Датчик уровня жидкости омывателя

Вопрос такой. Есть ли дешевая альтернатива родному? Может с ВАЗ'а что можно вкорячить?

ЗЫ: Спрашиваю, потому что в глаза его не видел, странно, но датчика в моем бачке нет ...

Вопрос такой. Есть ли дешевая альтернатива родному? Может с ВАЗ'а что можно вкорячить?

 

ЗЫ: Спрашиваю, потому что в глаза его не видел, странно, но датчика в моем бачке нет ...

на всех машинах с 2003 года пошел в базе.... не как доп ... а вообше делаеться все просто , моеш стекло каждые 10 сек по 10 сек , чтобы мотор не перегреть и ишеш в левой части над тахометром желтый такой фонтанчик будет нарисован

на всех машинах с 2003 года пошел в базе.... не как доп ... а вообше делаеться все просто , моеш стекло каждые 10 сек по 10 сек , чтобы мотор не перегреть и ишеш в левой части над тахометром желтый такой фонтанчик будет нарисован

да нет. датчик был с завода наверно, просто предхоз поменял бачок, а с дачиком заморачиваться нестал, заглушку поставил, поэтому имеем, что имеем ))

вот сейчас хочу поставить датчик.

да нет. датчик был с завода наверно, просто предхоз поменял бачок, а с дачиком заморачиваться нестал, заглушку поставил, поэтому имеем, что имеем ))

вот сейчас хочу поставить датчик.

бочки просто так не меняют... в них давления нету , проверь свои лонжероны...

бочки просто так не меняют... в них давления нету , проверь свои лонжероны...

Да была авария Какой датчик поставить то ? ))

Да была авария Какой датчик поставить то ? ))

Ставь родной...)))....может на разборке где-то есть.....

Ставь родной...)))....может на разборке где-то есть.....

Не, не айс ... может есть еще варианты ?? ;)

Я вот думаю может поплавковый какой туда засунуть? А на первом, втором мондео датчик какой? электродный? Подойдет?

Я вот думаю может поплавковый какой туда засунуть? А на первом, втором мондео датчик какой? электродный? Подойдет?

там тоже поплавок родной стоит....когда уровень опускется- поплавок опускается- контакт размыкается.....загорается лампочка......

там тоже поплавок родной стоит....когда уровень опускется- поплавок опускается- контакт размыкается.....загорается лампочка......

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...&AtId=32012

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=12341...id=22&sr=61

У нас на М-3, вроде другой датчик.

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...&AtId=32012

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=12341...id=22&sr=61

Насколько я понимаю на М3 электродный датчик. Не поплавок. Т.е основан на электропроводности воды. Отсюда вопрос - посадочный контакт нашего датчика для поплавкового подойдет?

Насколько я понимаю на М3 электродный датчик. Не поплавок. Т.е основан на электропроводности воды. Отсюда вопрос - посадочный контакт нашего датчика для поплавкового подойдет?

там поплавок....вставляется боком датчик, состоящий из 2-ух частей- основная часть неподвижная закрепленная в резиновой прокладке отверстия в бачке омывателя, от него на шарнире идет пластиковый поплавок, как на картинке...когда уровень жидкости достаточный- поплавок в горизонтальном положении, когда уровень жидкости падает ниже нормы- поплавок на шарнире опусается вместе с уровнем воды относительно остальной части датчика, которая закреплена в корпусе бачка......таким образом у нас есть контакт когда поплавок горизонтальный, когда воды недостаточно- поплавок на шарнире опущен вниз и контак размыкается.........насчет положения дачтика изначального могу соврать- поплавок сверху или снизу изначально, но то что поплавковый датчик- 100 процентов....

там поплавок....вставляется боком датчик, состоящий из 2-ух частей- основная часть неподвижная закрепленная в резиновой прокладке отверстия в бачке омывателя, от него на шарнире идет пластиковый поплавок, как на картинке...когда уровень жидкости достаточный- поплавок в горизонтальном положении, когда уровень жидкости падает ниже нормы- поплавок на шарнире опусается вместе с уровнем воды относительно остальной части датчика, которая закреплена в корпусе бачка......таким образом у нас есть контакт когда поплавок горизонтальный, когда воды недостаточно- поплавок на шарнире опущен вниз и контак размыкается.........насчет положения дачтика изначального могу соврать- поплавок сверху или снизу изначально, но то что поплавковый датчик- 100 процентов....

Не подумай, что не верю ))

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...&AtId=32012 деталь 13, пластина - под крышкой бачка, зачем нужна?

Не подумай, что не верю ))

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...&AtId=32012 деталь 13, пластина - под крышкой бачка, зачем нужна?

ну вот у меня такой детали не было, могу сделать предположение что это пластиковый хомут, который не дает крышке упасть.....но вот у меня такой нет штуки........а все остальное- датчик, прокладка резиновая- все такое же......он сто процентов поплавковый....

