Замена ТНВД Lucas на BOSCH.

тахометр свечи накала и вентилятор идут через мозги. поменял мозги все заработало .теперь буду кататься на боше .

каво интересует магу дать телефон дизелиста которы перебирал насос .у него вроде пару еще осталось. 

 Если не трудно сбрось в личку мне тел позвоню узнаю что по чем . И как впечатления от боша.

тяга увеличилась по расходу низнаю мало ездил но вроде одинаково 

может кто подскажет на посате турбина дует или втягивает

может кто подскажет на посате турбина дует или втягивает

А что такое посат? Походу, учебник русского языка в своё время был скурен за углом школы  . И что значит турбина дует или втягивает - по-моему, принцип действия везде одинаков: с одной стороны втягивает, с другой выдувает.

пасат это фольцваген .ты прав учебники все были скурены и школу плохо посещял но это х......                                                                                                           если у нас снять шланг с турбакоректора то он втягивает.а у пасата неможет быть что он нагнетает.если кто знает напишите.                

пасат это фольцваген .ты прав учебники все были скурены и школу плохо посещял но это х......                                                                                                           если у нас снять шланг с турбакоректора то он втягивает.а у пасата неможет быть что он нагнетает.если кто знает напишите.                

Турбина всегда нагнетает воздух во впускной коллектор поэтому при снятии трубки с турбокорректора с неё немного дует. Что на пассате, форде елочке зверке и ......

всё верно дует сам проверил.и ещё сегодня подредоктировали турбокоректор машина вроде начела веселей розгонятся.

сегодня всё подключили турбокоректор и ускорительный клапан машина ожила .                                                                                                                моё мнения бош однозначно лутше лукаса     

Я смотрел сегодня на такой насос. И возник ряд вопросов. как он закреплен? на фольксвагене опережение меняется поворотом насоса, на мондео шестерней. какая шестерня установлена? если от фольксвагена, то как поставили шкив насоса ГУР? какой порядок трубок к форсункам? Опережение впрыска, которое меняется тросиком на фольксвагене на форде не подключено?

Ставил не сам, купил с этим ТНВД(BOSH), но мой знакомый приезжал, смотрел как подключен. Поставили ему БОШ по креплениям подходит, от опережения далёк помочь не чем не могу, не знаю как было изначально ГУР стоит, порядок трубок  сверху 1.2 снизу 3.4, тросик только на газ. 

Здравствуйте. Поменял тнвд ЛУКАС на БОШ. Чуть похимичил с креплениями и всё получилось, начал ригулировать, но появилась проблема:

либо дымит по чёрному, либо нетянет, либо заводится очень долго.

Сейчас остановился на том, что не дымит и более менее тянет, но боюсь спалить стартер.

Если зажигу шкивом регулировать- то заводится быстро, но тянет слабо.

Помогите кто чем может, заранее спасибо

а насос тестированный?еще как вариант что грм неправильно стоит.у знакомого эскорт .тоже менял на бош.вернее уже стоял бош но нужен был новый.взял бу.два дня не смог завести.продовцам мозг вынес.потом проверил грм.со штивтом ка положено.оказалось на один зуб неправильно ремень стоит.завелась с пол пинка и  теперь счастье ему 

а насос тестированный?еще как вариант что грм неправильно стоит.у знакомого эскорт .тоже менял на бош.вернее уже стоял бош но нужен был новый.взял бу.два дня не смог завести.продовцам мозг вынес.потом проверил грм.со штивтом ка положено.оказалось на один зуб неправильно ремень стоит.завелась с пол пинка и  теперь счастье ему 

Насос снят с рабочей машины. Грм правильно стоит потому, что если шкивом подиграть зажигание, то заводится с полтыка, но начинает дымить чёрным дымом и тяга проподает. Машина нетупит только на первой и на второй скоростях, а дальше хочется ножной привод как у флинстонов

то что он снят с рабочей машины ещё не говорит что у него настройки правильные.а с какой машины снят?и есть ли на нем турбокоректор?

Здравствуйте!

Я заменил ТНВД на BOSСH,но машина заводиться только тогда,когда подключаешь луковский насос в разъем.

Помогите решить проблему!

И что надо перемкнуть что бы машина заводилась без Лукаса?

