Гость lome Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 перепускного клапана в термосе нет да? куда же это он делся? всегда был! 0 Цитата
Serega310 Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 у меня стоит переп. клапан , и термос на 88гр. новый 0 Цитата
visla Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 (изменено) в чем вообще проблема то. ты все заменил, датчик , термос радиатор промыл? смотри проводку от датчика до короба под черепахой на осыпаение проводки машина если стоит должно постоянно нагреваться до к бизости красной зоны, это нормальная работа двигателя, по трассе от от 11 часос до 12 это норм работа Изменено 26 октября, 2010 пользователем visla 0 Цитата
Serega310 Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 заменил датчик на вкл. вентил. , на стрелку, термос, крышку на расш. бачке,ремень сопутствующий + ролики. Заезжал к электрику он промониторил всю проводку (реально всю) , стоял рядом, и все равно такое происходит. То вкл. на 12час. а то ложится до упора и только потом вкл.1 скор. причем если начинаешь ехать то стрелка постепенно входит в уровень 12 или если печку на 4 скорость ставишью вот такая беда 0 Цитата
DVK010573 Опубликовано 26 октября, 2010 Опубликовано 26 октября, 2010 да? куда же это он делся? всегда был! не во всех. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.