,если что подойдут с бронепроводов каких нибудь 0 Цитата
botolamer Опубликовано 26 апреля, 2013 Опубликовано 26 апреля, 2013 Ерунда, на крышках распредвалов резинки живые... Вот возле дроссельной заслонки ей пипец приходит, причем у всех... Менять.. У меня сейчас топливная коррекция в пределах +-2%, я счетаю, для машины с пробегом в 250 тык неплохо... Не? 0 Цитата
Игорь Украина Опубликовано 26 апреля, 2013 Опубликовано 26 апреля, 2013 Ерунда, на крышках распредвалов резинки живые... Вот возле дроссельной заслонки ей пипец приходит, причем у всех... Менять.. У меня сейчас топливная коррекция в пределах +-2%, я счетаю, для машины с пробегом в 250 тык неплохо... Не? Они на вид живые,Пока не трогаешь. Смотреть надо всё и все пластмасовые и резиновые соединения и тройник тоже ну и само собой дёрнуть впускной поменять прокладки вымыть заслонки эти долбаные и поменять транзистор даже если он рабочий только не забыть поставить тепловую прокладку ещё и намазать её пастой. Я сколько менял транзисторов всегда эфект был, с новым транзистором не чувствуеш открытие заслонок и бенз плюсовать перестанет потому что в IMRC есть обратная связь. Я ставил всегда транзистор BDW93C он с запасом. 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 27 апреля, 2013 Опубликовано 27 апреля, 2013 Не слушал меня что именно я не услышал? Меняй прокладки сразу обе какие именно? Прокладки впускного заменены в прошлом году и верхние и нижние по рекомендации ВОВЫ в известном ему сервисе. Тогда дым действительно валил из под впускного. Сейчас дым из области тяги вихревых заслонок возле 6 цилиндра. 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 27 апреля, 2013 Опубликовано 27 апреля, 2013 транзистор коллега, с этого места поподробнее пожалуйста Г-образную резинку отбраковал неделю назад. Была в прямом смысле расплавлена. Заменил резинкой от ВАЗовского ВВ провода, захомутал и дым из под нее не идет. 0 Цитата
oleg51 Опубликовано 27 апреля, 2013 Опубликовано 27 апреля, 2013 что именно я не услышал? какие именно? Прокладки впускного заменены в прошлом году и верхние и нижние по рекомендации ВОВЫ в известном ему сервисе. Тогда дым действительно валил из под впускного. Сейчас дым из области тяги вихревых заслонок возле 6 цилиндра. Прокладки вообще-то очень рядом. Сам механизм вихревых заслонок на закрытых подшипниках, но я сомневаюсь, что через него идет подсос. Хотя, надо смотреть. 0 Цитата
Игорь Украина Опубликовано 27 апреля, 2013 Опубликовано 27 апреля, 2013 коллега, с этого места поподробнее пожалуйста Г-образную резинку отбраковал неделю назад. Была в прямом смысле расплавлена. Заменил резинкой от ВАЗовского ВВ провода, захомутал и дым из под нее не идет. Что поподробней? Как перепаять транзистор я где-то видел на Кугар форуме, а лучше купи транзистор BDW93C (биполярный) и отнеси IMRC хорошему радиомеханику. 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 27 апреля, 2013 Опубликовано 27 апреля, 2013 Завтра поеду на сервис снимать заслонки. О Результатах сообщу, если интересно. 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 27 апреля, 2013 Опубликовано 27 апреля, 2013 Что поподробней? Как пкерепаять транзистор я где-то видел на Кугар форуме, а лучше купи транзистор BDW93C (биполярный) и отнеси IMRC хорошему радиомеханику. Где он находится резистор этот? 0 Цитата
Игорь Украина Опубликовано 27 апреля, 2013 Опубликовано 27 апреля, 2013 НЕ резистор, а транзистор! в блоке IMRC который отвечает за вихревые заслонки те что постоянно е...т мозги. На сервисе пусть всё чистят и моют при тебе. 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 27 апреля, 2013 Опубликовано 27 апреля, 2013 НЕ резистор, а транзистор! в блоке IMRC который отвечает за вихревые заслонки те что постоянно е...т мозги. На сервисе пусть всё чистят и моют при тебе. http://mondeoclub.ru/forum/topic/111075/page__st__20#entry2061150 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 28 апреля, 2013 Опубликовано 28 апреля, 2013 НЕ резистор, а транзистор! На сервисе пусть всё чистят и моют при тебе. да, согласен, ошибся. разборка и мойка на сервис однозначно при мне. Никтос, спасибо. 