В чём может быть дело?

Добрый вечер!

У меня Моня 1996г Zetek 2.0 МКПП.

Происходит следующее,- заводится и работает ровно, но при начале движения начинает подёргивать, и может даже заглохнуть. И есле сразу заглушить, и завести, то машина начинает ехать как новая, но есле остановится, или просто отпустить педаль газа, то опять начинает трясти. Померил давление в рампе выдаёт 1.7, при нажатии на газ падает до 1.5(монометр проверялся на аналгичном авто, там всё норм показывает).Открутил трубку обратки от регулятора давления, бензин от туда не поступаеет вообще(при любых оборотах).

Были поменяны ВВ провода, ДОЖД, катушка зажигания, свечи, топл. и возд. фильтры, и регулятор давления топлива.

Может ли возникнуть такая проблема при неисправном бензанасосе и почему когда я глушу и сразу завожу двигатель, эта проблема пропадает и двигатель на время начинает работать нормально.

Как то так

Очень возможно что производительность насоса почти никакая... вот он слегка накачает топлива - вроде бы машина едет, а как расход увеличивается - он уже не справляется.

Наверное еще авто на 3-4 передачах начинает захлебываться, если активно педаль нажать?

В общем надо ревизировать топливный насос и все что вокруг - сеточки, щели/трещины в корпусе насоса и т.п.

Я тоже грешу на насос, так что буду менять, как поменяю отпишусь.

даление должно быть не 1.7, а 2.1 +/- 0.2, и 2.7 +/- 0.2 при снятой трубке регулятора. причиной может быть как забитая сетка б/н, так и усталость пружины регулятора. но имхо более вероятно первое. про сетку тут.

сам насос чаще всего ни при чём, если только он не какой-нибудь ATS, SPART или прочий китай..

вообщем поменял насос,поставил от 2110 бош один в один как радной,все заработало,всем спасибо за помощь!!!

вообщем поменял насос,поставил от 2110 бош один в один как радной,все заработало,всем спасибо за помощь!!!

А можно номерок детальки написать, и сколько примерно стоит?

насос бош от ваз 2110 цена 1200-1500р в авто маге обычном где таза детали продают

А можно номерок детальки написать

0 580 453 453

Спасибо. Да, а при установке колхозить надо или он как родной встает?

Ничего колхозить не надо, встает как родной. Единственное отличие, это форма сеточки, что в последствии сказывается на забор топлива, при почти пустом баке, на наклонной поверхонсти. Но родную сеточку, вряд ли есть вариант найти отдельно.

Ничего колхозить не надо, встает как родной. Единственное отличие, это форма сеточки, что в последствии сказывается на забор топлива, при почти пустом баке, на наклонной поверхонсти. Но родную сеточку, вряд ли есть вариант найти отдельно.

это один моторчик.

сеткка от таз 50р, повернуто по крепежу на 180 в обратную сторону без цепляния , стоит норм уже 1.5 года, остаток в баке вообще не чувствуется даже если там 5 литров,

это один моторчик.

В смысле?

моторчик это моторчик (насос), а не в месте с корпусом

сеткка от таз 50р, повернуто по крепежу на 180 в обратную сторону без цепляния , стоит норм уже 1.5 года, остаток в баке вообще не чувствуется даже если там 5 литров,

Когда со двора выезжаю, машина как то неуверенно работает, есть небольшой уклон, при полном баке все замечательно.

ВСе же мне думается, что родная сеточка была бы идеальным вариантом, у нее площадь больше.

ну эт то да но у меня разницы нету не какой часто езжу на пустом баке, заправляю по 10-15 литров

моторчик это моторчик (насос), а не в месте с корпусом

А что, есть бензонасос с двумя моторчиками? Что то вы меня совсем запутали, или это я после вчерашнего шашлыка с водкой никак не отойду

ну эт то да но у меня разницы нету не какой часто езжу на пустом баке, заправляю по 10-15 литров

Я на пустом боюсь ездить, поэтому заправляю до полного, у меня датчик уровня топлива не работает, всегда полный бак показывает, поэтому по километражу ориентируюсь.

зделай датчик и все. скорее гдет коротит

. просто насос идет с корпусом вместе или отдельно насос

Понятельно

зделай датчик и все. скорее гдет коротит

Когда менял насос, то смотрел, там протерта дорожка, где поплавок, подогнул, и немного подточил "шарик", что бегает по этой дорожке, чтобы его охват побольше был, но что то не помогло.

короче чтоб не путать дальше. я написал вверху номер моторчика насоса который стоит 1300 р. весь насос в сборе не нужен. и он стоит уж под 3000. а вот сетка к нему за 50р новая -обязятельно. либо аналог оригинала

а я бобавлю по резистору купи б\у на разборке или попробуй от таза резистор отдельно продают и перепаяй

а я бобавлю по резистору купи б\у на разборке или попробуй от таза резистор отдельно продают и перепаяй

Поищу по магазинам, может что то похожее и найду. Но на разборках покупать вообще не вариант. Ближайшая разборка в Краснодаре, мне 200 км пилить, но это фигня. Решил поменять пороги, попросил друга поспрашивать на разборках, ответ этих продавцов барыг, меня чуть в каматоз не вогнал "Один порог 3500." Объяснил по телефону этим барыгам, что за такие деньки, свои эксклюзивные бэушные пороги, они могут повесить у себя дома на стеночку, а потом об эту же стеночку и убитца. Купил в Екзисте по 1200.