Внутренний ШРУС

возможно

в паре каталогов накопал такие позиции:

для форд мондео 3

FO3254 - вал приводной левый, длина 632 мм, подсоединение со стороны колеса внешн. 27 (как я понял шлицы)

FO3455 - вал приводной правый, длина 581 мм, --\\--

производитель General Ricambi, итальянцы.

внешнего вида ни в виде фотки, ни в виде чертежа вот только нигде нет. правда экзистовцы обещались поискать - на днях поеду, покопаюсь с ними.

стоит эта штука 6 т. (по экзисту).

в порядке бреда - вместо замены внутреннего шруса стоимостью 9 т. менять вал в сборе за 6

вопрос - сколько проходит

в паре каталогов накопал такие позиции:

для форд мондео 3

FO3254 - вал приводной левый, длина 632 мм, подсоединение со стороны колеса внешн. 27 (как я понял шлицы)

FO3455 - вал приводной правый, длина 581 мм, --\\--

не могу тут ничего сказать

дилер утверждает что наборка шрус+палка одинаковые слева и справа

стоит эта штука 6 т. (по экзисту).

в порядке бреда - вместо замены внутреннего шруса стоимостью 9 т. менять вал в сборе за 6

вопрос - сколько проходит

это и есть бред... )

..

FO3254 - вал приводной левый, длина 632 мм, подсоединение со стороны колеса внешн. 27 (как я понял шлицы)

FO3455 - вал приводной правый, длина 581 мм, --\\--

 

не могу тут ничего сказать

дилер утверждает что наборка шрус+палка одинаковые слева и справа

в принципе логично - унификация и все такое.

можно предположить что разница обусловлена тем, что правый вал заканчивается хвостовой частью гранаты трипоида, шлицы, на которые она садится относятся к промежуточному валу. а левый заканчивается шлицевым валом между гранатой трипоида и коробкой - вот и 50 мм разницы.

врочем это теоретизирование. нужен обмер родного шруса и хоть какие-то данные на итальянский.

кстати - раз есть вал - значит и шрус внутренний есть. уверен - у GNK, гордящемся своими трипоидами - тоже можно подобрать - ну не может же форд его сам делать (скорее всего

стоит эта штука 6 т. (по экзисту).

в порядке бреда - вместо замены внутреннего шруса стоимостью 9 т. менять вал в сборе за 6

вопрос - сколько проходит

 

это и есть бред... )

..

напрасно вы так, батенька - экономия на покупке - раз. годный внешний шрус снести на базар по спекулятивной цене - два

сплошной цимус

в паре каталогов накопал такие позиции:

для форд мондео 3

FO3254 - вал приводной левый, длина 632 мм, подсоединение со стороны колеса внешн. 27 (как я понял шлицы)

FO3455 - вал приводной правый, длина 581 мм, --\\--

 

 

производитель General Ricambi, итальянцы.

стоит эта штука 6 т. (по экзисту).

 

Что-то у меня не бьется этот номерок в экзисте...

Поподробнее можно?

Кстати - правый вал у меня в гараже есть, длину могу замерить!

Что-то у меня не бьется этот номерок в экзисте...

Поподробнее можно?

 

Кстати - правый вал у меня в гараже есть, длину могу замерить!

в поиске по коду/артикулу FO (не ноль, а буковка латинская) 3254 - только что проверил - все есть, в наличии 2 доставка 3.

есть и на других сайтах - гуглом пробивается. правда я в одну шарагу позвонил за подробностями - там манагер глаза квадратные сделал и сказал - нет такой штуки и на нашем сайте быть не может

а вал замерить было бы интересно.

в паре каталогов накопал такие позиции:

для форд мондео 3

FO3254 - вал приводной левый, длина 632 мм, подсоединение со стороны колеса внешн. 27 (как я понял шлицы)

FO3455 - вал приводной правый, длина 581 мм, --\\--

 

не могу тут ничего сказать

дилер утверждает что наборка шрус+палка одинаковые слева и справа

 

Непонятка с ними полная!!!

Заказал у них каталоги, вчера прислали. Можете качать: http://www.easy-share.com/1910125202/GR Cat.zip

В таблице идут и на 2,0 и на дизель, и на 2,5 одинаковые палки!!!

Уже давно стал замечать "клацанье" при переключениях, 1 - 2, 2 - 3 особенно отчетливо слышно при резком отпускании сцепления. Шрусы вроде не болтаются, люфты незначительные конечно есть, но совсем незначительные.

Что это: сцепление? маховик? привода?

Вот и со мной случилась беда - сорвало шлицы на правом приводе. Точнее наружные шлицы промежуточного вала (код 1 330 780) и внутренние шлицы правого внутреннего ШРУСа (код 1 447 553).

