Сцепление

то это не очень хорошо

Поясни, пожалуйста, почему?

Удачи.

я измерял ,ход 140 мм ,больше ничего не делал ,вчера в питере такой снегопад был что ковыряться было просто невозможно

я пол часа со двора выезжал,а вчера глушитель заваривал и обнаружил запах бензина ,в области пластмассового бензобака,

я и думаю куда у меня бензин улетучивается ,теперь страшно даже ездить

запах бензина ,в области пластмассового бензобака

Не заморачиаайся по поводу сцепы. Всё нормуль.

Это нужно срочно обследовать и отыскать место убегания зебина. Его место убегания видно по тёмным пятнам на т/баке, арматуре т/системы.

Может с т/фильтром чего. Вобщем нужно глазиками пошарить снизу Мони.

По таким трактам и недолго чё нить брюхом зацепить.

Удачи.

вот поясню почему маленький ход плохо можно так и коробку убрать если нет привычки к такому сцеплению

но все же стоит подтянуть сцепление на 145 это для меня идеальное сцепление ход

ищи есть ли утечка бенза со шлангов, бака и тд

маленький ход плохо

На то и даЁтся интервал хода педали (для троса)140-150 мм при котором никаких патологий не случится.

Это же технические данные экстлуатации.

Удачи.

да я понял спасибо

вот поеду сейчас на маршал к механикам будем искать

а запх доноситься где пластмассовый бак ,там где бенз фильтор только чуть выше

где трубки ,Жиша а насколько сильно увеличеваеться расход когда не работает

термос ,а то у меня он тоже не работает, машина греется примерно полтора часа

расход пропорционален прогреву тоесть почти в двое нормы

тоесть например 8 л на 100 у тебя будет где-то 12-13

всё понял ,огромное спасибо за ответы

я вот слышал что термос вахлер ,у него резинка

плохая и её на герметик сажают ,просто не очень понимаю

где надо промазывать тем самым герметиком,а по поводу сцепы

в принцапи всё устраивает ,только очень тугая педаль

плохая и её на герметик сажают

Прокладку на помойку. А герметик ни-ни. Отрывается выдавившаяся часть герметика и пошла кулять по системе и где она осядет только всевышнему известно и каких она бед может сделать уменьшив/перекрыв что-либо.

Удачи.

всё понял ,огромное спасибо за ответы

я вот слышал что термос вахлер ,у него резинка

плохая и её на герметик сажают ,просто не очень понимаю

где надо промазывать тем самым герметиком,а по поводу сцепы

в принцапи всё устраивает ,только очень тугая педаль

где слыхал такое?? 2 года с таким термосом ,с его резинкой-без проблем.......

наконец и в мою моню пришло тепло.УРА

сегодня проверил сцепу на ход педали

лапка ходит 1 см

вроде привык к тугой сцепе,но комфорта

хочется и вот ещё что заметил ,

на холодную первую и вторую очень и очень тяжело воткнуть

может и здесь есть какая связь с тугим сцеплением?

заранее спасибо

но комфорта

хочется

Поменяй папелей на ФМ2, там педАлька как пушинка.

на холодную первую и вторую очень и очень тяжело воткнуть

Нужно ревизовать кулису переключения передач. Дорогу к вова ты знаешь.

Удачи.

спасибо жиша

буду стремиться

WF0AXXGBBATR63855

Пробейте пожалуйста сцепление - тросик или гидро?

Спасибо!

сегодня ездил в автосервис посмотрели и кулису ,и тросик сцепы

вердикт ,кулиса отлично ,тросик сцепы настроен отлично

а педаль так и осталась тугой ((((

Пробейте пожалуйста сцепление - тросик или гидро

И пробивать НЕ нужно. Гидровыжимной подшипник стали устанавливать на Моню с 94г.

Для подтверждения этого глянь на низ бачка с тормрозухой над ГТЦ. Слева ближе к вакуумнику есть штуцер, а от него рез.трубка уходит в салон. Это подтверждение что сцепа гидро.

Удачи.

Ребята...купил Мондео 99 года 2.0 зетек...так же гидравлика да?...вот сегодня столкнулся с такими причинами.....резко дам в пол педаль газа....(темп на ул -17) она как бы подбуксовывает и начинает разгоняться....то есть обороты поднялись опустились и поехала на разгон...и когда в городе...на светофоре врубаешь первую слышен глухой такой удар типо ТУК как буд-то выжимной об корзину .... помогите...и чем это черевато...сцепление берет при отпускании педали в самом конце...

.сцепление берет при отпускании педали в самом конце...

Это тебе сигнал к замене сцепы в ближайшем времени

износ фрикционных накладок диска

а подскажи когда намеки что выжимному гидравл конец приходит...я когда слегка прижимаю педаль я чувству по ней биение легкое

а подскажи когда намеки что выжимному гидравл конец приходит...я когда слегка прижимаю педаль я чувству по ней биение легкое

Это скорее выработка в местах касания выжимного о лепестки -если биение лёгкое, не страшно

сцепление берет при отпускании педали в самом конце...

ИМНО сцепу на твоём Моне похоже не меняли. Её ресурс 170-180 км. Но не смотри на одометр, он 100 пудово скручен. Прибавь 40-50 тык. км. и будет реальный пробег.

Сцепа по симптомам на грани умирания. ИМНО замени и как говорят "будешь спать спокойно", ибо можно и на замену маховика попасть. Ведомый диск набезобразничает на его поверхности.

Удачи.

а вот расскажи сам принцип работы гидравлического выжимного что-то слабо представляю....диск и корзина то обычные я так понимаю....менять все в зборе надо либо можно поменять диск с корзиной? просто млин денег хороших стоит комплект

расскажи сам принцип работы гидравлического выжимного

Никогда не вдавался в это, да и незачем мне было. Знаю на все 100 что сия приблуда неремонтопригодна. И если рекомендуют вменять в комплекте, то плохих рекомендаций на форуме нашем не дают.

А по-уму меняют все 3 составляющие сцепы. Кто идёт другим путём (из инфы на форуме), тот вскоре снова на сцепу смотрит выпученными глазами.

Каждыи индивидуум принимает решение лично сам и сам же или радуется или снова грустит. Так зачем платить 2 раза за ремонт.

Выжимной бери неоригинал. Тоже ходито неплохо и в 2 разе дешевле.

Да, сцепа дорогая приблуда, но ведь это надолго.

Ресурс сцепы может быть и больше и меньше всё завистит от того как эксплуатируется авто.

Удачи.

спс большоЙ) пока покатаюсь...дальше видно будет

Пожалуйста.

Удачи.