Бензонасос

@Dembel, да они взаимозаменяемые... Не парься...

На сколько я понял - Г образный с дополнительным фильтром грубой очистки и выпускался и ставился для авто в Россию... Остальные прямые без дополнительного фильтра. Информация на 100% - вычитанная на ffclub... 

@Dembel, а вообще можешь забить VIN  в микрокат... Скопируй в Экзист и посмотри фото насоса... 

@Dominickanec, как раз сегодня вычитал что не взаимоменяемы 

На работе сижу на компе , здесь не все сайты открываются/

Вот здесь нашёл коды 1 769 835 и 1 506 989 

Есть аналоги VDO A2C53100689Z  и ЕRA 775305 и 775306

@Dembel, коллеге у ОД меняли. Вытащили прямой (машина бельгийка была), поставили Г образный (описался первый раз)... 

Баки одинаковые... Насосы одного диаметра по фланцам и показатели одинаковые. Возьми сам насосик и вставь в свой и не парься... 

Друзья как узнать у меня Г-образный или прямой насос?

стоял прямой, купил VDO Г-образный ,поставил и катаюсь. Определить можно по номеру сверху на насосе)

стоял прямой, купил VDO Г-образный ,поставил и катаюсь. Определить можно по номеру сверху на насосе)

Это типа оригинала без надписи фомоко? Его чтоли взять.

@Dembel, оригинал это Siemens VDO, остальное аналоги  

Это типа оригинала без надписи фомоко? Его чтоли взять.

ну типо того) у меня вообще надпись FoMoCo на насосе типо подтерли,но понять можно что было выбито,оставили VDO только) да один в один они

Еле осилил тему , пол дня рабочего времени ушло   , решил взять VDO+проводку , хотя в два сервиса обратился , предлагают либо оригинал либо ERA,  странно  , так ERA выдаёт всего 3 бар , а VDO 4 (и про VDO вообще не слышали) .А ERU ставим на фокусе и мондео проблем не было. Вот и что думать? 

Купи только насос за 2 тысячи и замени его. Там работы на пол часа. Не трать лишнее. На разницу в цене купи машинке что нибудь полезное.

@Dominickanec, ты про этот VKT 4347A?

@Dominickanec, ты про этот VKT 4347A?

@Dominickanec, не могу нарыть инфу , сколько выдаёт бар , где ляпают его?

Там же где и вдо - в Китае. 4 бара дает

@Dominickanec, понял , надо подумать ,  на коробке VDO написано маде ин германия .

@Dembel, на этой коробке тоже написано Германи технолоджи - а мелкими буквами написано сделано в КНР  

Поведаю сегодняшнюю не веселую историю. Понедельник чо. Рано утром по дороге на работу заглохла прямо на дороге пока плёлся в пробке. Так как я ровно год назад менял насос по гарантии (слава богу успел в последние 2 месяца), то симптомы мне были хорошо известны. Пыталась схватывать, но не смогла. Танцы с бубном не помогли, тем более когда 5-6 полос и плотное движение, особо не полежишь под днищем.. В итоге я понял, либо попадос на бабки, либо тащить 20 км домой, ставить на прикол на несколько дней, покупать з\ч и на местный сервис. Засада еще в том была, что следующая суббота полностью занята. Решил ехать к официалам, благо были рядом. Поменяли все за день. Утром отдал, после работы забрал. НО цена в 33,5 рубля огрочила и это с 15% скидкой для машины свыше 3 лет. Насос обошелся в 21, а без скидки у них он 24,5 крубля. Поменяли резиновую манжету и провод. Все бы ничего, но переплата в 11-12 тыр за сам насос не радовала. Зато всё и сразу. Это все писал для информации тем,кому придется этим заниматься по необходимости. Чтобы в курсе были. Была до этого шальная мысль купить насос впрок, но подумал, когда еще понадобиться после замены по гарантии. Первый насос отходил 44 тыщи, второй ровно 20 и ровно год по времени. Мастер на сервисе сам сказал что мало он отходил. Заправлялся только на Роснефти и ГПН. Сервисмен сказал что производитель объясняет выход насоса из строя плохим качеством топлива, но сам он связи с этим не видит. Менял прошлым августом, гарантия уже как назло кончилась. На этот раз дали гарантию год на запчасти. Теперь думаюь что точно люк вырежу. Задолбали эти насосы. Предыдущая машина (не форд) ходила 8 лет и не знал проблем с насосом. Только 2 раза менял фильтры тонкой очистки встроенные в насос по собственной инициативе. А тут и насос дерьмо и люка еще нет. Спросил у мастера часто ли меняют у них насосы на моне. Сказал наплывами, то нет никого, то идут один за одним. Старый насос и провод отдали, думаю восстановить в запас. Сказали что и контакты подгорели и сам насос не работал. Конечно хорошо было бы купить VDO вместо оригинала за 9,5 рублей или починить старый, но нет ни гаража ни времени на буднях. Вот такие дела. 

Блин офигеть, что за хрень то эти насосы или конструкция недалёкая что они летят как расходник.

Я на 245 тыс поменял первый

У тебя наверно исключение

@Dembel, почитай внимательно профиль у @Dominickanec и все встанет на свои места и поймешь почему 245

Никаких исключений - голая математика...

@klaster, а , я как то это мимо пропустил -ГБО

@klaster, а , я как то это мимо пропустил -ГБО

@Dembel, почитай внимательно профиль у @Dominickanec и все встанет на свои места и поймешь почему 245

Никаких исключений - голая математика...

Блин офигеть, что за хрень то эти насосы или конструкция недалёкая что они летят как расходник.

почему хочешьVDO опять, если они не надёжны? Ставь ERA/MESSMER  

7600р 

8300р

нормальный насос и дешевле будет .

воткнешь в старый насос моторчик 

за 1200р . Будет тебе запас на всякий случай.

Обзвонил три сервиса , все почему то ставят ERA либо Messmer у них то давление 3 бар , в отличии от VDO 4 , три то маловато как то , и комментируют ставим и на фокусы и на мондео проблем нет.