Dembel Опубликовано 6 сентября, 2014 Опубликовано 6 сентября, 2014 @diflash1, отчёт с фотками с тебя 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 10 сентября, 2014 Опубликовано 10 сентября, 2014 @diflash1, отчёт с фотками с тебя Пока не делал... Может в эти выходные, отчёт выложу... 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 14 сентября, 2014 Опубликовано 14 сентября, 2014 Что то пока не получилось у меня((( Всё собрал скрутил, поставил... Они собаки при закрывании уголки выгибают и всё... Какие то уголки видать корявые купил... Буду дальше "Колхозить" 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 16 сентября, 2014 Опубликовано 16 сентября, 2014 (изменено) фото самодельных уголков. кстати тут же видно артикул финваловских газовых патронов. Изменено 16 сентября, 2014 пользователем ddarkernb 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 16 сентября, 2014 Опубликовано 16 сентября, 2014 фото самодельных уголков. кстати тут же видно артикул финваловских газовых патронов. Ну ну, я с нижними уголками промахнулся, шейку узкую выпилил... Сейчас уже понял свою ошибку, переделаю скоро Свой вариант тоже выложу фото... 0 Цитата
kvant Опубликовано 20 сентября, 2014 Опубликовано 20 сентября, 2014 Ddarkernb Металлических уголков и пластин толщиной 2мм хватит? Как считаешь? 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 20 сентября, 2014 Опубликовано 20 сентября, 2014 Ddarkernb Металлических уголков и пластин толщиной 2мм хватит? Как считаешь? Я брал 2мм. Их и загнуло нафиг... Теперь 3мм купил 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 20 сентября, 2014 Опубликовано 20 сентября, 2014 (изменено) Я брал 2мм. Их и загнуло нафиг... Теперь 3мм купил 3 а лучше 3.5 ммИ еще может ты взял чермет, прост у меня уголки из оцинковки были. Я взял большой уголок для скрепления бруса и все из него нарезал Изменено 20 сентября, 2014 пользователем ddarkernb 0 Цитата
kvant Опубликовано 20 сентября, 2014 Опубликовано 20 сентября, 2014 3 а лучше 3.5 мм И еще может ты взял чермет, прост у меня уголки из оцинковки были. Я взял большой уголок для скрепления бруса и все из него нарезал Большинство таких креплений, как у тебя как раз толщиной 2 мм. То, что на фотографии тоже 2 мм. Так у тебя 2 мм или больше? Или если бы ты делал сейчас, то поискал бы потолще? =) 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 20 сентября, 2014 Опубликовано 20 сентября, 2014 Вообщем какая то хрень происходит, друзья... Всё делаю прикручиваю начинаю капот закрывать, сначала выгибать начинает уголки. Потом когда капот уже практически закрыт их (упоры) вырывает нафиг из креплений. Гнёт так что закладная капот порвала! Короче весь день я пытался победить, в итоге психанул выкинул всё в помойку!!! Не знаю теперь соберусь когда нибудь делать или нет... Злой пока сильно!!! 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 20 сентября, 2014 Опубликовано 20 сентября, 2014 готово. могу подробней расписать что закупать и как делать. моё ноу-хау - это прокладки между крепежом и кузовом из самоклеящегося листа пористой резины. немного грязные крепежи т.к давно не мыл под капотом, а упоры почти год в эксплуатации. повторюсь, цена вопроса около 1000 р с упорами финвейл и около 500 руб с отечественными упорами. Упоры для нивы 2123 Уголок и крепеж на 150-200 р из отдела скобяных изделий в ОБИ, на строительном рынке еще дешевле думаю. Из инструмента ключи, дрелька , болгарка или ножовка по металлу. по желанию можно покрасить в цвет кузова или близко. Вот точно так же всё сделал... Повырывало всё нафиг... 0 Цитата
monya699 Опубликовано 20 сентября, 2014 Опубликовано 20 сентября, 2014 Вообщем какая то хрень происходит, друзья... Всё делаю прикручиваю начинаю капот закрывать, сначала выгибать начинает уголки. Потом когда капот уже практически закрыт их (упоры) вырывает нафиг из креплений. Гнёт так что закладная капот порвала! Короче весь день я пытался победить, в итоге психанул выкинул всё в помойку!!! Не знаю теперь соберусь когда нибудь делать или нет... Злой пока сильно!!! Пользуюсь самодельными упорами уже четыре года, описал процесс на третей странице этой темы. Поставил сперва один, а потом когда сделал шумку капота поставил второй. Ставил с десятки, на амортизаторе написано ВАЗ 2121. Если у тебя вырывает закладные значит при закрытом состоянии не выдержано расстояние между точками крепления (т.е.длина амортизатора) когда капот закрыт. Вазовские как раз вписываются в эти размеры, но чтобы точно угадать я использовал на опоре дополнительную планку. 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 (изменено) Парни! Прочитайте первые три страницы, установка упоров пройденный этап. Вот чертёж http://mondeoclub.