Alexx1988 Опубликовано 4 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2014 Я юзаю смотри 41 стр темы тогда тоже закажу)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexx1988 Опубликовано 4 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2014 ребята, подскажите ПОЖАЛУЙСТА точно 218043 подойдет на мондео?а то заказал и парюсь теперь сижу, подойдет не подойдет... вроде он на фокус говорят продавцы, они одинаковые? У меня дизель короба МТХ75 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Olegos-1964 Опубликовано 4 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2014 ребята, подскажите ПОЖАЛУЙСТА точно 218043 подойдет на мондео?а то заказал и парюсь теперь сижу, подойдет не подойдет... вроде он на фокус говорят продавцы, они одинаковые? У меня дизель короба МТХ75 подойдёт ставил себе у меня вобще коробка автомат CD4E 20т полёт нормальный на упаковки дествительно написано для Фокуса наверно китайский прикол 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexx1988 Опубликовано 5 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2014 подойдёт ставил себе у меня вобще коробка автомат CD4E 20т полёт нормальный на упаковки дествительно написано для Фокуса наверно китайский прикол Спасибо большое! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diVeneR Опубликовано 9 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2014 Здравствуйте! После замены внутреннего ШРУСа потек сальник привода (оф. диллер не удосужился сразу поменять сальник), пришлось снова ехать и уже менять отдельно сальник. Так вот у меня такое ощущение что новый сальник тоже течет, так как пятно на защите увеличивается... я так понимаю мне что так и менять сальники пока не повезет. Вроде брал оригинальный 1543933. Я просто живу в небольшом городе и до диллера 150 км езды в одну сторону ну и день просто так уходит. Я вот думаю насколько критично для коробки ездить с подтекающим сальником, т.е. можно еще проехать 500 км? Я читал что вроде был аналогичный опыт и проблема решилась укорачиванием пружинки на сальнике. Но я не думаю, что диллер будет слушать подобных советов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diVeneR Опубликовано 10 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2014 Да фиг знает, в общем завтра поеду к дилеру в соседней области, может там помогут решить проблему. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 в коробку нужно всегда ставить оригинальный сальник в металлической обойме. а тем более на зиму. он не зря столько стоит. все эти BSG и прочие резинки текут по выжранной старым сальником полуоси. а зимой новый резиновый сальник дубея пилит полуось не хуже напильника. .. это вопрос не полуоси а подшипников главной пары дифференциала. там болтается. мет. обойма оригинала дает возможность резине сальника притереться по месту. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Витник Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 в коробку нужно всегда ставить оригинальный сальник в металлической обойме. а тем более на зиму. он не зря столько стоит. Провожу эксперимент-слева поставил турецкий (если чего, заменить проще ), справа оригинал. 1500км, пока всё ОК. Конструктивно турецкий сделан как оригинал, внешне - очень достойно, от оригинала отличается чуть-чуть цветом. Оба сальника поставлены одновременно (естественно) на новые привода. Холода впереди, будем поглядеть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DEI Опубликовано 20 января, 2015 Поделиться Опубликовано 20 января, 2015 (изменено) Помогите на разгоне идут хрусты похоже что шрус с лева и с права,вообщем болеет моя Моня ,так почитал все что выше так, у вас у большинства МКПП, а на АКПП какой шрус идет? от чего подходит и если не сложно скиньте номерок запчастей,и может что посоветуете как убрать этот хруст, тока Автомат сделал! Изменено 20 января, 2015 пользователем DEI 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
v.bayland Опубликовано 2 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2015 Всем добрый день,возникла ооочень сильная вибрация с правой стороны загнал на яму выяснилось очень большой люфт внутреннего шруса.Разобрал, заглянул,ИЗНОС 150000 км пробег там крестовина она и погибла, съездил во многие магазины и в exist цена рем.комплекта 10700 это полная попа!!!!! может кто сталкивался есть ли не оригиналы или можно чем-то заменить?заранее благодарен! mondeo 3 2003 г.в турбодизель 2/0 акпп jatco 5 ступенчатая 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stas1991 Опубликовано 10 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2015 всем привет!парни кто сталкивался!подскажите номер детальки внутренего шруса правого!или полностью всего правого вала!соотношения цены и качества!зарание спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 10 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2015 всем привет!