Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Здесь может быть Ваша реклама!

Круиз-Контроль / Ограничитель Скорости на ФМ4


Рекомендуемые сообщения

наращивать придётся?

Я бы перепиновал от старых кнопок. В теме об этом писал уже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


здрасте всем :)

Тыкните носом на мануал по разборке кнопок круиза, а? А то чистить надо...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

здрасте всем :)

Тыкните носом на мануал по разборке кнопок круиза, а? А то чистить надо...

Когда снимешь кнопки с руля, все будет интуитивно понятно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Когда снимешь кнопки с руля, все будет интуитивно понятно.

Принято, пасиб:)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Ребята, подскажите пожалуйста

ON - это 8 контакт.(362 Ом)

CAN и SET+ - это 15 контакт.(147 Ом)

OFF и SET- - это 16 контакт.(0 Ом)

Я правильно понял?

Просто у меня другие кнопки и расцветка проводов другая...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет!

Подскажите, где нынче кнопки достают, что то пропало все в инете, может за бугром где то есть или у китайцев? Поделитесь ссылкой плиз. Дизель 12 год титаниум.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Ребят подскажите пожалуйста новичку. Купил вчера машинку. Очень озадачен работой круиза. Точнее не работой. Собственно при нажатии на кнопку включения на конверсе промаргивает на долю секунды меню круиза (хз как по другому описать). При нажатии на выключение то же самое. И всё ни чего больше не работает. Как вчера не бился работать не захотел. Сегодня включился раз, потом опять такая же проблема.

Собственно вопрос: Как вылечить? Мможет ли прошивка конверса (стоит с цифровой скоростью) давать такой глюк. Объясню почему так думаю. При глюке, рядом с цифровой скоростью и как бы накладываясь на неё, шрифтом поменьше показываются точно такие же показания. Этот меньший шрифт располагается в том же месте как и в меню круиза. (надеюсь понятно написал).

Ну и может ли такое быть при загрязнении контактов в кнопках?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

(надеюсь понятно написал).
Не очень понятно, алгоритм нажатия кнопок правильный? А то написано ....при нажатии на кнопку ...а надо ,вроде как, на две последовательно. :D 

 

Ну и может ли такое быть при загрязнении контактов в кнопках?
Грязные кнопки иногда глючат......эт да.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это кнопки. Разбирать, чистить. У самого похожая беда, все не доберусь... в кнопки потыкаешь раз двадцать - начинает работать. дней 5... далее с начала...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребят подскажите пожалуйста новичку.

Мможет ли прошивка конверса (стоит с цифровой скоростью) давать такой глюк. Объясню почему так думаю. При глюке, рядом с цифровой скоростью и как бы накладываясь на неё, шрифтом поменьше показываются точно такие же показания. Этот меньший шрифт располагается в том же месте как и в меню круиза. (надеюсь понятно написал).

 

Не может. Это программный баг на более поздних конверсах, не обращайте внимания.

Снимайте кнопки и чистите. Если что, могу дать на пробу другие кнопки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не очень понятно, алгоритм нажатия кнопок правильный? А то написано ....при нажатии на кнопку ...а надо ,вроде как, на две последовательно. :D

 

Не обязательно 2 нажимать. Нажатие верхней левой кнопки с пиктограммой КК, переводит его в ждущий режим. Последующие нажатие на кнопки SET, уже активирует КК, но только на скорости.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо всем за советы.

Снял сейчас видео чего происходит. Не качественное, но даёт приблизительное понимание чего происходит. Нажимал сначала включение (ну спидометр со стрелкой нарисован) потом off.

Кому не лень, гляньте пожалуйста

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У самого была проблема, КК включался через раз. Когда все это надоело поехал к дилеру, они промазали контакты специальной смазкой. С тех пор проблем не было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ а имеет смысл кнопки заказывать например на алиэкспрессе или ебее? 

Год назад разбирал, чистил их, сейчас опять глючат. Причем кнопки КК на правой стороне вообще не работают. Думаю надо поменять и забыть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ а имеет смысл кнопки заказывать например на алиэкспрессе или ебее? 

Год назад разбирал, чистил их, сейчас опять глючат. Причем кнопки КК на правой стороне вообще не работают. Думаю надо поменять и забыть.

А сколько они там стоят? оригинал?

Может проще здесь взять, установить и сразу проверить работоспособность?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А сколько они там стоят? оригинал?

Может проще здесь взять, установить и сразу проверить работоспособность?

 

На али я еще не искал толком, на ебее - б/у из Англии или Прибалтики.