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=40756 длину закладной планки можно сделать 60мм и отказаться от сварки загнув верхнюю планку, остальное в норме. Это чертёж верхнего уголка? А как же он туда влезет то в дырки на капоте??? Если это нижний тогда вообще не понятно? Вот чего я наделал "Интуитивно", не работает((( Это первый вариант, второй раз всё сделал по фото ddarkernb Тоже не вышло... Подскажите господа инженеры Что не так? А то я понимаю что я где то рядом, а сделать не могу Изменено 21 сентября, 2014 пользователем diflash1 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 (изменено) Это чертёж верхнего уголка? А как же он туда влезет то в дырки на капоте??? Если это нижний тогда вообще не понятно? Вот чего я наделал "Интуитивно", не работает((( Это первый вариант, второй раз всё сделал по фото ddarkernb Тоже не вышло... Подскажите господа инженеры Что не так? А то я понимаю что я где то рядом, а сделать не могу Уголок слева вроде как у меня нижний. Думаю проблема у тебя в верхнем. Посмотри еще раз мое фото верхнего уголка. Он не должен влезать в отверстие капота. В отверстие вставляется закладная пластина и к ней в накладку притягивается уголок. И пластина и уголок чуть больше отверстия. Изменено 21 сентября, 2014 пользователем ddarkernb 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 Уголок слева вроде как у меня нижний. Думаю проблема у тебя в верхнем. Посмотри еще раз мое фото верхнего уголка. Он не должен влезать в отверстие капота. В отверстие вставляется закладная пластина и к ней в накладку притягивается уголок. И пластина и уголок чуть больше отверстия. Да именно так я и делал! Пластина в отверстие а к ней в накладку уголок... На фото это первый вариант,который сразу выгнуло, а потом я делал всё как у тебя на фото, и всё равно гнёт... Только при первом варианте гнуло сразу, а при втором капот начинал закрываться и уже практически когда закрывался, Бздынь и всё открываешь а там всё погнуто и вырвано... Вот такая лажа... 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 Выложи плз нормальное фото всех крепежей поближе. 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 Выложи плз нормальное фото всех крепежей поближе. Да я выкинул всё на фиг! Вместе с упорами Говорю же психанул!!! Всю субботу проторчал в гараже из за них! Ты бы лучше если не сложно свои промерил бы, чертёжики нарисовал если не сложно, а я бы потом скопировал бы, купить то всё не сложно снова... Если стимул есть Я вот думаю один вообще поставить, там и одного за глаза... 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 Ок сделаю. Один можно без шумки капота если 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 Ок сделаю. Один можно без шумки капота если Без шумки... У меня... 0 Цитата
monya699 Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 Это чертёж верхнего уголка? А как же он туда влезет то в дырки на капоте??? Если это нижний тогда вообще не понятно? Вот чего я наделал "Интуитивно", не работает((( Это первый вариант, второй раз всё сделал по фото ddarkernb Тоже не вышло... Подскажите господа инженеры Что не так? А то я понимаю что я где то рядом, а сделать не могу Это чертёж верхнего кронштейна в собранном виде. В капот вставляется нижняя планка, ширина которой равна ширине отверстия в капоте, а длина больше. Когда я проводил эксперементы со своим капотом, в моторный отсек ложил переноску, медленно закрывал капот и в щель между крылом и капотом смотрел как работает амортизатор. При такой установке амортизаторов нужно поймать такую "точку" при которой шток амортизатора не упирался в дно цилиндра хотя бы на 1мм. Это происходит где то при 8-10 см до полного закрывания капота, потом он начинает выходить. 0 Цитата
Корабль Опубликовано 24 сентября, 2014 Опубликовано 24 сентября, 2014 Сегодня установил себе уопры. Спасибо всем авторам за помощь. Моя установка по ссылке на Драйве http://www.drive2.ru/l/4619357/ 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 24 сентября, 2014 Опубликовано 24 сентября, 2014 Уголки болгаркой сточи излишки и покрась 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 24 сентября, 2014 Опубликовано 24 сентября, 2014 Уголки болгаркой сточи излишки и покрась Да,да! А то как то эстетики не хватает 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 24 сентября, 2014 Опубликовано 24 сентября, 2014 Это чертёж верхнего кронштейна в собранном виде. В капот вставляется нижняя планка, ширина которой равна ширине отверстия в капоте, а длина больше. Когда я проводил эксперементы со своим капотом, в моторный отсек ложил переноску, медленно закрывал капот и в щель между крылом и капотом смотрел как работает амортизатор. При такой установке амортизаторов нужно поймать такую "точку" при которой шток амортизатора не упирался в дно цилиндра хотя бы на 1мм. Это происходит где то при 8-10 см до полного закрывания капота, потом он начинает выходить. Как же её поймать то... 0 Цитата
monya699 Опубликовано 24 сентября, 2014 Опубликовано 24 сентября, 2014 Сегодня установил себе уопры. Спасибо всем авторам за помощь. Моя установка по ссылке на Драйве http://www.drive2.ru/l/4619357/ Переверни амортизаторы штоком в низ, в конце подъёма капота будут работать плавнее, как доводчик. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.