V6 2,5

ну как вариант, может быть на горячую фишку скидывал глохнет моментально, завтра попробую на холодную...

прокладки сколько стоили?

Не помню, покупал пару лет назад...... Но не космос, комплект 4 штуки, по моему все одинаковые.

Позвонил счас на станцию, цена прокладки 650 рэ. В эксисте думаю подешевле будет.

Позвонил счас на станцию, цена прокладки 650 рэ. В эксисте думаю подешевле будет.

 

спасибо за информацию)))

я уже купил прокладки. Теперь необходимо время и место для замены. Заоодно планирую заслонки и форсунки почистить

morallez Необходимо два вида прокладок (верхние и нижние) по 2 штуки . Всего 4 штуки

я уже купил прокладки. Теперь необходимо время и место для замены. Заоодно планирую заслонки и форсунки почистить

morallez Необходимо два вида прокладок (верхние и нижние) по 2 штуки . Всего 4 штуки

 

вот жеж, у меня как раз с местом проблем нет, но покупать наугад - оно или нет, жаба давит, поменяешь отпишись пожалуйста...

Отпишусь, только когда буду менять не известно.

Блин, если дело в прокладках - это будет празник...

Позвонил счас на станцию, цена прокладки 650 рэ. В эксисте думаю подешевле будет.

 

А у тебя получается - заводится без колбасни ?

Скажите по моим показаниям можно диагноз поставить и как они отличаются от эталона?

краткосрочная коррекция от -1,5 до 0

долгосрочная +10

угол опер зажиг. 18

массовый расход влоздуха 2,90-3

обороты 718

Блин, если дело в прокладках - это будет празник...

 

да

да

В смысле "ДА", Вы уже у себя смогли проверить и убедиться, что причина в них?

В смысле "ДА", Вы уже у себя смогли проверить и убедиться, что причина в них?

 

"да" в смысле, что если дело окажется всего лишь в прокладках - это будет праздник))))

в общем, коллеги, по-ходу версия Вовы подтверждается, сейчас вышел с работы (машина простояла 8 часов при -17), завожу и вот опять оно... я быстро ее заглушил, открыл капот, завожу, пусковые 1500 об, потом падают и начинается колбасня, сдергиваю фишку с кхх она глохнет, но как то не сразу, пару секунд пыталась работать дальше... завтра утром повторю эксперимент...

я уже купил прокладки. Теперь необходимо время и место для замены. Заоодно планирую заслонки и форсунки почистить

morallez Необходимо два вида прокладок (верхние и нижние) по 2 штуки . Всего 4 штуки

 

прокладки я так понимаю эти http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2C00061C&sr=61&Cat=Ford

и их надо 2 комплекта?

прокладки я так понимаю эти http://www.exist.ru/...&sr=61&Cat=Ford

и их надо 2 комплекта?

 

Судя по названию - это только нижние, должны быть еще и верхние. Пара верхних, пара нижних.

Про номер сказать не могу.

Доп информация по аналогу (Ajusa)- говорит, что это верхние ...........

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем ВВК

Судя по названию - это только нижние, должны быть еще и верхние. Пара верхних, пара нижних.

Про номер сказать не могу.

Доп информация по аналогу (Ajusa)- говорит, что это верхние ...........

 

оп-па, а нижние можешь показать?

оп-па, а нижние можешь показать?

Нет, к сожалению не смогу помочь, никогда не разбирался с этим вопросом.... а Microcat слетел и устанавливаться на 64-х разрядную винду не хочет- прогресс будь он неладен.

3 523 225 верхняя (нужно 2)

3 902 545 нижняя (нужно 2)

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем ser_124

3 523 225 верхняя (нужно 2)

3 902 545 нижняя (нужно 2)

 

ага, спасибо...

по-ходу версия Вовы подтверждается, ... завтра утром повторю эксперимент...

Есть ли какой-нибудь более достоверный способ выявить наличие "подсоса" и его место?

Есть ли какой-нибудь более достоверный способ выявить наличие "подсоса" и его место?

если при скидывании фишки кхх авто продолжает работать, подсос есть 100%... место подсоса советовали определить брызгая карбклинер и наблюдая за поведением двигателя....

В обед встретился с товарищем, и вот результат. При прогретой заведенной машине скинул фишку КХХ, обороты упали, но машина продолжала работать! Очень отчетливо стало слышно в районе 1,4 целиндров свист, как будто нипель спускает. В общем есть подсос!

Для чистоты эксперимента, (обе машинки стояли рядом), завожу свою, и снимаю фишку КХХ, машина тут же заглохла. В общем, в выходные "взрываем" паука, и смотрим, что там сосет.......

Действительно прокладки верхние и нижнии, запамятовал уже....

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем oleg51

если при скидывании фишки кхх авто продолжает работать, подсос есть 100%... место подсоса советовали определить брызгая карбклинер и наблюдая за поведением двигателя....

я в том году менял эти прокладки,геммора не очень много,но сложилось впечатление,что карбклинером не удастся выявить подсос-там столько всего понапихано,что палец некуда сунуть,всю поверхность под впускным коллектором пролить не удастся...так что лотерея,оно,не оно.да и не мешает за одно поменять клапан PSV,тема на форуме была,и номерок человек давал,правда от Ford Maverick.я не поменял тогда-до сих пор жалею.может быть причина масложора именно в нем.

А у тебя получается - заводится без колбасни ?

У меня вроде бы все в порядке (пока), хотя подумываю о новом КХХ, изредко бывают "закидоны" на холостых.

коллеги, еще вопрос, не по теме, недавно обратил внимание, что при полной останоке акпп не всегда переключается на 1-ю иногда остается на второй, ни кто такого не замечал?