Сами ШРУСы целые.

Выслушал от ремонтников 2 версии:

1. менять вал промежуточный + ШРУС правый внутренний. По цене это 7000 + 9000 р.

2. менять весь правый привод в сборе. По цене это 25000 р.

Пробег машины (Ford Mondeo 3, 2005 г.в., Duratec HE 1,8, 125 л.с., МКПП) 122.000 км.

Имеет ли смысл менять только детали с поврежденными шлицами?

Также прошу указать неоригиналы данных позиций (если имеются).

Кстати - правый вал у меня в гараже есть, длину могу замерить!

Огромная просьба произвести данный замер.

Предлагают неоригинал фирмы General Ricambi:

"Приводной вал, правый" длина 580 мм.

Картинок и чертежей нет. Хочется понять, оба ли ШРУСа в комплекте идут...

так можно воткнуть на 3 моню(1,8 мкп) правый привод(без промежуточного вала) в сборе от 1-2 мондео?

Огромная просьба произвести данный замер.

Предлагают неоригинал фирмы General Ricambi:

"Приводной вал, правый" длина 580 мм.

Картинок и чертежей нет. Хочется понять, оба ли ШРУСа в комплекте идут...

судя по каталогу, выложенному sergan68, в комплекте идут внешний и внутренний шрус - т.е. вал в сборе. только вот пока никто не сознался, что устанавливал валы GR при ремонте.

Я заказал себе рикамби, жду когда привезут. Точнее он даже в наличии на складе в Москве, второй день на выдачу везут

Простой маркетинг показал что: дизель и 2.5 привода одинаковые ибо коробки джатко /речь про акпп здесь и далее/. Ценники на новые оригинальные всем известны.

Б\у - отдельно шрусов не обнаружено. Привода в сборе есть в массе на 2.0 - стоят от 6 тыс. /нашел единственный вариант за 2.5 тыс, но там одна машина ее разбирают/. На 2.5 привода начинаются от 8 тыс., причем чем дальше от МКАД тем больше у людей аппетиты. Б\у оригинал за 8 брать как-то не особо айс - все равно смазку надо менять, пыльники надо менять, хомуты - в итоге выливается в 10 тысяч и все равно это б\у с определенной выработкой ресурка и отсутствием каких-либо гарантий.

Решил взять в сборе от рикамби. Кстати, хоть они и позиционируют себя как итальянцы, на самом деле немцы

Навел справки - привода от них ставят на многие авто для ралли, товарисч увлекается спортом - ставил себе на восьмеру, говорит отходила стабильно 10 гонок и потом по регламенту поменял, признаков неисправностей не было замечено.

Правый стоит дороже левого.

Вообщем жду, как поставлю отпишу что и как, предварительно сфоткаю.

Вот и у меня появилась проблема с внутренним левым шрусом, охренительная вибрация при разгоне на 70-90 км/ч, и чем интенсивнее разгон тем больше вибрация, если плавненько разгоняться то практически не чувствуешь, при накате вообще никакой вибрации на любых скоростях.

Отпишитесь пожалуйста что со шрусом от General Ricambi, подходит????

Народ... начало выдавливать смазку, ослаб хомут... пыльник целый... не подскажите размера хамута забыл померить

Народ... начало выдавливать смазку, ослаб хомут... пыльник целый... не подскажите размера хамута забыл померить

95мм (на внутренний шрус), подходит вполне универсальный за 40р

судя по каталогу, выложенному sergan68, в комплекте идут внешний и внутренний шрус - т.е. вал в сборе.

Я заказал себе рикамби, жду когда привезут.

Эх...не дождался я ответа в теме и заказал б/у оригинал весь правый привод в сборе. Отдал 8500 р.

Езжу на нем уже 4 дня. Хруста гранат вроде нет.

gaztello, спасибо

После войны с рикамби в итоге доставили привод в сборе. Итальянцы вежливо отфутболили меня к представителям в России. Те работают тоьлко с отптовиками. Оптовики выдали мне что Русь к них закупает завпчасти. Бодания с Русью ничего не принесли, кроме записей в книге жалоб. В итоге пообщавшись с итальянцами еще раз мы оплатили привод по карте и по TNT заказали доставку. Все пришло, поставили товарищу на его мондео, ибо у моего оказалась другая поломка. Ездит, все тихо, ровно, без вибраций.

После войны с рикамби в итоге доставили привод в сборе. Итальянцы вежливо отфутболили меня к представителям в России. Те работают тоьлко с отптовиками. Оптовики выдали мне что Русь к них закупает завпчасти. Бодания с Русью ничего не принесли, кроме записей в книге жалоб. В итоге пообщавшись с итальянцами еще раз мы оплатили привод по карте и по TNT заказали доставку. Все пришло, поставили товарищу на его мондео, ибо у моего оказалась другая поломка. Ездит, все тихо, ровно, без вибраций.

