Может кому то и поможет...

присоединяюсь к профилактике стартера

пробег порядка 350 т.км- никто туда не лазил

снимали в сервисе-откручивали опору, потом уже и стартер снимали

подтверждаю что грязи очень много(на 1 странице выложено фото разобранного стартера, сверху на корпусе есть-резиновая трубочка-на установленном стартере трубочка внизу-типа для слива конденсата,трубка забивается-грязь копится, зимой это дело замерзает-лишняя нагрузка на стартер)

в итоге снять/поставить-1тр

промывка,чистка-смазка-800р (щетки чуть изношены, не меняли)

делал в http://topstarter.ru/ (реклама)-ребята открылись пару месяцев назад-понравилось что все рассказывают,показывают,бумагу после окончания работ дают, не понравилось-долго снимали/ставили(явно первый раз делали дизельую моню2), сама работа над стартером-30 мин.

резюме-для профилактики(чистки,смазки) считаю реально сделать самому, потратить пол-дня-день, чем ждать пока стартер сам попросится на ремонт.

заводиться ста бодрее-раньше с утра(летом) 5-10 сек крутить надо было, теперь 3 сек- и завелся

п.с. не работал тахометр, после ремонта стартера-ожил, правда не надолго(на форуме нашел что тахометр связан с генератором или датчиком положения коленвала-какая связь со снятием/постановкой стартера??)