У себя замерял на клапане отсечки там тупо 12 вольт включается с зажиганием. Попробуй подключи провод +12 на клапан. Провода лукаса у меня отключены все просто болтаются, но знакомый говорит среди этих проводов есть нужный. Сам не проверял и так работает

насос нада выставлять на каплю. на боше нету шпонки на шкиву .неизвестно кто и как его крутил дотебя.и подключи клапон холодного пуска очень влияет.  если есть.

У себя замерял на клапане отсечки там тупо 12 вольт включается с зажиганием. Попробуй подключи провод +12 на клапан. Провода лукаса у меня отключены все просто болтаются, но знакомый говорит среди этих проводов есть нужный. Сам не проверял и так работает

спасибо я ужэ разобрался

насос нада выставлять на каплю. на боше нету шпонки на шкиву .неизвестно кто и как его крутил дотебя.и подключи клапон холодного пуска очень влияет.  если есть.

Есть рычажок на тнвд как я понимаю для работы двигателя на холодную кто как его подключил поделитесь

Есть рычажок на тнвд как я понимаю для работы двигателя на холодную кто как его подключил поделитесь

что за ричажок поясни.холастые обароты или изменение угла впрыска.лутше кинь фотку.

как блин фотки вставить? изменение угла впрыска, трудно сфотать, он находится со стороны двигателя.

вот ссылкаhttp://www.yedekparca.com/19167.html на фото он внизу и к нему наверно тросик подходил

можеш кинуть тросик.можеш похимичеть поставить такой

 Подскажите пожалуйста  при установке насоса BOSCH порядок подключения трубок к форсункам остается такой же как у Лукаса или изменяется? 

На bosch имеются надписи А В С D по выложенным здесь фото определил что А - на 2-ой цилиндр, В- на 1-й цилиндр,  С - на 4-й, D- на 3-й, я прав или ошибаюсь. 

я ничего не менял трубки от лукаса подругому непоставиш .если тнвд с токоваже двигателя трубки менять ненадо 1.3.4 2. по часовой.

я ничего не менял трубки от лукаса подругому непоставиш .если тнвд с токоваже двигателя трубки менять ненадо 1.3.4 2. по часовой.

  А трубки не потребовалось перегибать и с моторчиком х.х. чё нибудь делали

на место моторчика под акб поставил солинойд как на фото но меньше.отлично подошол.

 Наконец то закончилась и моя эпопея установки насоса  Bosch. При установке столкнулся со следующими проблемами. 

1-я сам насос отыскался в Польше и благодаря Бернцеву ему ещё раз огромное спасибо был привезён. Насос как и следовало ожидать был трохан подржавевший но плунжерная пора по моим очучениям была в хорошем состоянии что и подвердил стенд поэтому было принято решение заменить некоторые запчасти и устанавливать.  Насос перебирался без чей либо помощи самостоятельно.

2-я очень большая проблема это крышка с турбокоректором. Оказывается они бывают двух видов и какая нужна именно для нашего насоса так и не понятно. Одна крышка идет с регулировочным винтом вторая без и у них разная конструкция штока. Я нашёл с регулировным винтом всё стало без проблем. 

3-я проблема это крепление подушки двигателя которое возле гидроусилителя думал придётся спиливать или что то мудрить т.к. мешало бы рычагу газа и упиралась в сам насос но все стало без проблем между крышкой и креплением зазор 2 мм.  

4-я проблема тросик газа мучал вопрос менять не мянять но оставил родной немного повзаимствоал крепления от лукаса.

5-я проблема момент впрыска так как при переборке насоса прое.....л   положение шкива относительно шпонки вала насоса а крепление шкива ставится на конус. Но помучавшиьс более менее попал.

Итого затраты на насос 75 у.е. насос ремкоплект 8.5 у.е клапан 11 у.е.  запчасти в насос 30 у.е.  насос на стенд  40 у.е.

Что имеем сейчас после замены. Первое впечатление не очень 

Т. к. насос после стенда,на авто не регулировался, авто тупое как овощ требуется регулировка пока разбираюсь.После регулировок и разгона до 100  отпишусь.

Да и самое интересное все мастера   нихрена у тебя не получится ничего не будет ехать дымить и т.д. и т.п. Но благодаря этому форуму решился на переделку и установил.  Если у ково то есть вопросы спрашивайте. 

тахометр свечи накала и вентилятор идут через мозги. поменял мозги все заработало .теперь буду кататься на боше .

каво интересует магу дать телефон дизелиста которы перебирал насос .у него вроде пару еще осталось. 

Если можно тел, я хотел бы связатся с этим дизелистом.