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 29 апреля, 2013 Опубликовано 29 апреля, 2013 (изменено) Ну вот, значит. Разобрали, сняли впускной, заслонки двигаются от руки великолепно. Сами заслонки и впуск несколько загажен черными корочками, но движению заслонок препятствий не создают. Ничего криминально не нашли, все тщательно промыли, собрали, подключили. Первый старт. Второй, третий. Чек погас и пока пока не появлялся. Подключили комп. Просканили, ошибок нет. Пошел оформлять услуги сервиса. Минут 10 прошло. Сел в машину :sten: ЧЕК! Я обратно. Разъем подключили. На тебе, новая засада ошибка на ДПДЗ. Ранее диагносцированные ошибки не появляются. Замерили питание ДПДЗ на вход и на выход. Выхода нет-как поется в песне. Теперь на датчик попал похоже ? Вопрос опытным: так-ли это? Изменено 29 апреля, 2013 пользователем Фитиль 0 Цитата
Игорь Украина Опубликовано 29 апреля, 2013 Опубликовано 29 апреля, 2013 (изменено) Проводку нигде не сломали? Она там очень хрупкая от жары, сам датчик диагностировали? Я не помню чтоб эти датчики вылетали так быстро и сразу, обычно с глюками начинают, пошевели разьём прозвони его проводку. Изменено 29 апреля, 2013 пользователем Игорь Украина 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 29 апреля, 2013 Опубликовано 29 апреля, 2013 (изменено) Проводку нигде не сломали? Она там очень хрупкая от жары, сам датчик диагностировали? Я не помню чтоб эти датчики вылетали так быстро и сразу, обычно с глюками начинают, пошевели разьём прозвони его проводку. Я же написАл, что все тестером отзвонили и на рабочем движке тоже. И шевелили и снимали мыли-чистили пшикалками от окислов и тп. Фиг. Изменено 29 апреля, 2013 пользователем Фитиль 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 29 апреля, 2013 Опубликовано 29 апреля, 2013 (изменено) так быстро да как уж быстро? 245 000 пройдено как никак. Не мог-ли я его повредить когда ДЗ мыл? Вот чего... Изменено 29 апреля, 2013 пользователем Фитиль 0 Цитата
Игорь Украина Опубликовано 29 апреля, 2013 Опубликовано 29 апреля, 2013 (изменено) Не дочитал, да и поболее выхаживали, ну значит здох! Не скупись бери оригенал! Для V6 250тыс это только обкатка Изменено 29 апреля, 2013 пользователем Игорь Украина 0 Цитата
вова Опубликовано 29 апреля, 2013 Опубликовано 29 апреля, 2013 Не дочитал, да и поболее выхаживали, ну значит здох! Не скупись бери оригенал! Для V6 250тыс это только обкатка Завидую миллионерам... Ты ценник видел на эту хрень???? Фитиль, сходи сперва на разборку, подоткни исправный б\у дроссель (откручивать не надо, просто разъем перетыкни) и проверь на чек, потом думай что делать, что покупать..... 0 Цитата
Игорь Украина Опубликовано 29 апреля, 2013 Опубликовано 29 апреля, 2013 A что 50$ так много за новый датчик!? Вот помоему его номер 1071403 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 30 апреля, 2013 Опубликовано 30 апреля, 2013 A что 50$ так много за новый датчик!? Вот помоему его номер 1071403 Не он, вот http://mondeoclub.ru...40#entry2113457 Подешевел налетай http://www.exist.ru/...pcode=4 384 107 Завидую миллионерам... Ты ценник видел на эту хрень???? Вов, смотри и не верь глазам своим Он стал дешевле чем на 2,0 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 30 апреля, 2013 Опубликовано 30 апреля, 2013 (изменено) Фитиль, сходи сперва на разборку невольно вспоминается из КВНа: -"...да я бы с удовольствием на заводе работал!" - так иди и работай! - так нету! нету здесь заводов!!!" Это я все к тому что в Северодвинске нет разборок, точнее разборок с фордами, тем более мне необходимыми з/ч. Вова, спасибо. Не понял, что ты имел ввиду фразой: Завидую миллионерам... Изменено 30 апреля, 2013 пользователем Фитиль 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 30 апреля, 2013 Опубликовано 30 апреля, 2013 Не понял, что ты имел ввиду фразой: Завидую миллионерам... Раньше этот датчик стоил 200$ 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 30 апреля, 2013 Опубликовано 30 апреля, 2013 Раньше этот датчик стоил 200$ 1500 озвучили мне сегодня под маркой Форт 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.