Установка обогрева сидений в Мондео-2

искал провода для кнопок в районе магнитолы и где заглушка в виде кармана где и должны кнопки обогревателя и антибукса находиться, так проводов подходящих под кнопки нет, возможно такое на практике отсутствие проводов в кнопочном отделе или следует получше поискать

Вполне возможно, на мондео 2 ставили разные проводки. У меня ни каких функций лишних нет, только то что с завода есть.

искал провода для кнопок в районе магнитолы и где заглушка в виде кармана где и должны кнопки обогревателя и антибукса находиться, так проводов подходящих под кнопки нет, возможно такое на практике отсутствие проводов в кнопочном отделе или следует получше поискать

разъемы должны быть подключены к тыльной стороне заглушки в виде кармана (ели они есть конечно)

возможно такое на практике отсутствие проводов в кнопочном отделе или следует получше поискать

Возможно. У меня не было проводов для кнопок. Был только кусок проводки от сидений до правой стойки в ногах пассажира.

Пришлось добавлять кусок проводки от кнопок до стойки вместе с релюхами.

так у меня разъёмы есть, только не пойму как прозвонить их

Всем доброе время суток.

Не буду создавать новую тему. Напишу туточки.

Я тоже на своей Моне озадачился обогревом сидений. Т.к. комплектация Ghia следовательно провода быть должны (по идее). Но должны не значит что они таки есть в реале. Ну полез проверять. Да, есть. И подключены. Нету только кнопок включения обогрева. В общем на разборе взял блок кнопок. Путем несложных манипуляций подключил (провода были подключены к заглушкам). Включаю, не работают (не светятся лампочки включения). Полез дальше. Нашел где находится реле управления (за перчаточным ящиком, левая). Купил релюшку, установил. На кнопочках лампочки загораются и все. Опять не работат. Может дело в обрыве спирали обогрева в сидушках? Сказано - сделано. На даче раскрутил и откинул пассажирское сиденье. Отсоединил разъемы и прозвонил тестером. Обрыва нет. Ладно, идем дальше. А приходит ли напряжение на седушки при включении обогрева? Вот тут собака и зарылась. Не приходит. Показывает нули. Если включить зажигание то приходит где-то 0,23 В - 0,35 В. И все. А вот теперь куда рыть - я в непонятках.

В какую теперь сторону направить свой взор?

Приветствую! уже писал выше на 4 й странице как справился с этим.

взял питание с преда №28 у меня это электролифт вод. сидения. просто прокинул провод от этого преда (кот. находится в салонной коробке) до реле все спаял ( там как раз проводка хорошая и пред на 30 А) У нас отсутствует пред №8 на обогревы. он должен стоят в мот. блоке предов но у меня там дыра(((

А у тебя уже сидения с обогревами были или их сам ставил?

@Shkeeper, Спасибо! У меня уже с обогревом были и подключены. В общем можно сказать что мне повезло. Ну значит сегодня после работы залезу в моторный отсек, погляжу что у меня там творится с предохранителем. О итогах сообщу.

Доброе.

Залез я в этот моторный отсек. Нет у меня предохранителя F8. Получается, что если его поставить обогрев заработает?

По идее должен. Но вскрыть коробку с предами в мот. отсеке мне так и не удалось(((

@Shkeeper, у меня вот такой зверек в моторном отсеке (вскрывается нормально)

http://i014.radikal....54c6b5895b9.jpg

вот крышка сего блока

http://s018.radikal....6e7787adcb4.jpg

или Вы совсем другую коробочку вскрывали?

А вот описание

Предохранители и реле Мондео 2000 года, в т.ч. 2,5V6

В моторном отсеке почти полностью отличаются:

1 - не используется (…)

2 - 7,5А – Генератор

3 - 20А – Для дизеля система накала

4 - …

5 - …

6 - 3А – ЭБУ

7 - 20А – Указатели поворотов, Аварийка

8 - … ??????? <--------- вот сюда по идее нужно вставить предохоранитель

9 - 15А - Бензонасос

10 - …

11 - 20А - Управление двигателем, зажигание, накал для дизеля

12 - …

Получается, как бы изначального его нет. Хотя по WIN подогрев сидений быть должОн.

Сегодня попробую в обед поставить предохранитель и поглядеть чего получится.

Хотя сомнения меня все равно грызут.

повезло со зверьком )))

Посмотрел я этот №8. Там контакты только с правой стороны, а с левой нет. Засада

Расскажу про свой опыт. Год назад купил бежевую кожу с электрорегулировками с ФМ-1. Заколхозил, обогрев не трогал. Вот приехали из Германии кнопки обогрева. Проводка была, реле не было. Кстати, у меня оно за бардачком 3 слева (из 4). Вставил реле - стали загораться кнопки, появился (+) "из пола".

