V6 2,5

А у всех мотор слегка дергается на холостых? У меня обороты не плавают, но по рулю чувствуется, что чуть подергивается. Если добавить оборотов, то все ровно работает. Да, есть подсос - скидывал клемму с КХХ, не заглох, но обороты очень сильно упали

А у всех мотор слегка дергается на холостых? У меня обороты не плавают, но по рулю чувствуется, что чуть подергивается. Если добавить оборотов, то все ровно работает. Да, есть подсос - скидывал клемму с КХХ, не заглох, но обороты очень сильно упали

На исправном моторе подергиваний не должно быть. Помимо всего прочего, смотри подушки двигателя и коробки.

ЕГР подсасывает? 

на этом моторе нет ЕГР.так что с этим проще-чего нет,не сломается

А у всех мотор слегка дергается на холостых? У меня обороты не плавают, но по рулю чувствуется, что чуть подергивается. Если добавить оборотов, то все ровно работает. Да, есть подсос - скидывал клемму с КХХ, не заглох, но обороты очень сильно упали

Тоже так же бывает, еле чувствуется, хотя все говорят что работает достаточно ровно, отстань от нее И когда скидываешь клему с КХХ, тоже не глохнет, но обороты сильно просаживаются. КХХ новый год назад ставил оригинал. На старом сразу глох, но были бульки около 3000 об/мин.

Еще один вопрос что меня мучает, отчего бывает отрицательная коррекция, может кто сталкивался. Показывает на 1 голове -5%, на второй - 10%. Типа перелив топлива получается что ли или нехватка воздуха?

На впуске все прокладки новые (верхние, нижние), на КХХ и ДЗ даже. форсы чищенные (сказали распыл идеален), воздушный фильтр весной менял (тыс 5 км назад).

Коррекции начал смотреть из-за даблстарта, как похолодало, такой фигни ни разу небыло. Почитав тему дабл старт, из того что можно пременить к себе, это поменять заправку, что сегодня и сделал, так же вернулся на 92 опять. Надеюсь поможет.

Но вот что означают отрицательные коррекции не нашел, все пишут про положительные в основном.

Подскажите кто сталкивался у меня провал с 3200 до 3800 оборотов идет гул и плохо тянет а до и после все отлично 

Тоже так же бывает, еле чувствуется, хотя все говорят что работает достаточно ровно, отстань от нее

Да, мотор тихо работает, в полтора метров даже не ясно, работает или нет) Но вот когда за рулем, то очень чувствуешь. Кстати, если машина ездит долго, т.е. хорошо прогрета, то после останова пару минут все идеально, а потом снова иногда дергается

на этом моторе нет ЕГР.так что с этим проще-чего нет,не сломается

Как раз на Мондео 2 стоит ЕГР. Если не ошиаюсь, на 3-м заглушена с завода

все чаще к нам в гости заходят владельцы Мондео 2...по идее мы к ним должны заходить

Подскажите кто сталкивался у меня провал с 3200 до 3800 оборотов идет гул и плохо тянет а до и после все отлично 

КХХ на подходе.

КХХ на подходе.

новый оригинал поставил

на этом моторе нет ЕГР.так что с этим проще-чего нет,не сломается

У меня М2. ЕГР есть.

все чаще к нам в гости заходят владельцы Мондео 2...по идее мы к ним должны заходить

Ну а куда нам с V6 деваться. Это единственная внятная тема по нашему мотору. Ну и на "кошачей" ветке есть немного.

 

Но вот что означают отрицательные коррекции не нашел, все пишут про положительные в основном.

Как я понимаю, мало воздуха, или много топлива, или всё вместе.

Вот и ищу причину...

новый оригинал поставил

Кинь в место патрубка который от КХХ, шланг да подлинней примерно 1метр, обмотаешь вокруг стакана. Гудеть перестанет.

Игорь, подскажи про какой температурный датчик ты говорил в темах про дабл старты?

Потому что думаю что то у меня с температурой как то связано, как холодает, так начинается жор.

Сегодня вот потеплело и завелась сама.

Из показаний на Форскане нашел температура двигателя, температура коробки, и температура поступающего воздуха на впуске.

Двигателя. Он может зимой думать что ему жарко

Двигателя. Он может зимой думать что ему жарко

Да вроде кажет норму, до 100 разогревается , карлосоном до 90 скидывается.

Вот на холодную не мерял.

Хотя..........нет смотрел, используя тест приборки, выводил показания температуры, и показывало почти как датчик уличной температуры.

