Mondeo -> Toyota Camry

Для предыдущего кузова V40 система курсовой устойчивости есть только в максимальной комплектации для двигателя 2.4л и есть в единственной комплектации для двигателя 3.5л.

Ну и нуу! Никогда бы не подумал, что авто Е- класса может быть без ЕСП

Причём никто из обьективных камриводов в этой теме об этом ниразу не упомянул. Скромняги

В новом кузове, хотя бы ставят?

Офигительная "управляемость" Камри во всей красе :

Когда руки не из того места не поможет ни ЕСП, ни чудо управляемость. Попробуй то же самое сделать на Мондео, результат будет аналогичный

Никогда бы не подумал, что авто Е- класса может быть без ЕСП

Чёт мне кажется вы слишком увлекаетесь в обсирании камри. Не уподобляйтесь камриводам.

Это все цветочки... Ты-б зашел на Теанаклуб, в тему где сравнивают Теану-2 с Супербом-2. Столько тонн фекалий вываленных на Шкоду мне еще не приходилось видеть. Причем, после ссылок на сравнительные обзоры и тесты среди различных автоизданий (с вполне предсказуемым результатом ))))) ) мгновенно появляются искрометные посты типа: "Потрясающе однобокий тест!", "На удивление необъективный обзор" и "Фольксваген таки всех журналюг купил!"

Но самая мякотка - один товарищ открыто заявил типа - да как они смеют сравнивать эту чешскую полукровку с Теаной! Это оскорбление для Ниссан! Но кто в теме, иронию судьбы оценят - разумеется, выпускаемая немцами для Европы, и собираемая в Чехии модель Шкоды, понятно, недостойна стоять рядом с "истинным японцем", производимым корейцами с прицелом (изначально) на американский рынок и собирающимся под Питером... Как и хваленая Камри, к слову.

---

Пардон за офф, не мог не пофлудить на сон грядущий. )))))

Оба водятла друг-друга стоят. Один вышивает по рядам и обочинам, другой рыскает из ряда в ряд вслепую. Оба дарвинцы. И это хорошо. (с)

Там еще фокус поучавствовал, обогнал и затормозил, 9-ка уходила от столкновения...

Чёт мне кажется вы слишком увлекаетесь в обсирании камри. Не уподобляйтесь камриводам.

Никто никого не обсирает...

Приводятся объективные факты....

Когда руки не из того места не поможет ни ЕСП, ни чудо управляемость. Попробуй то же самое сделать на Мондео, результат будет аналогичный

4-й Мондео так не раскачается и не поплывет, тем более с ЕСП...

с прицелом (изначально) на американский рынок

Насколько я знаю прицел там был на китайский рынок.

З.ы. Я ж чего и говорю - у нас принято что форд гавно, а остальное отличные авто. Млин вот сижу думаю что можно купить на смену ФМ3 - и в тупике пока. ФМ5?

Я ж чего и говорю - у нас принято что форд гавно, а остальное отличные авто.

Не совсем так... "Немцы (кроме Шкоды и Сеата, понятно) и японцы - это навека, всё остальное - говно. "

Млин вот сижу думаю что можно купить на смену ФМ3 - и в тупике пока. ФМ5?

Ну фиг знает... Я после строгого и отточенного М3 на "молодежно-продвинутый" в плане дизайна и интерьера М4 сесть не захотел вообще никак. М5 из той же оперы... А глянул сегодня на новую Кугу - и стало все окончательно понятно. Вся линейка Форд теперь будет гнуть дизайн-линию интерьеров, заданную Фокус-3 - а-ля "Поиграем в звездные войны". И это печально... Окончательно убедился, что Форд ближайшего десятилетия именно из-за этого мне будет однозначно не близок. А жаль.

