Внутренний ШРУС

На днях ради интереса открутил гайку ступицы и забил шруз во внутрь, зашел на 2 см почти

и что?кто тебе сказал что так не должно быть?)))у меня на всю резьбу заходит, для того шрусы и ставят, длина то вала изменяться должна , при  прямолинейном движении он короче чем при поворотах

и что?кто тебе сказал что так не должно быть?)))у меня на всю резьбу заходит, для того шрусы и ставят, длина то вала изменяться должна , при  прямолинейном движении он короче чем при поворотах

Ничего, я думал длина привода убивала подшипник

Ничего, я думал длина привода убивала подшипник

я чего то не догоняю?поясни

я чего то не догоняю?поясни

На 56й странице описана моя проблема

На 56й странице описана моя проблема

ты про 7 мм? и что? внутренний ШРУС сделан такой конструкции что я не думаю что 7 мм будет критично

ты про 7 мм? и что? внутренний ШРУС сделан такой конструкции что я не думаю что 7 мм будет критично

Незнаю, поставил привод в сборе, умер подшипник, поставили новый ступичный также сдох. Поменял привод и ступичный новый, ступичный живой по сей день

Незнаю, поставил привод в сборе, умер подшипник, поставили новый ступичный также сдох. Поменял привод и ступичный новый, ступичный живой по сей день

если честно не вижу связи

если честно не вижу связи

Я тоже, но два ступичных убил привод, это факт

Я тоже, но два ступичных убил привод, это факт

как?сам подумай, детали машин изучал? прикинь моменты и векторы сил, не могли 7 мм это сделать ну ни как. я вот если честно ну ни как не представляю это, учитывая осевой ход трипода, скорее наружный ШРУС убьешь чем ступичный

Ни чего не изучал, просто поменял на другие детали.

Привет всем

Подскажите пожалуйста.

Сильая вибрация при парзгоне на 80-90 км/ч и потом при ровной езде как когда.

Моня 2.0 ТДЦИ коробка 5-ступен.АКПП - Jatco Select Shift 

Мастер говорит что бероятно бнутренний ШРУС но без разборки не диагнозировать.

Какие детальки заказывать на замену.

www.elcats.ru предлагает

1447554 - правый

1447558 - левый

Но по этим номерам ничего найти не могу

 

Подскажите пожалуйста.

 

1447554 - правый

 

Но по этим номерам ничего найти не мог

PATRON  PCV1228 , FEBEST 2111GE30RH

C левым беда, джатко однако.

 

Привет всем

Подскажите пожалуйста.

 

Сильая вибрация при парзгоне на 80-90 км/ч и потом при ровной езде как когда.

Моня 2.0 ТДЦИ коробка 5-ступен.АКПП - Jatco Select Shift 

 

Мастер говорит что бероятно бнутренний ШРУС но без разборки не диагнозировать.

Какие детальки заказывать на замену.

 

www.elcats.ru предлагает

1447554 - правый

1447558 - левый

 

Но по этим номерам ничего найти не могу

 

может подшипник слетел с трипода, пощупай пыльник,http://mondeoclub.ru/forum/topic/110523/?page=1

Всем привет!!! Необходим совет! Была вибрация на 90-100(заменил пружины и аморты перед) и вуаля теперь дрыгать стало на второй педараче че делать???

че делать

Здесь бензинки.

Удачи.

спасибки

Всем доброго времени суток,помогите советом. Летом 2015 взял мондео 3 1.8 на механике.Сначала были легкие вибрации на скорости 90-100 когда ехал под горку,думал что что-то с зажиганим, поменял свечи, провода и больше по трассе не ездил соответственно и вибации пропали.Затем со снегом(может буксовавл с вывернутыми колесами или еще чего,обидно,на прошлой машине с пробегом 520 тысяч и буксовал и в поворотах газовал,а приводам коть бы хны) появились вибрации и на 50 км в час,понял что дело в каком-то из приводов. в городе относительно недавно, потому снакомыми сто еще не обзавелся, а интернете одни ужасы пишут про компетентность мастеров.Ну мы то тоже не рукожопы и что- таки понимаем) Короче за бортом -24 а я на снегу бод машиной произвожу осмотр,Что мы имеем нехилый люфт обеих внутренних гранат, сами гранаты однозначно, а вот шлицевые соединения под вопросом, я так понимаю только вскрытие покажет.После нескольких дней курения интернета и форума в качестве гостя так для себя ничего и не  монял.по правой стороне все более или менее ясно, наверно лучше брать привод в сборе

а вот по левой вопросов больше, я так понял что кроме китая вариантов нету. Знающие посоветуйте по левой стороне и поправте по правой если не прав. И по замене-подрамник снимать обязательно?

А по левой чё за проблема, GENERAL RICAMBI FO 3254 , ZZVF  FD-9-001 - не хуже рекамби будет.

Приводы поменять подрамник трогать не нужно.

А по левой чё за проблема, GENERAL RICAMBI FO 3254 , ZZVF FD-9-001 - не хуже рекамби будет.

Приводы поменять подрамник трогать не нужно.

Подскажите кто знает:сколько зубцов на валу гранаты(который в коробку) внутреннего правого шруса(да и левого) на 2.5 мех?

Вот и я налетел на левый внутренний шрус.Просто сдавал задом, даже колёса не были вывернуты, с разгону через,оставленный трактором после уборки снега, небольшой сугробчик.Вдруг удар(стук) под днищем! Ну, думаю, хана движку?..коробке?..вообще всему хана! Перекурил,завёл- работает,скорости переключаются,только не едет.Стало чуть спокойнее,начал догадываться в чём причина.Окончательно успокоился когда,погрузив авто на эвакуатор, нашёл на снегу два из трёх подшипника( вернее обоймы) трипоида.В общем пыльник в клочья,стакан в норме,крестовина тоже.Как он мог вылететь именно в этом месте?Мне кажется здесь должны были совпасть сразу несколько причин,как думаете?    Оперативно поставили б/у,сейчас всё норм(тьфу три раза),но непонятки почему так произошло остались.

товарищи, я в это деле полный ноль, прошу помощи, ибо поломался в дороге, надо срочно.

На скорости 80 и выше начало дико бить машину при нажатии газа. При движении накатом - нормально. Сделал предположение что или подушка или привода.

Дотянул до Тюмени и загнал к официалам. Показали большой люфт правого внутреннего шруса. Говорят надо менять. Нового найти сходу не смог. По разборкам позвонил - есть говорят короткий привод в сборе и отдельно есть граната левого. Правда ли как сказал разборщик, можно поставить левую гранату на правую сторону?

Или менять имеет смысл только со всем приводом в сборе?

изучаю данную тему, так и не понял. Судя по этому http://mondeoclub.ru/forum/topic/85137/?page=22?do=findComment&comment=1959562 а именно пост 440, правый привод - короткий. НО кто-то пишет что длинный. На разборе есть короткий. Так какой правый?

@rocker890правый -длинный, т.к. как на нём ещё подшипник подвесной.

А по установке левого внутреннее шруса на правую сторону? По теме не понял можно или нельзя