Кинь в место патрубка который от КХХ, шланг да подлинней примерно 1метр, обмотаешь вокруг стакана. Гудеть перестанет.

такого гула как на умершем кхх нету гул становится как будто много воздуха поступает или как будто нулевик стоит

Да вроде кажет норму, до 100 разогревается , карлосоном до 90 скидывается.

Вот на холодную не мерял.

Хотя..........нет смотрел, используя тест приборки, выводил показания температуры, и показывало почти как датчик уличной температуры.

Дабл старты по утрам могут быть из-за упавшего давления в рампе, надо вешать манометр и наблюдать.

такого гула как на умершем кхх нету гул становится как будто много воздуха поступает или как будто нулевик стоит

Так просмотри воздуховод.

Дабл старты по утрам могут быть из-за упавшего давления в рампе, надо вешать манометр и наблюдать.

Разве после включения зажигания насос не создаст нужное давление? Даже если там 0 был?

Вчера поздним вечером залез под капот, мотор прогрет, подгазовую и слышу при сбросе оборотов какой-то пшик в районе насоса ГУР, очень напоминает сброс давления на турбине)))

Что там может пшыкать?

Нет не создаст! Прежде чем заводить поклацай зажиганием (закачай) несколько раз.

Дабл старты по утрам могут быть из-за упавшего давления в рампе, надо вешать манометр и наблюдать.

 

Так просмотри воздуховод.

там тоже все в норме 

Нет не создаст! Прежде чем заводить поклацай зажиганием (закачай) несколько раз.

Эта теория у меня тоже возникла, поэтому при заводке на холодную пару раз пробывал качать зажиганием, не помогло.

Причем на холодную заводишь, обороты плавают, как будто просаживаются обороты, что то их компенсирует задирает, потом опять пробует скинуть до нормы. буквально минута и всё нормально. Правда если поиграть газом и бросить педаль газа, то может заглохнуть.

Завтра у нас опять минуса, попробую с утра форсканом посмотреть на холодную, может что замечу не стандартное.

По симптомам похоже на КХХ (форскан на тесте КХХ, говорит что его эффективность 61%), но ему год, и он чистый, может его нужно чем нить смазать после того как карбом пшикать (не переворачивая соленоидом вниз).

Можно подумать что подсос, но коррекция отрицательная 7-10%.

Возможно тогда первые лямбды врут, но менял их год назад на новые Bosch 0 258 005 717. Хотел MotorCraft DY1040, но менеджер уболтала на бош.

И ведь в прошлые зимы в -40 заводилась спокойно.

Ради бога не трогай этот кхх)) даже если соленоидом вверх если и ещё оригинал. Потому что если ты все таки его убьешь своей чисткой. готовь 10-12 штук на оригинал. Мне кажеться причина не в этом...

Ради бога не трогай этот кхх)) даже если соленоидом вверх если и ещё оригинал. Потому что если ты все таки его убьешь своей чисткой. готовь 10-12 штук на оригинал. Мне кажеться причина не в этом...

Да вот и не хочу его трогать, это я так, размышляю )) А цена на оригинал конская

подскажите кто сталкивался с провалом с 3000 до 4000 оборотом при разгоне че это за хрень такая уже все перебрал

подскажите кто сталкивался с провалом с 3000 до 4000 оборотом при разгоне че это за хрень такая уже все перебрал

Как вариант IMRC не открывает заслонки

Эта теория у меня тоже возникла, поэтому при заводке на холодную пару раз пробывал качать зажиганием, не помогло.

Причем на холодную заводишь, обороты плавают, как будто просаживаются обороты, что то их компенсирует задирает, потом опять пробует скинуть до нормы. буквально минута и всё нормально. Правда если поиграть газом и бросить педаль газа, то может заглохнуть.

Завтра у нас опять минуса, попробую с утра форсканом посмотреть на холодную, может что замечу не стандартное.

По симптомам похоже на КХХ (форскан на тесте КХХ, говорит что его эффективность 61%), но ему год, и он чистый, может его нужно чем нить смазать после того как карбом пшикать (не переворачивая соленоидом вниз).

Можно подумать что подсос, но коррекция отрицательная 7-10%.

Возможно тогда первые лямбды врут, но менял их год назад на новые Bosch 0 258 005 717. Хотел MotorCraft DY1040, но менеджер уболтала на бош.

 

И ведь в прошлые зимы в -40 заводилась спокойно.

Форсунки давно чистил?

Как вариант IMRC не открывает заслонки

 

 

как факт ---- а не вариант..

а я эскорта купил ))  люто жарюсь третий день. моновпрыск )