парни кто сталкивался!подскажите номер детальки внутренего шруса правого!или полностью всего правого вала!соотношения цены и качества!зарание спасибо. 42 страницы для кого позвольте спросить написаны? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stas1991 Опубликовано 12 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2015 кто пробывал ставить промежуточный вал!от фокуса 2 на мондео?есть такие отзовитесь! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MAA Опубликовано 12 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2015 Не ставил кто нибудь ZZVF FD-9-002 http://vaga007.ru/product/shrus_ford_00000659/ . Как ходит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
titanik120 Опубликовано 27 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2015 Друзья помогите, кто знает размеры подшибника крестовины 1 046 894? А то мерил с 23 зубья на внешней стороны привода и 26 зубья, оказались разными. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Брат2 Опубликовано 31 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 31 марта, 2015 не могу найти внутренний правый ШРУС((( вернее есть под заказ, но цены далеко за 10-ку? может от какого-нибудь Москвича подходит? нужен собственно сам ТРИПОД 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 31 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 31 марта, 2015 не могу найти внутренний правый ШРУС((( вернее есть под заказ, но цены далеко за 10-ку? может от какого-нибудь Москвича подходит? нужен собственно сам ТРИПОДинтересно ты хоть пару тройку страниц этой темы прочел? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 31 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 31 марта, 2015 (изменено) @Брат2 Трипоиды: Стр.9 пост 162 1028556 правый 1009654 левый автомат 1003351 левый механика Удачи. Изменено 31 марта, 2015 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aлексей 200768 Опубликовано 31 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 31 марта, 2015 Всем привет! Кто знает как в живую выглядит правый промежуточный вал привода (который с подшипником), прошу откликнуться в личку, здесь фото выкладывать не умею. Спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avgyst36 Опубликовано 1 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2015 Привет товарищи! Подскажите номерок стопорного кольца для правого привода со стороны стакана. А то заказал привод а колечка там не оказалось. На экзисте смотрел, смотрел так и не понял какое кольцо нужно. Мондео 1, 2,0 механика. СПАСИБО! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zaporega Опубликовано 1 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2015 Подскажите номерок стопорного кольца для правого привода со стороны стакана. 6 757 650 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslby Опубликовано 8 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2015 (изменено) Гул в машине появился довольно громкий, грешил на резину, не она. Думал коробка или мотор, не реагирует звук на педаль газа. Думаю шрус, подшипник проверял в норме. когда купил машину год назад на вывешанных колесах передних был маленький люфт при вращении по оси и щелчек типо между зубцов, сейчас люфт стал больше. понятие внутренний и внешний шрус не знаю, не сталкивался еще. как определить самому неисправность шруса? Спасибо Тему начал читать, пока пару страниц осилил)) Изменено 8 апреля, 2015 пользователем ruslby 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 8 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2015 (изменено) понятие внутренний и внешний шрус не знаю, не сталкивался еще. как определить самому неисправность шруса? У ступицы - шрус (Шарнир Равных Уголовых Скоростей) Поближе к коробке передач - трипоид. Проверяется люфт просто. Кистью одной руки берёшься за стакан детали, второй кистью обхватываешь вал рядом с пыльником(пыльник). Начинаешь двигать кистями в противоположных направлениях. Есть люфт - лечить деталь. Удачи. Изменено 9 апреля, 2015 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 9 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2015 если удобней взять за вал рядом с пыльникомПравильная поправка, Спасибо. Быстро строчил текст, так и получилось кривовато. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslby Опубликовано 9 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2015 У ступицы - шрус (Шарнир Равных Уголовых Скоростей) Поближе к коробке передач - трипоид. Проверяется люфт просто. Кистью одной руки берёшься за стакан детали, второй кистью обхватываешь вал рядом с пыльником(пыльник). Начинаешь двигать кистями в противоположных направлениях. Есть люфт - лечить деталь. Удачи. спасибо. (Люфт минут на 5 минимум гдето) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.