Бензонасос

Беда прям с этими контактами,

@Sergio_spb, второе дно ножницами нормально пошло?

Во втором дне (в усилителе кузовном) железо намного толще, пришлось повозится, резал по миллиметру буквально, но получилось. Болгарки подходящей просто нет, есть большая, но ей как-то не с руки))

Заметил странную особенность. Когда на заправке заправляю полный бак или почти полный, то с первого раза машина не заводится и глохнет(насос качает, это слышно). После второй попытки заводится с большим трудом, еле-еле схватывает. Вот уже третий раз подряд это замечаю. У кого нибудь было так?

Заметил странную особенность. Когда на заправке заправляю полный бак или почти полный, то с первого раза машина не заводится и глохнет(насос качает, это слышно). После второй попытки заводится с большим трудом, еле-еле схватывает. Вот уже третий раз подряд это замечаю. У кого нибудь было так?

угу, есть такое дело

это клапан адсорбера, это все что могу пока сказать, позже буду разбираться

Причём это было до того, как вырезал люк, чтоб осмотреть насос, поджать контакты и почистить сеточку, и сегодня случилось, когда все вышенаписанное сделал

После заправки плохо заводится

После заправки плохо заводится

Спасибо за ссылку. Попробую завтра почистить клапан.

Прочитал сейчас на драйве статью, что когда клапан адсорбера не работает, либо сам адсорбер уже изрядно забит, то в баке создается вакуум и типо моторчик начинает работать с повышенной нагрузкой из-за этого. Возможно это и есть причина его перегрева и как следствие оплавление контактов

Все подкапотное пространство облазил, но так и не нашел клапан адсорбера. Машина 1,6 Бельгия декабрь 2007

Все подкапотное пространство облазил, но так и не нашел клапан адсорбера. Машина 1,6 Бельгия декабрь 2007

смотри в районе катушки

смотри в районе катушки

Судя по всему находится под самой катушкой. Завтра попробую снять. Как посоветуете проверить и прочистить этот клапан?

К стати сегодня нашел в своей деревне, в магазине фильтр как у нас в колбе, оказывается он в других насосах стоит. Стоит 50 руб за штуку...

Добрый день, а можно по подробней про этот фильтр, и где он стоит еще кроме как ФМ

смотри в районе катушки

Нашел. Снял его, а он продувется легко в обе стороны. Получается неисправен. Сижу, думаю что делать

Добрый день, а можно по подробней про этот фильтр, и где он стоит еще кроме как ФМ

И неплохо бы фото этого самого фильтра

Вчера сдох мой насос на пробеге 182.000 тысячи, сегодня заказал себе Dominant FO15006989, может кто себе ставил знает, как они?

Похоже ты будешь первым,как поставишь сие чудо, отпиши, и фото сделай пожалуйста, думаю всем очень интересно будет, сам тоже готовлюсь к замене, думаю что купить, твой отзыв очень бы помог!

Во вторник или среду буду ставить, отпишусь как поставлю.

Ага, будем ждать отчета

К стати сегодня нашел в своей деревне, в магазине фильтр как у нас в колбе, оказывается он в других насосах стоит. Стоит 50 руб за штуку...

Фильтр как я понимаю сетка, которая стоит в бензонасосе внутри черной колбы, напиши подробней, от чего подходит

смотри в районе катушки

Снял, пробрызгал внутрь средством для чистки карбюратора, позамыкал на аккумулятор. Сейчас заработал как и должен

Снял, пробрызгал внутрь средством для чистки карбюратора, позамыкал на аккумулятор. Сейчас заработал как и должен

неуспел, думал тебе в картинках показать

Клапан продувки адсорбера

Заправляться не пробовал ? клапан продувался без питания ?

неуспел, думал тебе в картинках показать

Клапан продувки адсорбера

Заправляться не пробовал ? клапан продувался без питания ?

Планирую вечером заправиться до полного. Клапан продувался, когда его только снял. После проделанных процедур продувался только когда клему кидал на аккумулятор, как только питание убирал , уже не продувался.

Планирую вечером заправиться до полного. Клапан продувался, когда его только снял. После проделанных процедур продувался только когда клему кидал на аккумулятор, как только питание убирал , уже не продувался.

Поздно прочитал твой отчет. Надо было бы тоже отверткой покрутить внутри клапана, я даже не догодался про это. Вечером после заправки отпишусь о результате

Клапан прям точно как на Пассате Б5. Как показывает мой опыт, промывка ВДешкой это полумера, ненадолго. Крутить тоже нужно оооочень осторожно, чтоб не перекрыть его полностью. После всех манипуляций ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить на продуваемость в закрытом и ОТКРЫТОМ состоянии. В закрытом он вообще не должен продуваться.

зы. У нас, слава Богу, работоспособность этого клапана не очень кретична, а вот на Пассате для американского рынка (норма токсичности ULEV4 и выше) стоИт система диагностики геметичности системы улавливания паров топлива. И из-за этого клапана периодически горит джеки чан.

Заправил полный бак. Завелась с первого раза

Клапан прям точно как на Пассате Б5. Как показывает мой опыт, промывка ВДешкой это полумера, ненадолго. Крутить тоже нужно оооочень осторожно, чтоб не перекрыть его полностью. После всех манипуляций ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить на продуваемость в закрытом и ОТКРЫТОМ состоянии. В закрытом он вообще не должен продуваться.

зы. У нас, слава Богу, работоспособность этого клапана не очень кретична, а вот на Пассате для американского рынка (норма токсичности ULEV4 и выше) стоИт система диагностики геметичности системы улавливания паров топлива. И из-за этого клапана периодически горит джеки чан.

ну так я и написал как его тестить

я сходу бошевский с таким номером не нашел, но вот те что попадаются (отличия в последних 3 цифрах) с виду отличаются только разъемом и стоят в районе 500 рублей, так что за такой ценник можно и поколхозить...

 

@andgela888,

красава   

Пассатовский 5 лет назад стоил в районе 3000.

Кто то писал что от Лада Калина подходит.

@Dembel,

http://next.drive2.ru/l/4082481/

http://next.drive2.ru/l/4137990/

http://next.drive2.ru/l/4177312/

 

Почитал Ваши статьи http://www.drive2.ru/l/4137990/  оченьпонравилось, как все расписано! 

Хотел уточнить 4347А  нам подойдет?