МАФ где искать причину

Заехал на сервис посоветовали "добрые люди" . Говорю так мол итак с включенной клеммой на МАФ авто не корректно работает. т.е как буто провалы в подаче топлива, авто дергаеться. Давиш на акселератор, и ни какой рекции потом опять схватит чуть поедет и т.д. Причем эти провалы и дерганье начинаются не сразу, когда авто прогреется и проедешь какоето расстояние. Отключаю клему все ровно едет правда тупит. Эти спецы мне говорят тут все просто меня датчик и все. Вот и поменял на новый (5170 руб) но проблема осталась.

Если у кого была подобная проблема подскажите где искать причину. Может в проводке или еще где.

Была. Поменял свечи, провода,не помогло. Оказалось - не исправен распределитель зажигания. Замена "катушки" проблему сняла. Но можно начинать с малого - свечи, провода.

мозги обнулял на авто?

Вот только некоторые названия тем, смотри, ищи.

"клапан PCV, вопрос"

"клапан вентиляции картера"

"ФМ1`93г. Плавает х.х., кушает масло"

"Троит и двоит на холостых"

"И снова про тройничек, и EGR"

"Троит двигатель"

мозги обнулял на авто?

Нет не обнулял, а как это сделать???

Была. Поменял свечи, провода,не помогло. Оказалось - не исправен распределитель зажигания. Замена "катушки" проблему сняла. Но можно начинать с малого - свечи, провода.

Но дело в т ом что клему скидываеш с маф  и все ок ни че не дергает

Нет не обнулял, а как это сделать???

Предохранитель №11 в коробке предов моторного отсека - требуется вынуть и впихнуть обратно. Рекомендуется делать после смены датчиков на новые.. или после их ремонта. Так как показания замененных глючных датчиков остаются в памяти и влияют не очень хорошо

Предохранитель №11 в коробке предов моторного отсека - требуется вынуть и впихнуть обратно. Рекомендуется делать после смены датчиков на новые.. или после их ремонта. Так как показания замененных глючных датчиков остаются в памяти и влияют не очень хорошо

Спасибо попробую может все и наладиться

Спасибо попробую может все и наладиться

Да, и про "обучение" не забудь, т.е. после того, как обнулил мозги - покатайся не спеша несколько минут, потом плавно понабирай скорость, потом быстрее. На твоем авто, вроде так нужно делать.

Да, и про "обучение" не забудь, т.е. после того, как обнулил мозги - покатайся не спеша несколько минут, потом плавно понабирай скорость, потом быстрее. На твоем авто, вроде так нужно делать.

Спасибо и эту рекомендацию учту прям щас пойду попробую после проверки опишусь....

На ФМ2 не надо никого обучать, это дела давно минувших дней

про дерготню добавлена тема в "Как самому найти ответы.."