Запчасти на ST220

Нет, не колбасит, расход поднялся и висеут обороты. С учетом того, что при разборе на нем всякого говна немерено, заявление по топливу спорно.

 

Мне клапан сейчас нужен, а не баталии о причинах.

Зависание оборотов не из-за клапана КХХ. Я не больно много прошел на новом тыщ 10 - менял из-за гула.

А зависание оборотов скорей от какой нибудь лопнувшей трубки, типа вентиляция картерных газов. У меня было такое давненько - устранял, после чего переставали зависать обороты

Сейчас второй день держит обороты 1200, иногда скидывает. Не могу найти откуда воздух сосет.

Вов, извини за баталии - но это не клапан КХХ, не выкидывай деньги - ищи подсос воздуха. Кстати, езжу на 92м бензе

А расход поднялся из-за того что обороты постоянно держит выше нужного - такая же хрень сейчас происходит

Кстати, если кому что надо по стэхе, пишите в лс, могу помочь с редкими б/у оригинальными запчастями из европы

Кстати, если кому что надо по стэхе, пишите в лс, могу помочь с редкими б/у оригинальными запчастями из европы

продам новые регулируемые аммо koni-sport (покупал в koni-rus пару месяцев назад)

8741-1441Sport

8741-1442Sport

цена 30 тыс (на 6 тыс дешевле чем сейчас у официалов)

летом на максимальной жесткости машина ведет себя просто супер! 

бампер передний по чем?

Пиши в лс. Пустой бампер или с решетками и рамками ПТФ?

ищу загушки в пороги!!!!!

помогаем парни собрать обвес ст =))) еще чуть осталось!!!! 

Комрады, выручайте ) нужен правый кулак, есть у кого ?

Во вторник поехал поменять опорники, в процессе замены увидел течь из наружнего пыльника шруза с левой стороны, в четверг поехал менять пыльник - выяснилось, что и шаровая убита, по итогу решил купить на след день шаровые на обе стороны и заменить тот самый пыльник. Вообщем вчера, в процессе замены шаровой на правой стороне отломилось ухо от поворотного кулака (по правильному он ведь так называется ? )). В итоге с грустью пришлось уехать домой своим ходом..Были планы на выходные в пансионат съездить, а тут уже как 4 дня засада с ремонтом..

П.с. Кулак на нашу Ст-ху подходит от обычного мони ?

Комрады, выручайте ) нужен правый кулак, есть у кого ?

Во вторник поехал поменять опорники, в процессе замены увидел течь из наружнего пыльника шруза с левой стороны, в четверг поехал менять пыльник - выяснилось, что и шаровая убита, по итогу решил купить на след день шаровые на обе стороны и заменить тот самый пыльник. Вообщем вчера, в процессе замены шаровой на правой стороне отломилось ухо от поворотного кулака (по правильному он ведь так называется ? )). В итоге с грустью пришлось уехать домой своим ходом..Были планы на выходные в пансионат съездить, а тут уже как 4 дня засада с ремонтом..

П.с. Кулак на нашу Ст-ху подходит от обычного мони ?

нет. От обычного не подойдут. На ст220 стоят ягуаровские кулаки. Может я найду на складе, отпишусь в личку

А с чего тогда при поиске в каталоге (elcats.ru) правого кулака для mondeo 2.5 л АКПП (170 сил) выдает тот же номер детали (4484599), что и на 3.0 СТ ? ) От ягуара кулак, который подходит для нас этот - C2S 46813 ?

А с чего тогда при поиске в каталоге (elcats.ru) правого кулака для mondeo 2.5 л АКПП (170 сил) выдает тот же номер детали (4484599), что и на 3.0 СТ ? ) От ягуара кулак, который подходит для нас этот - C2S 46813 ?

У обычной Мони и СТхи крылья разные. В следствии чего бампер встает криво - была тема в обсуждениях уже.

Поставил на простые крылья встало норм, может на пару миллиметров выступает. 

Ищу накладки на ПТФ и сами ПТФ, интересует также примерная цена заднего бампера

У кого-нибудь остался родной бензонасос после замены? нужен номер моторчика родного заводского красного

Пойдет?

это именно с стехи 220......

да, с СТ - если никто его раньше не менял. По номеру в гугле тоже стшный.

тогда вот аиртексовский E2314 без переделок.

Зависание оборотов не из-за клапана КХХ. Я не больно много прошел на новом тыщ 10 - менял из-за гула.

А зависание оборотов скорей от какой нибудь лопнувшей трубки, типа вентиляция картерных газов. У меня было такое давненько - устранял, после чего переставали зависать обороты

Сейчас второй день держит обороты 1200, иногда скидывает. Не могу найти откуда воздух сосет.

Вов, извини за баталии - но это не клапан КХХ, не выкидывай деньги - ищи подсос воздуха. Кстати, езжу на 92м бензе

есть такое,.. столкнулся с месяц назад перед поездкой в другой региион: жор и подвисание на оборотах выше 1000... даже новый клапан нашел, да только проблема снова появлялась. Проблему решил  - трубка коллектроная не была вставлена в резиновый воздухан. сверху не видно, чек пропал, расход упал к норме.

Мне клапан сейчас нужен, а не баталии о причинах.

Так клапан поменял?

Так клапан поменял?

да, взял другой .... думаю, не прогадал. на нем расход 12 по городу, на том 16 ... при равных условиях. х.з. с чего. промывал оба, прокладку тоже сменил. второй лежит на всякий - сроки доставки не радуют при случае.

Я вот с насосом не понимаю - бош же делает на любой вкус и цвет - почему нигде нет заменителя.

Опять же, параметры родного - тайна за семью печатями

там и в самих таблицах боша сплошные заковырки. пока понятно, что аиртекс идет...или вот такой ремкомплект нашего насоса F000TE154R. или же более мощная игрушка BOSCH 0580453420

 F000TE154R - то на 1.8-2.0 моторы - к нам не подойдет

BOSCH 0580453420 - разъем не такой.

по характеристикам вполне должны подойти. у первого 100 л при давляке 4. у вторго-120. у обоих максимальное рабочее 8.5 атм