По цоколёвке клеммника под сиденьем, он квадратный, 4 вывода:

чёрный толстый - масса | оранжевый толстый - постоянный (+) на электропривод сидений

чёрно-оранжевый тонкий - хрен знает что | сине-оранжевый (или белый на другой сидушке) толстый - (+) на обогрев, через кнопку

2 обмотки - попы и спины - подключены последовательно.

В водительском сиденье был вырван провод из задничного обогрева, пришлось разбирать поджопник и впаиваться по месту.

Не знаю, как должны работать штатные кнопки ФМ-1 в торцах пластика сидений - у меня они изначально не фиксировались, прозвонка показала, что замыкают только когда держишь нажатыми Была мысль, что в них что-то под нагрузкой произойдёт (мэйби, самозамыкающиеся), попробовал - та же хрень. Так что остались в качестве заглушек.

Вчера потестил, вечером было прохладно (+13), я в одной рубашке, греет как-то уж очень сильно, хоть ты балласт ставь.

Ребят возник вопрос, прочитал всю тему, тоже озадачен установкой подогрева но проводов под кнопки нету кто может в курсе где эти провода подключаются т.к зная моньку там точно где-то должны быть разьемы для подключение этой проводки

что никто не в курсе этого??? пока тепло хочтеся сделать а посмотреть не у кого.....(((

Ребят возник вопрос, прочитал всю тему, тоже озадачен установкой подогрева но проводов под кнопки нету кто может в курсе где эти провода подключаются т.к зная моньку там точно где-то должны быть разьемы для подключение этой проводки

Штатный подогрев или нештатный? Если нештатный - кинь заново провода. На 30 минут работы.

Сними бардачок и глянь есть ли у тебя место под реле

за бардачком печка и над мозгами блок сигналки а вот где реле должно стоять я не могу догнать если есть возможность место сфоткать сделайте плиз пару фоток

@altr,

хочу сделать по щтатному т.к блок кнопок уже куплен и если есть возможность штатно подрубиться то почему бы не сделать именно так)

чтоб подрубиться штатно надоть поменять жгут проводки под торпедой, или внедрить из неё кусок который идёт на подогрев.

Прошу совета. У меня на втором моньке за заглушкой в виде кармана есть пара раз'емов, наверное потому что и кондей установлен. Хочу подключить обогрев. Я так понял это легче, если разьемы есть. Какой подогрев лучше брать Емеля УК, Емеля УК1 или УК2? Кто пользовался в чем плюсы / минусы?

На ебее есть кнопки для той ниши под магнитолой и для обогрева и иные

Прошу совета. У меня на втором моньке за заглушкой в виде кармана есть пара раз'емов, наверное потому что и кондей установлен. Хочу подключить обогрев. Я так понял это легче, если разьемы есть. Какой подогрев лучше брать Емеля УК, Емеля УК1 или УК2? Кто пользовался в чем плюсы / минусы?

УК1 и 2 отличаются кнопками. По опыту эксплуатации УК2 - кнопки слишком нежные. Одна сломалась через год. Ось колесика переломил. Пришлось покупать от ВАЗа, разбирать и менять колесико.

Сейчас брал бы 1-й.

Отпишусь добавочно.

Установил обогрев передних сидений через штатную проводку, так как предохранитель №8 был на месте и гнездо под нужное реле тоже имелось.

С реле интересная штука - заказал в магазе, первую прислали совсем не подходит, перезаказал, показав менеджеру реле сигнала. Прислали нечто от вольквагена, все в точности так же, но две уузкие ноги чуть шире, пришлось обкорнать кусачками - вставил, работает. _{А потом обнаружил от предхоза завалявшееся такое же оригинальное реле, ругался.}

Тестером все прозванивается. Кнопки с панели заказал на ебее.

Единственное инженерное решение было в том, что для подключения обогрева пасажира использовал квадратный разьем от старой лямбды - пригодился. Одну иголку из разьема нужно вытащить, она пригодится при подключении обогрева водителя. Там уже есть квадратный штекер для привода лифта, но в нем только две иголки. Вот сюда третью и вставил.

Сами обогревательные элементы взял Емеля УК1. Оснастил только низ. Остался блок управления и пара матов невостребованными, есть план так-же обогреть и задние сидения а пульт регулировки расположить в задней пепельнице. Разьем от старой лямбды очень полезная штука!

есть вопрос по источнику питания.

Ставлю Емеля УК1 на заднее сидение с блоком управления в задней пепельнице. думаю куда запитаться проще.

В Емеле требуется выход к замку зажигания (это видимо для окончательного отключения при выключении зажигания?), к цепи подсветки - это видимо подсветка кнопок при включенных габаритах, наверное малоточная и к цепи +12в, это навреное на сам рабочий нагрев где ток побольше.

Так вот идея такая, можно ли записаться от разьема антибукса, что за заглушкой живет под магнитолой? Все равно он не используется.

И/или от прикуривателя?