я морочился с этим датчиком на предыдущем Мондео, но внедрить не успел. Идея была в следующем:

Покупаешь обычную микролягушку в радиотаварах, она размером пять мм на 10мм. Далее встраиваешь ее в крышку бачка, карамысло от лягушки делаешь чуть длиннее чем идет при продаже, напаиваешь (не так сложно на самом деле как читается), так вот, далее изобретаешь поплавок, тяжелый но чтобы плавал (маленький алюминиевый цилиндрик - трубка забаенная), цепляешь к нему тросик - веревочку, другой конец к лягушке встроенной в крышке бачка. соответственно, когда уровень нормальный поплавок плавает в бачке и не натягивает веревочку, как только уровень жидкости упал веревочка натянулать, контакт замкнулся лампочка загорелась, но вот тольок как сигнал вывести в приборную доску я так и не доработал эту идею.

Идея на самом деле здоровская и практичная и не сложная. не нужно курочить бачок, разбирать его, снимать бампер и т.д.

Не подумай, что не верю ))

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...&AtId=32012 деталь 13, пластина - под крышкой бачка, зачем нужна?

Это типа щупа. Измеритель уровня аналоговый.

Насколько я понимаю на М3 электродный датчик. Не поплавок. Т.е основан на электропроводности воды. Отсюда вопрос - посадочный контакт нашего датчика для поплавкового подойдет?

Судя по внешнему виду обычный герконовый датчик. Поплавок с магнитом и геркон с контактами.

По картинке на мерседесовский от W124 от бачка охлаждающей жидкости похож.

Вопрос такой. Есть ли дешевая альтернатива родному? Может с ВАЗ'а что можно вкорячить?

 

ЗЫ: Спрашиваю, потому что в глаза его не видел, странно, но датчика в моем бачке нет ...

Не понимаю проблемы. Родной сильно дорого? Хочется что то за три копейки? Так тогда тазик изначально надо было брать.

Я пойму ситуацию когда полетел дорогой б/насос, нет денег и машина нужна. А здесь извините, извините, не знаю как бы помягче сказать..... В общем, обсуждать этот колхоз как то не по взрослому.

Судя по внешнему виду обычный герконовый датчик. Поплавок с магнитом и геркон с контактами.

По картинке на мерседесовский от W124 от бачка охлаждающей жидкости похож.

подскажите плиз, после ДТП, поставили другой бачок, и поленились прорезать отверстие под датчик (хотя место под датчик имелось), у самого датчика отломали верхнюю движущуюся часть, что бы не сигналил и датчик прикрутили изолентой к бачку

когда обнаружил, внедрил всё на место, систему на замыкание проверил, лампа горит, но когда начал разбираться, оказывается движущейся части и не хватает...

вопрос: это поплавок с магнитом? т.е. беру в связке магнит + поплавок и с помощью скоб ставлю на место и ОНО заработает?

<br />подскажите плиз, после ДТП, поставили другой бачок, и поленились прорезать отверстие под датчик (хотя место под датчик имелось), у самого датчика отломали верхнюю движущуюся часть, что бы не сигналил и датчик прикрутили изолентой к бачку <img src="style_emoticons/default/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="smile.gif" /> <br />когда обнаружил, внедрил всё на место, систему на замыкание проверил, лампа горит, но когда начал разбираться, оказывается движущейся части и не хватает...<br />вопрос: это поплавок с магнитом? т.е. беру в связке магнит + поплавок и с помощью скоб ставлю на место и ОНО заработает?<br />

В принципе ты сам уже и ответил. Я не видел живьем фордовский датчик, только по картинке понял его принцип схож с мерседесовским.

Поплавок из пенопласта плотного, магнитик микроскопический. Попробуй поднести магнит к остаткам своего датчика и проверь.

У мерседесовского кстати № А 124 540 02 44 (цена такая-же как и у фордовского) при движении поплавка тихо, но отчетливо слышно, как контакты в герконе замыкаются. У меня датчика нет на машине, у меня две снежинки. Но теперь появилось желание его вкрячить. Вечером фотку датчика выложу.

Любителям сильно сэкономить - можно от ТАЗа датчик уровня от 2110. Там тоже геркон с магнитом только больше все раз в двадцать и дырку сверху делать надо в бачке.

фотография датчика

Для наглядности копейку к магниту прицепил.

фотография датчика

 

Для наглядности копейку к магниту прицепил.

бАльшое спасибо, будем пробовать!

Не понимаю проблемы. Родной сильно дорого? Хочется что то за три копейки? Так тогда тазик изначально надо было брать.

Я пойму ситуацию когда полетел дорогой б/насос, нет денег и машина нужна. А здесь извините, извините, не знаю как бы помягче сказать..... В общем, обсуждать этот колхоз как то не по взрослому.

Да у меня нет проблем. Все нормалек. Чего и Вам желаю. А если обсуждать не хочется, так никто не заставляет смысл поста?

ЗЫ

Так тогда тазик изначально надо было брать.

да есть тазик то )) дома.... в ванной....

может кто выложит фотки этого датчика и где он расположен? а то ссылки устарели

может кто выложит фотки этого датчика и где он расположен? а то ссылки устарели

вот так он выглядит:

Стоит со стороны крыла, т.е. надо либо защиту снять (пыльник двигателя) либо подкрылок- там его и найдешь

А я себе все таки поставил от Мерседеса, раз уж он у меня есть вот такой

Резиновое колечко убрал в отверстие (штатное ) в бачке вставил резиновый уплотнитель по размеру, лампочки у меня по штату нет, подключить пока не придумал как, думаю поставлю на блокировку насоса омывателя фар без индикации в салоне.