я немного упустил.

1. вал левый/правый?

2. скока отдали за вал (если не секрет)?

3. вроде в экзисте бились в наличии - чего с ними не связались?

4. как на вид вал то сам - не халтура?

5. что в комплекте было кроме него? (я тут все все заморачиваюсь по колечку стопорному, что левый вал фиксирует в коробке. понимаю, что старое можно поставить, на на всякий мне тут Мурман втолковывал-втолковывал, а я, бестолковый, так и непонял

После войны с рикамби в итоге доставили привод в сборе. Итальянцы вежливо отфутболили меня к представителям в России. Те работают тоьлко с отптовиками. Оптовики выдали мне что Русь к них закупает завпчасти. Бодания с Русью ничего не принесли, кроме записей в книге жалоб. В итоге пообщавшись с итальянцами еще раз мы оплатили привод по карте и по TNT заказали доставку. Все пришло, поставили товарищу на его мондео, ибо у моего оказалась другая поломка. Ездит, все тихо, ровно, без вибраций.

Пожалуйста поподробнее, какой привод? На вашу машину? Качество? сколько стоил? Номер тот что выше?

наткнулсо

http://cgi.ebay.com/Ford-Mondeo-HA-HB-HE-2-0L-Manual-CV-Joint-Drive-Shaft-/380234337654?cmd=ViewItem&pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item5887bb8d76

http://cgi.ebay.com/Ford-Mondeo-HA-HB-HE-2-0L-Auto-CV-Joint-Drive-Shaft-/380234337494?cmd=ViewItem&pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item5887bb8cd6

народ кто что думает.... или они картинкой в заблуждение вводят? написали типа цена для одной части... но заказывайте обе правую или левую...

Короче интересно что они имеют в виду и что за производитель )

наткнулсо

 

http://cgi.ebay.com/Ford-Mondeo-HA-HB-HE-2-0L-Manual-CV-Joint-Drive-Shaft-/380234337654?cmd=ViewItem&pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item5887bb8d76

 

http://cgi.ebay.com/Ford-Mondeo-HA-HB-HE-2-0L-Auto-CV-Joint-Drive-Shaft-/380234337494?cmd=ViewItem&pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item5887bb8cd6

 

народ кто что думает.... или они картинкой в заблуждение вводят? написали типа цена для одной части... но заказывайте обе правую или левую...

Короче интересно что они имеют в виду и что за производитель )

для предыдущего моньки они

"Item Suit: Mondeo HA,HB,HC,HD,HE. 2.0L LH OR RH Manual 07/95-4/01"

я немного упустил.

1. вал левый/правый?

2. скока отдали за вал (если не секрет)?

3. вроде в экзисте бились в наличии - чего с ними не связались?

4. как на вид вал то сам - не халтура?

5. что в комплекте было кроме него? (я тут все все заморачиваюсь по колечку стопорному, что левый вал фиксирует в коробке. понимаю, что старое можно поставить, на на всякий мне тут Мурман втолковывал-втолковывал, а я, бестолковый, так и непонял

Вал правый, но есть и левый, номер отличается на единицу, заказывается аналогично. Отдали что-то около 7.3 тыс. вышло. В экзисте не бились по наличию, в другой базе были, один штук на складе в Москве - заказали через неделю пришле отказ, сбой программы. И даже на заказ везти отказались. На вид - совершенно нормальный привод, заводской, все четко, смазка в достаточном количестве, пульники резиновые с нормальными хомутами /как потом рассказали сами итальянца пыльники не их, поэтому могут меняться от партии к партии/. В комплекте... Ну, сам привод и был

Насчет заказать в Москоу - можно, но сложно, конторы почему то не хотят заказывать эту позицию даже на условиях полной предоплаты, хотя другие позиции рикамби заказывают спокойно. Сами итальянцы не особо радостно занимались нами, но вариантов у них не было, мы были настойчивы ))

Номер на левый привод заканчивается на 4.

Кстати, для любителей спорить и экспериментировать, даже у рикамби номера на 2.0 и на 2.5 разные, так что о взаимозаменяемости говорить не приходится. Скорее всего путают с 2.0 дизелем, ибо на нем стоит таже джатка.

Машина товарища, соответственно 2.5 АКПП 2003 год.

ну кто нить уже наденет шрус от второго моньки ?

...

или так и будем думать где их брать?

вобщем валы(левый-правый)-разные по длине палки...

попытался поставить от 2 мони правый вал от промежуточного- вываливается шарнир

сами гранаты одинаковые

У кого есть правая палка для опытов? куплю