Реостат

Говорят, что в реостате, надо резистор поменять, кто знает как лечить подскажите! Есть ли в нём резистор? Покупать нет денег. СПАСИБО.

На тему резистора много веток.

А на моей памяти то, что если терморезистор неисправен, то регулятор будет работать только на 4 скорости.

так что

Сам резистор расположен в районе моторчика печки.

ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ В БЛОК РЕЗИСТОРОВ

TZD-184-16A (!!!) (температура срабатывания 184 град., рабочий ток 16А), или с близкими параметрами, но не менее 10А.

В магазине радиотовары можно отыскать 70-80р где-то.

Вот про него.

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...%E8%F1%F2%EE%F0

Но мне кажется тебе нужно сам регулятор разбирать. Вероятнее всего в нем проблема.

Это не термопредохранитель и не блок переключателя. Проблема похоже в блоке резисторов. Либо вышибло резистор третьей скорости, либо скореее всего подгорел контакт на подводящем проводе. Вообще сними штеккер и посмотри колодку - увидишь много интересного.

Космос

Поведай то коллегам что за папелец у тебя (в своём профиле в подписи забей).

Вот вова истину говорит. Алгоритм действий, который он тебе предложил это 100 пудов.

Удачи.

Космос

Поведай то коллегам что за папелец у тебя (в своём профиле в подписи забей).

Вот вова истину говорит. Алгоритм действий, который он тебе предложил это 100 пудов.

Удачи.

Все мне в школу заново нужно.

Говорят, что в реостате, надо резистор поменять, кто знает как лечить подскажите! Есть ли в нём резистор? Покупать нет денег. СПАСИБО.

покупаешь за 5грн температурный датчик с утюга , перепаиваешь и все, проверенно сам менял и все работает

Недавно разьем к блоку сопротивлений бегал по разборкам искал, похожая фигня была, только сначала 3 скорость пропала, потом 2, потом плассмасой завоняло в салоне, хорошо блок не успел сгореть, сразу не сделалаешь - потом еще больше возни будет

Это не термопредохранитель и не блок переключателя. Проблема похоже в блоке терморезисторов. Либо вышибло резистор третьей скорости, либо скореее всего подгорел контакт на подводящем проводе. Вообще сними штеккер и посмотри колодку - увидишь много интересного.

Вова

+1 когда вышибает резистор третьей скорости - крутит только на 4, когда вышибает контакт на 3 резистор - крутит все, кроме 4 скорости.

Кстати, писал в той теме про блок резисторов о необходимости использования дополнительного радиатора на него. У меня с дополнительным радиатором крутится по 2 часа (больше не было возможности) - не воняет и не перегорает.

Удачи

ЗЫ А вот некоторые мондееводы мое предложение проигнорировали. А причина перегорания в недостаточном охлаждении этого блока, хоть и стоит он в воздуховоде после вентилятора. Основная нагрузка приходится именно на резистор 3 скорости.

А вот терморезистор можно выкинуть нах (или закоротить), его назначение сообщать счастливому владельцу мони о необходимости раскошелиться на новый блок резисторов.

Как выглядит охлаждение очень интересно, и еще у меня отдельно резисторов (нихромовых спиралей и прочего) не видно они на керамку намотаны и специальной массой залиты

И четвертая скорость крутится хоть полностью блок выкинь, она на прямую

Как выглядит охлаждение очень интересно, и еще у меня отдельно резисторов (нихромовых спиралей и прочего) не видно они на керамку намотаны и специальной массой залиты

И четвертая скорость крутится хоть полностью блок выкинь, она на прямую

Timofei

У меня блок резисторов тоже залит керамикой. Радиатор можно сделать из куска жести и просто закрепить (защелкнуть) на резисторы. Не забывая что он стоит в воздуховоде и не должен создавать сопротивления воздушному потоку (ребра радиатора вдоль потока воздуха) и его размеры ограничены прстранством воздуховода. В начале почисть основательно и аккуратно контакты на разъемах папа и мама.

Удачи.

ЗЫ Была в начале мысль приклеить радиатор к блоку резисторов автошпатлевкой, вроде эпоксидка и должна выдерживать высокие температуры, что скажите коллеги???

Есть клеевые радиаторы для компьютерных чипов там клей типа термопасты обеспечивает передачу тепла, они разных размеров, может их попробовать.

Много вопросов:

1) Если радиатор слетит то он ничего в системе не переклинит?