Не совсем так... "Немцы (кроме Шкоды и Сеата, понятно) и японцы - это навека, всё остальное - говно

Не читайте "советских газет" на ночь... (с) В прошлом году было несколько крупных отзывов и у Биммера, и у Мерина, и у премиального цвагена, не говоря уже о других крупных автопроизводителях. Качество сборки авто этих брендов давно уже перестали быть эталоном надёжности, конкуренция за рынки сбыта заставляет даже китайцев более активно переходить на современные технологии и тщательно заниматься капитализацией бизнеса в своём же автопроме. Но его величество "шильдик на капоте" гипнотически влияет на сознание юзеров)). В этом плане мне понравилось фраза продвинутой барышни на одном из федеральных форумов:

Чтобы продать БРЕНД (шильдик), его сначала сделать надо, затем получить доверие у потребителей. Желание купить именно этот товар складывается из многих составляющих: качество, надежность, безопасность, передовые технологии и т.д. Вы же понимаете, что не трехлучевую звезду люди покупают. Естественно, что многие составляющие создают имидж марки! Это выливается в ценообразование, а цена только потом в престиж! Так что Мерседес получает дивиденды со своего бренда - заработал и заслужил. Другое дело, что период "снятия сливок" (маркетинговый термин) быстро заканчивается и если расслабиться и не развиваться, не вкладываться в технологии, то конкуренты быстро наступят на пятки, а затем порвут, как тузик грелку!

Если же по делу, то на каждом локальном ресурсе (даже именитых брендов) после нескольких месяцев эксплуатации своих авто юзеры начинают выискивать минусы и заниматься "ловлей блох".

А вот свежий отзыв владельца Х3 на страницах ЗР: http://www.zr.ru/a/519687/

Ozzy, ты, походу, шутку хумора мою не понял. И доказывать мне что-либо было излишне.

@@dokl36, видимо ты мой сарказм тоже "не догнал" )).

Такое ощущение, что ни системы курсовой устойчивости, ни системы старт-стоп, ни вообще никаких систем нет в башке водителя ...

Когда руки не из того места не поможет ни ЕСП, ни чудо управляемость. Попробуй то же самое сделать на Мондео, результат будет аналогичный

+100%

+100%

То что водила на Камри не просчитал ситуацию, и носится как угарелый это факт...

Но сомневаюсь что дело только в водиле...

Когда машина не реагирует на движение руля и нет хорошей обратной связи то и хорошему водителю будет тяжко выходить из такой ситуации...

То что водила на Камри не просчитал ситуацию, и носится как угарелый это факт...

Но сомневаюсь что дело только в водиле...

Когда машина не реагирует на движение руля и нет хорошей обратной связи то и хорошему водителю будет тяжко выходить из такой ситуации...

Вот один в один как с Камри, тож обратной связи не хватает и машина на повороты руля не реагирует?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gAJC-PeK04s

Вот один в один как с Камри, тож обратной связи не хватает и машина на повороты руля не реагирует?

Это не правильный ФМ-3

Привет любителям Камри Может кому интересно вот я продаю Камри, может кому надо? Машина 100% честная! Без тараканов

http://cars.auto.ru/...5496-9caf7.html

Оне ж как горячие пирожки должны разлетаться?

Оне ж как горячие пирожки должны разлетаться?

Бери хороший безпроблемный честный машин!

Может кому интересно вот я продаю Камри, может кому надо?

Огласи весь список... - что у тебя ещё завалялось в хозяйстве, кроме Камри...

Бери хороший безпроблемный честный машин!

Цена не реальная.

Восемьсот сорок килорублей за трехлетний авто Питерской сборки (да даже если и японской!), невнятно-безликим, совершенно не запоминающимся и дешевым даже на вид интерьером, и корейско-никаким обмыленным экстерьером... Ну как?! Нежели ЭТО в Европе и Америке ценится так же?..

Ни в коем разе не в обиду автору ссылки. Просто удивительно, честное слово.

Это не правильный ФМ-3

Так форд авно.

Млин довелось мне поездить тут на 2.4 камри - понтовая большая машина. Но! Похулиганить на ней никак на дороге - плавает она - поначалу даже испугался что с машиной что-то не так. Владелец камри поездил на моём - грит табуретка.

Цена не реальная.

Ну-ка скажи какая реальная цена?

Восемьсот сорок килорублей за трехлетний авто Питерской сборки (да даже если и японской!), невнятно-безликим, совершенно не запоминающимся и дешевым даже на вид интерьером, и корейско-никаким обмыленным экстерьером... Ну как?! Нежели ЭТО в Европе и Америке ценится так же?..

 

Ни в коем разе не в обиду автору ссылки. Просто удивительно, честное слово.

Сам камри не люблю Но увы, камри у нас котируется выше чем Мондео

Огласи весь список... - что у тебя ещё завалялось в хозяйстве, кроме Камри...

А что нужно?