Чип тюнинг

Сегодня катал нечиповоного мондео как у меня ,друг себе хочет вот и попросил ,разница с моим чипованым есть особенно на старте передачи не так шустро переключает и турбина как будто не так дует хотя год по свежее и пробег .А я уже думал что моя чиповка улетучилась, оказалось что просто к ней привык ,а хочется больше !

@Серхий тракторист,

Ты не одинок в этом. Это просто привычка. Иногда люди приезжают и говорят, что бокс(чип) перестал работать. Переключаешь в "ноль" и даёшь прокатиться на их же авто. После этого вопрос исчезает сам собой. Такое обычно у людей после ТО. Им кажется, что что то в авто "сломали" и машина перестала ехать, как было до ТО

Где можно прошить бегемота?

 

Commics не сможет. Видимо не делфи.

swtuning.ru тут кто-то чиповался?

 

Лаборатория скорости, рядом с ними живу.

Кайфовать будете в мастерских Это же очевидно, здоровый движок дымить не должен. И хрен бы с этим моментом.

Проехал 5 тысяч где то после прошивки и отключения егр. Сажевого нет. Чип только радует. Проблем небыло и надеюсь не будет. Тачка дымит под полным газон, на ну и что? Думаю она у меня поездит - не такие у меня и большие пробеги. А что там с движком будет у восьмого хозяина после меня на пробеге тысяч в 300 мне не очень интересно. Притом люди у Николая шились намного раньше меня и я что то тут ещё не замечал панических воплей о сломанных движках.

А расход стал 30л?)

А расход стал 30л?)

Расход не увеличился - это точно. Как мне кажется и не уменьшился. Масло не жрет - постоянно проверяю. Под газом дымит. Ощущения только положительные. К сожалению коробка по ощущениям стала такая же тупая - проклятая адаптивность. Сначала то я радовался как ребёнок отзывчивости педали, но это видимо от того, что мозги обнулились и коробка подстроилась под агрессивный ритм, когда машину после чипа проверял. Хотя я уж не помню, как было до чипа - к хорошему привыкаешь быстро. Изменено 14 октября, 2014 пользователем vishnyakofff

@Medivh,

Будешь в наших краях, звони-прошью. И расход упадёт, и дымить не будет, и на стенд загоню до и после чипа. 

Если надо ещё отключить сажевый, то приезжай с уже выбитым, иначе далеко ты от меня не уедешь...

Нет сажевого)

 

В пос. Судоверфь родственники живут, но когда поеду хз... за предложение спасибо!

 

Насчет затупа коробки так кажется, она такая и есть сама по себе. Робот бы надежный и плавный эхх)))

Изменено 14 октября, 2014 пользователем Medivh

Господа..а где глянуть количество регенераций??

Через елм?

Есть предположение..что чип залили но регенерация в нем отключена.

ELM + ForScan - там куча параметров по фильтру, в том числе и пробег после последней регенерации.

ELM + ForScan - там куча параметров по фильтру, в том числе и пробег после последней регенерации.

Ок.понял спасибо гляну сегодня,если не сложно подскажите в какой вкладке смотреть.

Чтение параметров - Параметр DSLCR - пробег с момента последней выполненной регенерации.

Там же есть ADBR - средний пробег между регенерациями.

Господа..а где глянуть количество регенераций??

Через елм?

Есть предположение..что чип залили но регенерация в нем отключена.

Если регенераций нет, значит отключен сажевый(или ты из просто не замечаешь-я не замечаю). Если его отключили программно и грамотно(не скрытием ошибки), то авто из евро 4 стала евро 3. Если при этом у тебя сам фильтр физически не удалён, то больше 50-70км после его отключения ты не проедешь. Поверь, претенденты были. Поэтому всем своим клиентам, которым я отключаю сажевый, я говорю, что бы приезжали с ФИЗИЧЕСКИ удаленным сажевым.

Не могу найти параметр количество произведенных регенераций за всё время где смотреть?

Я такого не видел, а зачем он тебе? Средний пробег, и пробег с последней успешной - два самых интересных параметра.

В общем..я понял.

Что ничего не понял.

Первый момент.

С чего я начал думать, что сажевый отключен постоянно вылазило.

Срочно замените масло.(Лень было сбрасывать).

Потом вылезло двигатель не исправен.

И как-то мне это надоело...

Прочитал ошибки.

Сделал принудительный прожиг прошел успешно.

Вопрос откуда могут быть эти ошибки?

 

 

 

Чиповатор тебе что обещал? Отключение сажевого обещал? Если да, то бей ему рожу. Если нет - сбрось ошибку для начала, поезди немного. Но готовься к мойке/удалению сажевого. Если удалять, то чип еще раз, чтоб регенерации отключить. И ЕГР заодно.

Изменено 15 октября, 2014 пользователем ZelDol

В конфигурацию машины изменения вносил? Если да, то залей конфиг и в приборку, чтоб ошибка не висела.

Чиповатор тебе что обещал? Отключение сажевого обещал? Если да, то бей ему рожу. Если нет - сбрось ошибку для начала, поезди немного. Но готовься к мойке/удалению сажевого. Если удалять, то чип еще раз, чтоб регенерации отключить.

Чиповатор.отключение не обещал))Ошибку сбросил.

Конфиг менял.надо еще в приборку лить?Вот оно..что!

Многие об этом не пишут..видимо из-за этого как раз и так много ошибок.

Это какой блок pcm?

А так чип был на пробеге в 1000км. сейчас 15150 я думаю..Если бы регенерация была отключена))Я бы уже давно не ездил на самом деле.

При прожиге сервисном не дымил..что удивило.

Хотя последнею регенерацию написал 5 км.назад и средний пробег тоже 5 км.

Тогда просто сбрось ошибки и масляный интервал двумя педалями и все.

 

В приборку заливать конфиг это в Процедурах в модуле IPC.

После сервисной процедуры прожига и сброса ошибок в том же ForScan'е сбрось данные самообучения фильтра DPF (не помню как называется точно, проверить не могу - от машины далеко).

После сервисной процедуры прожига и сброса ошибок в том же ForScan'е сбрось данные самообучения фильтра DPF (не помню как называется точно, проверить не могу - от машины далеко).

Ок.понял спасибо!Сделаю потестю отпишусь)

Весь софт кстати запустил на 8,1 винде вполне успешно)

Да если в приборку не залили фигня это. Чек не загорается. Висит ошибка по приборке и всё. Ни на что она не влияет, я тож себе в приборку не заливал новый конфиг.

Конфиг в приборку лить рекомендовал не из-за чека. А чтоб ошибка о несовместимости конфигураций не висела.