Питер-Хельсинки-Таллин-Питер

Съездили в Таллин с 4-го по 7-е января.

Выехали в 6-15 утра 4-го января. На границе были в 9-45. Встали в очередь, очередь как обычно не ехала. Отправил жену на разведку. По разведданным

выяснили, что впереди авария и поехали вперед по правой обочине. Если бы не это - то весь отдых бы накрылся тазом. По обочине мы проехали почти всю

очередь. Не меньше 200 машин точно. Ближе к шлагбауму ситуация накалилась, те кто честно отстоял в левом ряду, стали злобно сигналить тем, кто проехал

справа. Дело дошло до того, что отдельные "элементы" выскакивали из машин и подсовывали своих жен под капот машин из правого ряда. рутанулисьНу в общем, ничего прятного,но обошлось...

Границу прошли к 12-15(финское время). Паром из Хельсиники в Таллин был заказан на 14-30 - пришлось звонить и переносить: повезло перенесли на 17-30.

Так получилось, что ехали без навигатора - так что помучались с поисками терминала, но нашли с первого раза.

Паром Tallink Silija шел 2 часа. На борту присутствовал Duty Free-но кроме пачки Beck's на 24 банки ничего не приглянулось.

В Таллине выехали, пару раз крутанулись вокруг порта пока нашли гостиницу:

http://hotels.tallink.com/ru/mainMenu/spaConferenceHotel/default.htm

-гостиница так себе, все опрятно, но не супер. 4 звезды, 69 евро - большой бонус, что есть бассейн с сауной. Ну и Старый Город - через дорогу. А так я думаю,

можно и ещё что-нибудь присмотреть.

Таллин в снегу - не очень. Сдается, что летом там гораздо лучше. Но и так, вполне ничего.

Кабаки в Старом городе все дорогие - поужинать с вином или пивом на двоих обойдется в 50 Евро минимум. Мы нашли кабак подешевле - укладывались в 60 Евро -но

на четверых.

Обратно поехали 7-го - дорога была жестокая. По пути встретили наших питерцев - машина в сугробе. Трос им отдал, благо грузовик попутный подъехал - их выдернул. Трос все-равно порвался...

Прохождение границы в Нарве - самое негативное впечатление от поездки. Может быть сама схема придумана и неплохо: подъехал, взял талон, в нужное время тебя вызвали - и поехал на границу. Но только если машин - 1000, а пост - один, то никакая схема, кроме увеличения пропускных постов не поможет.

Короче, подъехали мы часа в четыре, взяли номер 1486 - на табло номер 610. Примерное время ожидания - 28 часов. Мягко говоря, это был шок. Возможные варианты действий - ехать на переход в Латвии, в Печоры. Это ещё плюс 200 с лишним км по заснеженным дорогам вечером. Можно было вернуться в Таллин - опять же 180 км обратно, да не факт, что есть билет на паром, да потом ещё с Хельсинки 200 км до границы. Короче, поехали искать гостиницу в Нарве. По пути, чисто на всякий случай заехали на пропускной пункт (где без номерков естественно не пропускают) - и в разговоре с бомжеватого вида мужичком вдруг выяснили, что буквально 20 минут назад принято решение пропускать всех, кто скопился по спец. карточкам. Карточки выдаются там же, где и талончики - в отстойнике. Мы бегом обратно-хватаем карточку, едем обратно на границу и о чудо - через 20 минут проходим эстонский пункт, ну на нашем постояли часа полтора - но прошли. Потом 2 часа до Питера по снежным и темным дорогам Ленобласти - не понравилось.

В общем, прохождение границы через Нарву - это зло, которое нельзя допускать. Ну а сам Таллинн - можно попробовать посмотреть летом, впечатлений должно быть больше.

Авто само собой проехало без проблем, с учетом жестких пробок на границе расход составил 6,5 л солярки на 100 км.

Да, то что щас твориться в Нарве это жеесть. У меня корешь в воскресенье утром приехал на границу, пересек в понедельник вечером только