А сколько у нас на разборках они должны стоить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

А сколько у нас на разборках они должны стоить?
6-7,5 р.   6 - если повезёт.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может быть у кого нибудь есть кода кнопок КК от дорестайлового мондео? Неохота разбирать руль чтобы посмотреть :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос всё по той же проблеме, несколькими постами выше. Я тут вспомнил, что машина на гарантии ещё. Есть смысл с этой проблемой к оффициалам ехать? И не будут ли они придераться к прошивке конверса? С гарантийными машинами дела не имел ещё, спрашиваю у более опытных.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос всё по той же проблеме, несколькими постами выше. Я тут вспомнил, что машина на гарантии ещё. Есть смысл с этой проблемой к оффициалам ехать? И не будут ли они придераться к прошивке конверса? С гарантийными машинами дела не имел ещё, спрашиваю у более опытных.

А почему бы и не съездить!? Приборка тут ни при чем!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дизель акпп 2012.

Блин задолбался ставить, прошивать, мерить сопротивление кнопок, стирать ошибки и тд.

Может кто поможет. за 2 недели после установки моргнула на конверсе, не включается совсем. Смотрел кнопку на педали тормоза, после ее установки начал писать "крупно двигатель не исправен", ошибки все время разные :

форд 4 23.10.17 после ремонта кнопки

Код: U0104 - Потеря связи с модулем управления системой круиз-контроля

Статус:

- DTC присутствует в момент запроса

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM DTC U0235:00-6C===

===PCM DTC U0405:00-6C===

Код: U0405 - Недействительные данные, полученные от модуля управления системой круиз-контроля

Статус:

- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

- Проверка не завершена

Код: P1571 - Выключатель тормоза

Дополнительный признак неисправности:

- Недействительный сигнал

Статус:

- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса

- Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC

- Проверка не завершена

Код: B10AC - Переключатель круиз-контроля

Дополнительный признак неисправности:

- Неправильная сборка

Статус:

- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

форд 4 23.10.17 после стирания ошибок.txt

 

Код: B112B - Модуль рулевого колеса

Дополнительный признак неисправности:

- Механические неисправности

Статус:

- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления кузовом

"Замороженный" кадр :

-GLOBTIM: 137664480 сек - Общее реальное время

-TOTDIST: 46910.0 Км - Общий путь

-MAINECUV: 12.25 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU

-INCARTMP: 9 °C - Температура в салоне

===END BCMii DTC B112B:07-2C===

===BCMii DTC U0104:00-6C===

Код: U0104 - Потеря связи с модулем управления системой круиз-контроля

Статус:

- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

- Проверка не завершена

Модуль: Модуль управления аудиосистемой

===END ACM DTC Нет===

===IPC DTC U0405:68-2B===

Код: U0405 - Недействительные данные, полученные от модуля управления системой круиз-контроля

Дополнительный признак неисправности:

- Информация о событии

Статус:

- DTC присутствует в момент запроса

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления панелью приборов

===END IPC DTC U0405:68-2B===

post-16462-0-59392800-1508760320_thumb.jpg

Изменено пользователем fotoblok
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может быть у кого нибудь есть кода кнопок КК от дорестайлового мондео? Неохота разбирать руль чтобы посмотреть :)

6M2T14K147CH Переключатель круиз контроля Ford FORD MONDEO IV

в поиске есть левая - правая DG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Начал я с изучения форума. ОГРОМНОЕ СПАСИБО Alex2110 без него затея затянулась на долго. 1.Съездил на боровую активировал КК.2. Поинтересовался какие на форуме кнопки какие самые необходимые, 3.Поехал на рынок купил тумблер и клавишу со средним положением без фиксации и резисторы 700 ом 5 шт., номинал описан выше Алексом ,2-а метра 3-ех жильного провода. 4.Снял клейму АКБ, кожух с рулевой колонки, подушку.attachicon.gif01072012075.jpg протянул провод в район кулисы. Вызвонил куда приходят свободные контакты шлейфа под рулем нашел только 3-и attachicon.gif02072012088.jpg 2-а в этот разъем и один в этотattachicon.gif02072012089.jpg поставил перемычки attachicon.gif02072012090.jpg контактов не было просто подобрал провод по сечению и изоляции,чтоб плотно входило attachicon.gif02072012091.jpg Снял панель закрепил тумблерattachicon.gif01072012079.jpg припаял резисторы attachicon.gif01072012083.jpg думал хватит 2-ух фукций + и - собрал панельattachicon.gif01072012085.jpg Удивился когда не заработало. ПОЧИТАЛ мануал :) и поехал на рынок еще за одной клавишей on off и еще раз снял панель закрепил тумблер припаял резисторыattachicon.gif14072012108.jpg итог attachicon.gif14072012111.jpg attachicon.gif16072012123.jpg правой рукой удобнее пользоваться вроде или я не прав? attachicon.gif14072012110.jpg attachicon.gif01072012080.jpg ну еслиб не пляски с вторым тумблером то за часа 3-8 можно уложиться( в зависимости от навыков) и бюджетно 2-а тумблера и резисторы + провод 3 $. + активация 1 нормо час.

 Как перемычки ставил! 16-15,8-15, 8-16-какие именно контакты перемыкал? И что делать, если контакты не звонятся?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...