Подтраивает, дёргается.

Чек горит?

до того как поменял свечи горел и вообще не ехала и горел чек.Ошибка была несгорание смеси в 1 и 4 цилиндрах.потом её скинули. свечи новые машина поехала, но рывки остались.потом 1 раз загорался чек но я его скинул клемами.ещё один немаловажны

 

ещё один немаловажный факт.Если резко газанут при трогании может стрельнуть в двигло

@Zemlemer,Чек горел, ошибка несгорание смеси в 1 и 4 цилиндре, после замены свечей пропала.при трогании может раздаться хлопок в двигатель.

дык, спекулянт

меняй свечи заново, но теперь с катушкой и проводами

и на следующие 100тыс пробега забудь про провалы эти

пока чихами своими кат не выкинул в глушитель

Да заменил и свечи и катушку и провода((((((((все ни к чёрту.А про спекулянта ты к чему?

Да заменил и свечи и катушку и провода((((((((все ни к чёрту.А про спекулянта ты к чему?

мой мозг деревянный так ник прочитал

...

1-4 цилиндр - это катушка

если ты свечи-провода-катушку менял разом, то я лишь советовать путь на диагностику могу

но если сначала свечи... потом дождался очередных провалов и поменял катушку

и с таким же периодом заменил в итоге еще и провода, то оно все могло циклично убить себя самостоятельно

Привет,парни. Вот читаю ваши высказывания а сам незнаю что и делать.Недельки три назад мой моня (1.8 / 125 л.с.) тоже при наборе оборотов дергался. На холостых работал отлично. И ехал при 110-120 км.ч норм,правда динамика хуже.Пару дней назад стал дергаться сильней.Сегодня вообще на трассе затроил и отказался ехать. И только сегодня загорелся чек. Залез под капот, глянул провода,четвертый(самый короткий) контакты на катуху окислены и подгоревший.За день до этого делал диагностику у местных кулибинов. Ошибок невыявили. Заменил провод,проблема осталась. Что делать ? Местные мастера грешат на топлевный насос. Может и вправду с бензином попал ? Ща пойду гляну свечи...

Привет,парни. Вот читаю ваши высказывания а сам незнаю что и делать.Недельки три назад мой моня (1.8 / 125 л.с.) тоже при наборе оборотов дергался. На холостых работал отлично. И ехал при 110-120 км.ч норм,правда динамика хуже.Пару дней назад стал дергаться сильней.Сегодня вообще на трассе затроил и отказался ехать. И только сегодня загорелся чек. Залез под капот, глянул провода,четвертый(самый короткий) контакты на катуху окислены и подгоревший.За день до этого делал диагностику у местных кулибинов. Ошибок невыявили. Заменил провод,проблема осталась. Что делать ? Местные мастера грешат на топлевный насос. Может и вправду с бензином попал ? Ща пойду гляну свечи...

видимо убил катушку

А что с бензонасосом ??? И мне кажется начинается повтор вот этой темы Лечение провалов ..... ПыСы. Без обид не хотел никого обидеть

 

А никаких обид, просто перечитал все что можно....

и решил делать все по порядку, либо что то поможет либо переберу всю машину, и все равно поможет))))

 

вот сегодня прорезал лючок, промыл фильтры (были чистые, небольшой налет, теперь белые и светятся как новые),

взял у знакомого для пробы новый насос SPART (США) кат. номер FP1013 ,

стал идеально (где то читал что он шумный, по ощущениям работает также как и родной..)

завтра сделаю пробный заезд по жаре, так как глюк в основном при нагреве.....

если ничего не поменяется, буду смотреть кат (лежит дожидается у меня в запасе босал)

Изменено 14 июля, 2012 пользователем bags_z

испровляй как можно быстрее! не забывай что у тебя акпп а для онного провалы и перебои в работе высоковольтноы части ни есть гуд! удачи.

видимо убил катушку

Привет, так и есть, катушка накрылась. Вчера поставил новую,но что за катуха незнаю. Была единственная в нашем магазе. Заказывать времени небыло. Но теперь едет как шепчет Но правда был один казус.Расположение под провода др. Провод с 4 цединдра недотягивался. под рукой были провода от Фокуса но с таким же двигом 1.8 125л.с Так вот этот провод длинее и он подошел. Но конечно заказал родной но с 3 целиндра. Пока езжу так.А местные мастара грешили на бензоносос. Во попал бы на бобосы. Тебе спс за совет

Да заменил и свечи и катушку и провода(

 

Рекомендуют, если замена чего то одного не дает желаемого результата, менять все вместе

А никаких обид, просто перечитал все что можно....

и решил делать все по порядку, либо что то поможет либо переберу всю машину, и все равно поможет))))

 

вот сегодня прорезал лючок, промыл фильтры (были чистые, небольшой налет, теперь белые и светятся как новые),

взял у знакомого для пробы новый насос SPART (США) кат. номер FP1013 ,

стал идеально (где то читал что он шумный, по ощущениям работает также как и родной..)

