Газовые упоры капота

Переверни амортизаторы штоком в низ, в конце подъёма капота будут работать плавнее, как доводчик.

Не поверишь я их и штоком вниз и вверх, и наискосок крепления ставил, нифига... Гнёт и вырывает, Может упоры Г-но попались?

Как же её поймать то...

Я здесь уже писал, что воспользовался дополнительной планкой. К кронштейну у опоры прикрутил планочку к ней амортизатор, подтянул гайки, но не до упора. Закрыл капот, потом аккуратно открыл, планка встала на место,  затянул до конца гайки.  Пользуюсь ни где ничего не вырвало.

Не поверишь я их и штоком вниз и вверх, и наискосок крепления ставил, нифига... Гнёт и вырывает, Может упоры Г-но попались?

Новые амортизаторы очень жёсткие, лучше конечно взять Б/У.Когда поставил новые с магазина тоже не нравилась их жёсткость, потом сестра стала продавать свою десятку поменял свои новые на её старые, небо и земля, работают мягко в вверху доводят как доводчики.

Я здесь уже писал, что воспользовался дополнительной планкой. К кронштейну у опоры прикрутил планочку к ней амортизатор, подтянул гайки, но не до упора. Закрыл капот, потом аккуратно открыл, планка встала на место,  затянул до конца гайки.  Пользуюсь ни где ничего не вырвало.

Не понимаю я 

Я здесь уже писал, что воспользовался дополнительной планкой. К кронштейну у опоры прикрутил планочку к ней амортизатор, подтянул гайки, но не до упора. Закрыл капот, потом аккуратно открыл, планка встала на место,  затянул до конца гайки.  Пользуюсь ни где ничего не вырвало.

Не пойму я о чём ты... Какую планочку к какому кронштейну? Ставил упор на полный вылет и прикручивал в таком состоянии к нижнему и к верхнему уголкам, закрывал и слега гнуть сразу начинает, а к концу при закрытии в лучшем случае из упора болты с шариками вырывает а в худшем уголки вместе с закладной! Я себе уже справа дырку в капоте разорвал...

Не понимаю я 

 

Не пойму я о чём ты... Какую планочку к какому кронштейну? Ставил упор на полный вылет и прикручивал в таком состоянии к нижнему и к верхнему уголкам, закрывал и слега гнуть сразу начинает, а к концу при закрытии в лучшем случае из упора болты с шариками вырывает а в худшем уголки вместе с закладной! Я себе уже справа дырку в капоте разорвал...

Что тебе ещё посоветовать, уголки потолще, амортизаторы помягче. Делал фото но их пришлось удалить из-за нехватки места, если надо сделаю снова.

Тоже задумался установить упоры.

Мелочь, а приятно))

Остановился на таких

В наличии не оказалось, ждут поставку.

Цена вопроса 2500 р.

Есть у кого опыт эксплуатации и установки таких упоров?

Тоже задумался установить упоры.

Мелочь, а приятно))

Остановился на таких

В наличии не оказалось, ждут поставку.

Цена вопроса 2500 р.

Есть у кого опыт эксплуатации и установки таких упоров?

Есть! Стоят 2 года, проблем нет. Все работает.

@Jheka, Спасибо. Тогда буду заказывать как появятся!)

Есть! Стоят 2 года, проблем нет. Все работает.

Блин когда был у вас надо было поглядеть на них в живую.

Блин когда был у вас надо было поглядеть на них в живую.

Приезжай, покажу!)))))

закладные на 1 болте и меняют штатный винт крепления чашки на сомнительный китайский + скорее всего китайские аммо ....

2,5руб дорого

Купил сегодня, тот, что ставится по середине. Цена 1550 р. Думаю проблем с ним не будет, в год капот открывается несколько раз.

Купил сегодня, тот, что ставится по середине. Цена 1550 р. Думаю проблем с ним не будет, в год капот открывается несколько раз.

А я вот пробовал ставить и не получилось, не те упоры купил... А сейчас что то подумал а чем палка то плоха? Если капот несколько раз в год открывается?

... А сейчас что то подумал а чем палка то плоха? Если капот несколько раз в год открывается?

Тоже такого мнения: если есть лишние деньги, я их лучше потрачу на расходники - масло почаще менять, резину и т.д.

А я себе установил самостоятельно! И очень рад! Все работает отлично! Вот инфа:

http://www.drive2.ru/l/4687564/#a86145690

@novichek, нормуль.

Спасибо! Буду рад, если кто то по моим стопам пройдет и не ошибется! А я благодарен здешним первопроходцам, которые методом научного тыка нашли решение проблемы!

Тоже такого мнения: если есть лишние деньги, я их лучше потрачу на расходники - масло почаще менять, резину и т.д.ну на 

ну на 1,5 -2,5 рубля не разгуляешься конечно.... Но пивка можно глотнуть.... 

Считаю - баловство все это....Но установившим, тем более своими силами  -все равно респект! Так как мало осталось таких (в смысле руки у которых растут из нужного места), все через сервис..... Ну хочется человеку.....

Сам сделал  - респект и уважуха! Через сервис - шалун и баловник.

ну на 1,5 -2,5 рубля не разгуляешься конечно.... Но пивка можно глотнуть.... 

Считаю - баловство все это....Но установившим, тем более своими силами  -все равно респект! Так как мало осталось таких (в смысле руки у которых растут из нужного места), все через сервис..... Ну хочется человеку.....

Сам сделал  - респект и уважуха! Через сервис - шалун и баловник.

Уважуха! Однозначно Я попозже тоже сделаю, пока просто переболел  что то этой идеей, но как знать, как знать

Спасибо! Буду рад, если кто то по моим стопам пройдет и не ошибется! А я благодарен здешним первопроходцам, которые методом научного тыка нашли решение проблемы!

Чертежи уголков где можно посмотреть?  Толково сделаны..

На драйв2 в БЖ в посте про начало эпопеи с упорами

http://www.drive2.ru/l/4645614/

На драйв2 в БЖ в посте про начало эпопеи с упорами

http://www.drive2.ru/l/4645614/

Спасибо! Думаю теперь всё получится!!! Хотя и так бы получилось, просто я упоры с усилием 450Н с дуру купил, они там у меня выгибали все уголки

Но с грамотно сделанными чертежами успех вообще обеспечен

Тоже себе поставил, долго ловил момент, чтобы не вырывало.

Вот ссылка на альбом дропбокс https://www.dropbox.com/sc/zu9rfo4u2s1cbdu/AADSXU-7bWAFop1RRjh1fMlXa#/

@kvant, смотрю тоже от нивы поставил , а с моментом что не так , почему долго ловил ? У diflash1 понятно , усилие на амох  большое.

У kvant имхо уголки слабые толщина 2 мм. Если делать из прокатного 25/30 уголка то у него толщина полки 3 мм! Гарантированно не выгнет!