Внутренний ШРУС

Был у меня GSP,  привод нормальный, но нежный, за 2 года я его ушатал.

Какой пробог был за два года смотря, я за год 60т накатал

Какой пробог был за два года смотря, я за год 60т накатал

Не я в такси не работаю. Я его убил зимой когда по буксовал с вывернутыми колесами ( так случилось), наружний  шрус за щёлкал а у внутреннего (позже) я по своей вине порвал пыльник и замену ему я так и не нашел. Если ездить как пенсионер то привод походит а  если иногда отжигать, помрет совсем быстро.

Не я в такси не работаю. Я его убил зимой когда по буксовал с вывернутыми колесами ( так случилось), наружний  шрус за щёлкал а у внутреннего (позже) я по своей вине порвал пыльник и замену ему я так и не нашел. Если ездить как пенсионер то привод походит а  если иногда отжигать, помрет совсем быстро.

поживем, увидим... У него цена в принципе гуманная, если два года проживет, буду рад ))

Не я в такси не работаю. Я его убил зимой когда по буксовал с вывернутыми колесами ( так случилось), наружний шрус за щёлкал а у внутреннего (позже) я по своей вине порвал пыльник и замену ему я так и не нашел. Если ездить как пенсионер то привод походит а если иногда отжигать, помрет совсем быстро.

Бывает люблю отжигать)). Я не таксист, просто ежу каждый день на машине и по многу

 

Когда надевал новый шруз на промвал он у тебя садился с натягом или от руки без усилий? (Поменял сегодня, внутренний на промвал налез от руки.)

Может пром вал износился?

Изменено 20 октября, 2015 пользователем ruslby

Бывает люблю отжигать)). Я не таксист, просто ежу каждый день на машине и по многу

 

Когда надевал новый шруз на промвал он у тебя садился с натягом или от руки без усилий? (Поменял сегодня, внутренний на промвал налез от руки.)

Может пром вал износился?

 

Тогда трипоид на про.валу болтаться должен и его рано-поздно провернет в шлицах.

У меня с натягом одевался, но там где он заходит в коробку, на нем выработка от сальника большая, масло сочится не сильно, менять пром.вал в будущем придется.

Изменено 20 октября, 2015 пользователем Serega2011

Тогда трипоид на про.валу болтаться должен и его рано-поздно провернет в шлицах.

У меня с натягом одевался, но там где он заходит в коробку, на нем выработка от сальника большая, масло сочится не сильно, менять пром.вал в будущем придется.

Он не болтается, просто немного люфтит. Если надевать шрус без стопорного кольца то надевается легко и снимается без проблем.

Я к тому што наружний от руки не надеть.

Он не болтается, просто немного люфтит. 

На нем на шлицах есть уже выработка.

На нем на шлицах есть уже выработка.

Думаешь стоит его тоже заменить на 2112-GEMT пока не износил новый привод. Просто купить новый узел не заменив изношенный старый будет не гуд (жалко что подвесной новый купил уже)

Изменено 20 октября, 2015 пользователем ruslby

Думаешь стоит его тоже заменить на 2112-GEMT пока не износил новый привод. Просто купить новый узел не заменив изношенный старый будет не гуд

Да.

Или мазать соединение.

По поводу смазать соединение внутреннего и пром.вала нужно внести как рекомендацию. Посадил на сухую ((

По поводу смазать соединение внутреннего и пром.вала нужно внести как рекомендацию. Посадил на сухую ((

Имел ввиду мазать "спец клеем" что б не болтался. Я поменяю чуть позже на  ZZVFF  FM3-156  он в емекс 4077 р .сейчас стоит с подшипником.

Изменено 21 октября, 2015 пользователем Serega2011

Имел ввиду мазать "спец клеем" что б не болтался. Я поменяю чуть позже на ZZVFF M3-156 он в емекс 4077 р .сейчас стоит с подшипником.

По поводу спец клея писали что этот узел получается разовый, и в будущем только новый шрус с пром валом

 

Ошибка в названии ZZVF FM3-156

Изменено 20 октября, 2015 пользователем ruslby

По поводу спец клея писали что этот узел получается разовый, и в будущем только новый шрус с пром валом

 

Ошибка в названии ZZVF FM3-156

Нет не кокой ошибки  вводишь данные FM3-156 а потом выбираешь  ZZVF вал промежуточный.

Изменено 21 октября, 2015 пользователем Serega2011

Пост 1087 я о нем, пропустил букву

Пост 1087 я о нем, пропустил букву

Исправил.

Подшипник на валу ZJC с маркировкой 6006-2RS, в интернете не смог найти такого, только ровные находит

Изменено 21 октября, 2015 пользователем ruslby

Metelli 17-0791

Те кто ставил, сколько прошел? Хочу заказать, рекамби с дефектами приходят ((

Не берите его, внутри выработка больше чем на моем старом(или мне попался такой). Они только при покупке с малым люфтом, проехал 10км

 

 

 

Шлицы на старом пром.валу вроде в порядке

Изменено 22 октября, 2015 пользователем ruslby

Пром.вал ркпп и акпп разные

Подскажите как сдать привод обратно, звонил в магазин сказали все бумаги наряд, сертификат сервиса и многое другое. Как можно обойти этот гемор?

@ruslby, если ты не ставил привод то кмк достаточно чек на покупку и по ЗОЗПП в течение двух недель сдаешь

@ruslby, если ты не ставил привод то кмк достаточно чек на покупку и по ЗОЗПП в течение двух недель сдаешь

В том-то и проблема, поставил, проехал 10км на работу и обратно, вечером полез и обнаружил люфт, разобрал а в шрусе выработка больше чем на моем старом

 

Пост 1093 там фотки выработки шруса

Изменено 22 октября, 2015 пользователем ruslby

@ruslby, раз так то без тех бумаг что запросил магаз вряд ли что получиться. Возможно будет экспертиза дабы доказать что это не заводской брак а брак сервиса

Пром.вал ркпп и акпп разные

Может кто подсказать аналог на акпп

Привод метели оказался на 7мм длинее старого. Натворил делов очень много

На днях ради интереса открутил гайку ступицы и забил шруз во внутрь, зашел на 2 см почти

Может кому то понадобится, информация по правому приводу. для 1,8 Бенз с МКПП, 2000-2007 года.

В процессе буду добавлять позиции других производителей.

 

Промвал (вал с коробки + подвесной подшипник)

код Форда 1421033

код Febest 2112-GEMT ссылка http://febest.de/index.php?page=catalog&pid=10023&details=1

 

Приводной вал (сборка наружный, внутренний ШРУСы и вал между ними)

код форда 1447467

код Febest - нет сборки, только ШРУСы по отдельности

код MAPCO 16634 http://www.mapco.com/ru/online-shop/autoteile/30408/mapco-16634-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B2%D0%B0%D0%BB/

код GSP 218043 взято из каталога в pdf формате, который был скачан с офсайта, фото в каталоге отсутствует

код GENERAL RICAMBI FO 3255, взято из каталога в pdf формате, который был скачан с офсайта, фото в каталоге отсутствует

 

Наружный ШРУС

Код Форд - Не нашел

Код Febest 2110-GE, ссылка http://febest.de/index.php?page=catalog&pid=10018&details=1

код GENERAL RICAMBI FO1074, взято из каталога в pdf формате, который был скачан с офсайта, фото в каталоге отсутствует

 

Внутренний ШРУС

Код ФОРД

Код Febest 2111-GERH, ссылка http://febest.de/index.php?page=catalog&pid=10020&details=1