завтра сделаю пробный заезд по жаре, так как глюк в основном при нагреве.....

если ничего не поменяется, буду смотреть кат (лежит дожидается у меня в запасе босал)

А можно поподробнее с симтомами. А то у тебя цитаты другого товарисча. Катушка дает очень специфичный толчок (только назад :-)) на сторого определенных оборотах, обычно в районе 2000 об. То что описывал yurford не похоже на катушку, но похоже на свечи и на неправильное смесеобразование (агрессивно открыл ДЗ и пошли проблемы со сгоранием)

Да заменил и свечи и катушку и провода((((((((все ни к чёрту.А про спекулянта ты к чему?

Нередки случаи когда ноыве ктухи мрут как мухи. Есть еще небольшая вероятность, что проблема в проводке форсунки-мозги. Почитай Андерса с его эпопеей где то ближе к осени-зиме прошлого года (пост называется "Лечение провала при ...")

А можно поподробнее с симтомами. А то у тебя цитаты другого товарисча. Катушка дает очень специфичный толчок (только назад :-)) на сторого определенных оборотах, обычно в районе 2000 об. То что описывал yurford не похоже на катушку, но похоже на свечи и на неправильное смесеобразование (агрессивно открыл ДЗ и пошли проблемы со сгоранием)

 

Симптомы по подробнее: при наборе оборотов выше 2500 начинал троить, сбрасывать обороты "рычит но не едет", поменял катушку, свечи, провода с донора рабочие 100%. На холодную, с утра, температура за бортом 18-20, летать не летит , но и провалов нет, не троит. Отстоял денек на жаре, температура за 30-35, все начинается снова....

Поменял бензонасос,попутно промыл фильтры в баке, хоть и были чистые, сегодня сделал пробный пробег по трассе км.150 проскачился, машинка летит)))),

Привет всем!короче, парни моя проблема решилась повторной заменой проводов.(был брак)а тебе vaycheslav советую не лезть пока в насос поменяй свечи ВСЕ провода и катушку (самое дорогое провода в районе 3600 оригинал, катушка бош 1500 рублей) проверь все провода.Я просто проверил провода на даче обмотал ТРЯПОЧНОЙ изолентой все колпачки (обычной не рекомендую от температуры расплавятся) и увидишь.Если стало лучше меняй провода, если нет пробуй дальше!!!!!

@rieltor,

опоздал немного

Привет, так и есть, катушка накрылась. Вчера поставил новую,но что за катуха незнаю. Была единственная в нашем магазе. Заказывать времени небыло. Но теперь едет как шепчет Но правда был один казус.Расположение под провода др. Провод с 4 цединдра недотягивался. под рукой были провода от Фокуса но с таким же двигом 1.8 125л.с Так вот этот провод длинее и он подошел. Но конечно заказал родной но с 3 целиндра. Пока езжу так.А местные мастара грешили на бензоносос. Во попал бы на бобосы.

а свечи и провода после замены катушки проверить не помешает :!:

Изменено 26 июля, 2012 пользователем McS

Братья, подскажите.

За бортом холодА -20-25. С автозапуска заводится на 5 баллов с первого раза. Однако, при движении и резком ускорении появляются резкие короткие провалы, при чем кратковременно. Проходит какое-то время, минут 15-20 во время езды, все провалы пропадают. Свечи и провода менял вместе, летом, тысяч эдак 7-8 назад. Катуху не менял.

А в ней-ли дело?

@Фитиль, если ты всю ВВ часть кроме катухи менял, то наверное все. Ну мож бензонасос или некакчественный бензин

Ну мож бензонасос

насаос новый

я больше почему то с морозами связываю. Тут еще тридцатку прогнозируют млин...

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Фитиль

насаос новый я больше почему то с морозами связываю. Тут еще тридцатку прогнозируют млин...

ну ты ж не писал что б/н новый. Ну а так морозяки и мож бензин

Да, похоже что морозяки! Сегодня, тридцать два, и провалы ощутимее, при чем когда равномерно идешь (едешь) на 4 передаче и нажимаешь тапку в пол на обгон и тп вот эти пропуски появляются. ВОт что смущает. Прошлой зЕмой такого не было.

@Фитиль, подкинь все=таки катуху с донорами

Да, наверное попробую. Одно НО -гаража нет

Начал троить двигатель, причём резко. При наборе скорости небольшой происходит расколбас, потеря мощности; заезжал в сугроб на стоняке на первой передаче, слышны детонации; на холостых всё норм, только при нажатии на педаль газа, звук с выхлопной как в жигулях; по высокоствольным проводам которые ближе к катушке, возле свечей бегают молнии .

Менять буду всё вместе, катушку, провода, свечи. По результату отпишусь.