SkidRow Опубликовано 17 января, 2011 Опубликовано 17 января, 2011 (изменено) Привет всем! Такая проблема,вчера обнаружил: Завёлся включил печку на макс, простоял на улице минут 15,пока машину почистил от снега, с соседями поболтал...так вот,за 15 минут в салоне обычно, как в тропиках, а тут сел и пар изо рта! Температура двигла в норме(рабочая) заглушил, открыл капот а в бачке ОЖ как и не было! Позвонил знакомым, привезли мне антифриза, залил...стоял ещё минут 15 смотрел от куда может течь, не нашёл! Прокатился по городу...в салоне тепло, приехал во двор, припарковался...смотрю на капот, а из под него парит...температура двигла в норме, заглушился полез под капот. полчаса лазел не смог найти утечку...потом смотрю справа снизу(если смотреть на моню спереди) с радиатора капает! И не подлезть никак туда посмотреть откуда все же капает, снял решотку не помогло, вроде патрубков там никаких нет, хотя точно сказать не могу, ибо к месту где течёт подлезть так и не смог...подскажите пжлста,откуда там может течь? Да предъистория небольшая, за 2 дня до этого из деревни по сугробам, пару раз твёрдый снег задел днищем, я понятия не имею, как устроен этот радиатор,ибо никогда туда не лазел, может какой нить патрубок или заглушка слетела? Или всё же кранты радиатору? Изменено 17 января, 2011 пользователем SkidRow
Жиша Опубликовано 17 января, 2011 Опубликовано 17 января, 2011 (изменено) @SkidRow Сними снизу защиту радиатора. Все нижние прелести радитора на виду будут. С фонариком по следам ОЖ отыщешь и место течи тоже. Снимать решётку радиатора бесполезняк.Снизу нужно смотреть. Скорей всего соты радиатора сгнили о посыпки зимних дорог.Низ радиатора как раз этим очень страдает. Удачи. Изменено 17 января, 2011 пользователем Жиша
SkidRow Опубликовано 17 января, 2011 Опубликовано 17 января, 2011 Спасибо! А если соны сгнили, то кранты? Ремонту не подлежит? Ток новый ставить?
Maks22 Опубликовано 17 января, 2011 Опубликовано 17 января, 2011 Говорят можно запаять если не совсем в труху , но хватает не надолго.
вова Опубликовано 17 января, 2011 Опубликовано 17 января, 2011 Говорят можно запаять если не совсем в труху , но хватает не надолго. Кто говорит?Ты сам то видел радиатор? Он в середине алюминиевый, а по бокам пластмасса. Что там можно запаять? Бред это. При любых повреждениях только замена на новый.
Maks22 Опубликовано 18 января, 2011 Опубликовано 18 января, 2011 на моне стоит радиатор схожий как и маздовский (на mazda 626). Т.к. вот на маздовском форуме изголяются и паяют. там тоже по бокам пласт. а сам алюминий.
SkidRow Опубликовано 18 января, 2011 Опубликовано 18 января, 2011 Нашёл сегодня течь...соты снизу устали((( Кто нить сталкивался с заменой радиатора? Какие нюансы и подводные камни есть, которые надо учесть при замене? Завтра поеду менять.
Жиша Опубликовано 18 января, 2011 Опубликовано 18 января, 2011 соты снизу устал Я тебе об этом говорил в топе 85. Я на своём закрыл низ радиатора (который торчит ниже конденсора системы кондиционирования) полоской брезента. Теперь всякое г... через решётку радиатора не попадает на низ радиатора охлаждения двигателя. Удачи.
Plantation Daddy Опубликовано 18 января, 2011 Опубликовано 18 января, 2011 никаких меняется неспешно за пару часов в две не кривые руки
SkidRow Опубликовано 19 января, 2011 Опубликовано 19 января, 2011 Уфф...сегодня звонили из exista радиатор будет только завтра, а нижняя прокладка ток на сл неделе...это мне всю неделю без машины пешеходом быть((( думаю справлюсь, через 2 дня др, а после него ещё 2 дня за руль точно не сяду)))Пока займусь заменой лампочек в приборке)
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти