Внедорожники, что бы Вы выбрали?

фигня это всё.

Вовсе нет!

Не просто так говорю, мне доводилось на разных марках и моделях ездить по полигону. Могу сказать смело - в Митсубиши шумки нет!!! Ты сам попробуй зайти в любой автосалон, постучи по пластику, его можно как камертон использовать. А звук захлопывающихся дверей громче жигулевского, даже на моделях бизнес-класса, типа Галанта...

Про дополнительную услугу "шумоизоляция" стоимостью 90 тыс. руб., предлагающуюся на Паджеро, ваще молчу. И это на авто стоимостью от полутора миллионов...

Пашк,

я бы рассматривал X-trail: по тестам проходимости он вроде как очень неплох. Хотя ясен пень паркетник.

И внутри всё путем, и снаружи-умеренно квадратный. В общем Валера лучше расскажет.

Ценник на него недавно смотрел - где-то 1-1,050 можно взять - и комплектация -сразу всё есть.

Опять же, можно со скидками замутить - выбить соточку, полторы. :cool:

Ну и эта - я как всегда - дизель надо брать: 2 литра 150 сил.

По ценику, и то что получаешь за эти деньги (не паркетник, а рамную машину), у Ссанг Енга конкурентов нет.

По ценику, и то что получаешь за эти деньги (не паркетник, а рамную машину), у Ссанг Енга конкурентов нет.

Эт да,совсем рамников мало осталось ..вымирают как вид 

почему нет? сузуки джимни рамный.

Ну Джимни маленький совсем, там я думаю задним пассажирам тяжело сидится.

Вовсе нет!

Не просто так говорю, мне доводилось на разных марках и моделях ездить по полигону. Могу сказать смело - в Митсубиши шумки нет!!! Ты сам попробуй зайти в любой автосалон, постучи по пластику, его можно как камертон использовать. А звук захлопывающихся дверей громче жигулевского, даже на моделях бизнес-класса, типа Галанта...

Про дополнительную услугу "шумоизоляция" стоимостью 90 тыс. руб., предлагающуюся на Паджеро, ваще молчу. И это на авто стоимостью от полутора миллионов...

В субботу был в Рольфе, полазил по паджерикам. Тут пожалуй соглашусь - салон ни разу не по ценнику в 1,3 млн и выше, двери легковесные и тонкие шо писец. Конечно может я и предвзято сужу, но в ауте звук закрывания звучит солиднее..

И еще момент, жена села в СТ и через 5 мин сказала, что в ее машине тише)) вот так))

А что вы хотели? на качестве экономят. Им покрасивше конфетку лишь бы продать, а там пусть мучается клиент

По ценику, и то что получаешь за эти деньги (не паркетник, а рамную машину), у Ссанг Енга конкурентов нет.

После долгого изучения вариантов (имею желание пересесть со своего 2,2 ТДСи на что-нить 4х4) тоже пришёл к такому же выводу, можно найти на вторичке машину 2008 года Рекстон XVT c турбодизелем 2,7 мощностью 186 л.с. на постоянном полном приводе с клиренсом 245 мм. Цена будет в районе 800 тыр. В салоне тщательно посмотрел новую такую - очень удивился качеству материалов отделки салона и вообще машина произвела хорошее впечатление

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mondeo-3, 2.2TDCi, 2006, Panther black

После долгого изучения вариантов (имею желание пересесть со своего 2,2 ТДСи на что-нить 4х4) тоже пришёл к такому же выводу, можно найти на вторичке машину 2008 года Рекстон XVT c турбодизелем 2,7 мощностью 186 л.с. на постоянном полном приводе с клиренсом 245 мм. Цена будет в районе 800 тыр. В салоне тщательно посмотрел новую такую - очень удивился качеству материалов отделки салона и вообще машина произвела хорошее впечатление

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mondeo-3, 2.2TDCi, 2006, Panther black

После тест-драйва будешь удивлен еще больше, в хорошем смысле слова

Я бы купил Хтрэйл, очень достойный паркетник.

Рекстон неплох всем, но вот расходом топлива он задолбает. Жрет чуть ли не 30 литров на сотню, со слов знакомого.

Кароче пока тут некоторые пыхтели на шумку в салоне Аута ( как минимум не самую важную вещь для паркетника), забывая про отличную цену на машину, вышел обновленный Аут, пополнив кучку 140-150 сильных паркетных "тошниловок" (теперь у него 147л.с.). Еще он лишился в базе полного привода, ESP, ПТФ и легкоспланых дисков. Плюс ко всему и стоить стал от 899 тыщ. В таком виде и я б не купил его..

Я бы купил Хтрэйл, очень достойный паркетник

Очень комфортабельный. Даже сравнивая с родным Кашкаем.

И очень мне нравится его вариатор.

зачем паркетники, когда есть xc70 с 21см просветом и дизелем 2,5?!

зачем паркетники, когда есть xc70 с 21см просветом и дизелем 2,5?!

И ценой соответствующей... Цена на з/ч повесишься...

Есть же гарантия. Автомобиль же не на всю жизнь покупаешь.. А цена.. Соренто 1,5, тинуан 1,5. И что там есть за эти деньги? Отстойный салон автомобиля гольф класса? Сидеть в этом каждый день? Увольте.

вольво едиественный автомобиль, в котором при сравнении с мандевой я вижу одни плюсы

1. Универсал. Большой универсал. В отличии от паркетников.

2. Клиренс 21см. Это не 18 у большинства паркетников

3. Это полноценный е класс. То есть качество материалов салона на уровне к7, х5. Это не деревянный пластик соренто, рава и прочих црв.

4. Дизель. При этом тебе не навязывают акпп, если она тебе не нужна. Ныне большая редкость

В общем, как по мне - идеальный автомобиль

Есть же гарантия. Автомобиль же не на всю жизнь покупаешь..

Гарантия это ширма. Я тебе не просто так написал - я знаю человека владеющего подобным авто - после нескольких поездок на ТО по-моему в Дон-Моторс признался мне честно - в воздухе запахло разорением. Это при том что товарищ этот далеко не бедный, и не гавноед.

З.ы. Продать Вольво потом это ваще секс ещё тот. Про попандос вообще молчу. А так не спорю - машина хорошая.

Елки-палки, убил мою мечту

взять за 350-450 ХС70 2,5Т или 2,4Т - это нормуль будет. и запцацки на вторичку дешевле ужо

Господа!

Дружно копим денег на обновки в лице вымирающего вида - рамника ВОТ :cool:

Или же не рамного, но тоже очень вменяемого внедорожничка ВОТ

Патруль - гуд. Туарег 2 - тож гуд. цены вот будут не гуд

Патруль - гуд. Туарег 2 - тож гуд. цены вот будут не гуд

Ну помечтать то можно...

Самый лучший выбор!

http://smotri.com/video/view/?id=v13425995211

для тех, у кого smotri забанен http://netman.m-style.su/z/vezdehod.rar

Если серьёзно, то из списка под темой - Santa Fe.

Хотя вчера в НН видел растяжку, гласящую: Land Cruiser Prado теперь и с дизелем от 1,4 млн. - не намного дороже санта фе.

Если серьёзно, то из списка под темой - Santa Fe.

Хотя вчера в НН видел растяжку, гласящую: Land Cruiser Prado теперь и с дизелем от 1,4 млн. - не намного дороже санта фе.

Эту растяжку забыли снять с позапрошлого сезона, наверное)))

P.S. Новый прадо с овощным дизелем от 1.8мио