2) Не слетел бы он вместе с частью керамики от мех.усилия создаваемого потоком, она от перегрева сыпится, видимо с размером надо не переборщить

3) Как все это на керамику встанет, шкуркой ее заравнивать что ли?

4) А какой там диаметр воздуховода (в месте установки блока)? и изменилась ли мощьность потока воздуха на выходе после установки охлаждения?

Нужен старый блок для эксперимента и купить пару радиаторов для компьютера, лучше медных.

А причина перегорания в недостаточном охлаждении этого блока, хоть и стоит он в воздуховоде после вентилятора. Основная нагрузка приходится именно на резистор 3 скорости

Даже зимой вот уже 6-й сезон 2-й скорости маленького карлсона очень хватает для нагрева воздуха в салоне. У моего Мони 3-я и 4-я скорость карлсона отдыхают. В основном 1 и 2.

Удачи.

Космос

Поведай то коллегам что за папелец у тебя (в своём профиле в подписи забей).

Вот вова истину говорит. Алгоритм действий, который он тебе предложил это 100 пудов.

Удачи.

Сарай 98 года у меня!

Космос

Ничего нет нужно колхозить с блоком резисторов. Исравный блок и служит долго.

Удачи.

Говорят, что в реостате, надо резистор поменять, кто знает как лечить подскажите! Есть ли в нём резистор? Покупать нет денег. СПАСИБО.

У меня была та же проблема. Сначала вылетела 3-я скорость, затем - 2-я. Вылечил заменой резистора (прогорел и осыпалась керамичесчкая изоляция) и разъема (оба пооплавились). Подозреваю, что причина этой беды в регуляторе (крутилке) - она плохо фиксируется в нужных положениях скорости работы вентилятора.

покупаешь за 5грн температурный датчик с утюга , перепаиваешь и все, проверенно сам менял и все работает

MaximusMondeo

Есть вопрос. Не совсем понимаю как работает этот датчик с утюга. При превышении тока или температуры он перегорает или разрывает цепь с последующим восстановлением контакта после охлаждения.

Удачи.

ЗЫ Прошелся по и-нету, оказывается есть температурно-и токозависимые возвратные предохранители , вот он туда и нужен. Интересно, что стоит в оригинальном блоке резисторов.

температурно-и токозависимые возвратные предохранители

Енто биметаллически пластины. Нагреваясь до заложенной в них тепмер. они размыкают контакт. Охлаждается пластина - контакт восстанавливается.

В блок резиситоров такую приблуду не впендюрить. Долго будет остывать. Там не детская температура от резисторов.

что стоит в оригинальном блоке резисторов

Терморезистор. Приблуда, которая выходит из строя при превышении темп. заложенной в неё.

Удачи.

Енто биметаллически пластины. Нагреваясь до заложенной в них тепмер. они размыкают контакт. Охлаждается пластина - контакт восстанавливается.

В блок резиситоров такую приблуду не впендюрить. Долго будет остывать. Там не детская температура от резисторов.

Терморезистор. Приблуда, которая выходит из строя при превышении темп. заложенной в неё.

Удачи.

Жиша

Я вполне понятливый про биметаллические пластины. Вчера лазил по инету и нашел варианты именно с возвратными предохранителями. Вот я думаю как приколхозить туда такую штуку, даже если она вернет соединение через минуту.

Есть и регулируемые тепловые реле на двигатели (регулируется ток), но я не нахожу подходящего размера.

http://nbchaoxin.en.china.cn/selling-leads...ker-ST101E.html этот вариант тоже ничего, но он нерегулируемый.

Может есть другие идеи

Удачи.

есть другие идеи

Есть, рационально использовать режим работы вентилятора салона и ничего внедрять в его систму не придётся.

А брэнд

Удачи.

Удачи.

Есть, рационально использовать режим работы вентилятора салона и ничего внедрять в его систму не придётся.

А брэнд стибрил, однако.

Удачи.

Жиша

Идею понял (рационально использовать), и без 3 скорости можно прекрасно обойтись, но поиски продолжу, если придумаю, отпишусь.

А насчет брэнда ("Удачи" - и мое любимое выражение) меня терзали сомнения, но обратившись в предисторию форума пришел к выводу что у меня неплохой вкус с точки зрения последней фразы, даже если слегка отдает плагиатом, поэтому.

Хрошего вечера. :tong: