Бензонасос

ща проверим, заметил вчера ночью ехал и в друг сама стала снижать скорость, при нажатии газа резкий толчок и так два раза, а сегодня утром уже не завелась.

Какой шланг вытащить чтобы проверить идёт топливо или нет,как понимаю толстый на переднем плане с красным колечком, не смог его снять, он выдёргивается или по другому как ?

при нажатии на кнопку реле щелкает, а вот насоса не слышно или я глухой , брат тоже слушал не услышал. Предохранители в мануал написано что в салоне он жёлтый 20А , глянул -целый.

Изменено 13 сентября, 2014 пользователем Dembel

Какой шланг вытащить чтобы проверить идёт топливо или нет,как понимаю толстый на переднем плане с красным колечком, не смог его снять, он выдёргивается или по другому как ?

при нажатии на кнопку реле щелкает, а вот насоса не слышно или я глухой , брат тоже слушал не услышал. Предохранители в мануал написано что в салоне он жёлтый 20А , глянул -целый.

у меня в деревне тоже за 100 км не завелась. Крутил, крутил стартером но результата нет. Почитав форум, я решил что это контакт на бензонасос. После чего я поддонкратил зад. Ослабил крепления бензобака, для того чтобы был доступ к контактам на бензонасос. После чего отец заводил а я дергал контакты. И выаля. Насос зажужжал и машина завелась. На следующий день в сервис, снятие бака чистка контактов. Теперь без проблем. До этого случая. Тоже бывало заводилась с 10 раза. Попробуй так же пошевелить провода, может поможет.

@Serio113,ок.попробую.

 

Какой шланг вытащить чтобы проверить идёт топливо или нет,как понимаю толстый на переднем плане с красным колечком, не смог его снять, он выдёргивается или по другому как ?

при нажатии на кнопку реле щелкает, а вот насоса не слышно или я глухой , брат тоже слушал не услышал. Предохранители в мануал написано что в салоне он жёлтый 20А , глянул -целый.

 

 

Прямо над толстым шлангом с красным колечком видишь блестящую четырёх-угольную трубку параллельно земле? И к ней такой же блестящий "штуцерок". Вот где бензин идёт. Там 4 подпружиненных лепестка в разъёме, их надо (в дорожных условиях) тонкими и длинными (две, не меньше) отвёртками нажимать внутри. Лепестки "отпустят" буртик внутри, разъём освободится.

Обратно собрать- просто защёлкнуть.

Если насос молчит , смысла в дергании магистрали нет. Нужно как то добираться до насоса. Сгоревшие контакты очень вероятны и чистка контактов временное средство при старом насосе. Нужно менять насос.(или моторчик) . Контакты и горят потому что насос работает с излишней нагрузкой и ему скоро хана!

@kacoco, да добираться надо до насоса, снять бак сейчас нет возможности, надо резать люк, не промахнуться бы где то под сиденьем как полагаю?

да добираться надо до насоса, снять бак сейчас нет возможности, надо резать люк, не промахнуться бы где то под сиденьем как полагаю?

http://yadi.sk/d/8bCMlS1kNCZNw - от одного из клубней

я делал по его координатам, все получилось (и уже четыре раза - один раз себе, три знакомым)

вот как то так http://yadi.sk/d/X98D3Hug8JMGu

да забыл добавить - актуально для седана, по остальным не знаю

Изменено 14 сентября, 2014 пользователем vl1972

@vl1972,спасибо, ножницами по металлу не получиться походу вырезать?

@vl1972,спасибо, ножницами по металлу не получиться походу вырезать?

не получится. там металл реально толстый и крепкий. и местами двойной. электр-вырубными ножницами тоже не советую, там проводка и топливопроводы

вариантов два - укутать все вокруг от искр (включая боковые стекла до верху) и резать маленьким болгарином (минимум два диска уйдет)

или сверлить по кругу дырочки (на сверло обязательно ограничитель)

я выбрал первый вариант. главное не ссать)

Понятно, блин засада .

Понятно, блин засада .

Ну сочувствую. Жаль город не тот. А так бы - вечером седня у тебя бы люк был. Инструменты и руки мои, пивас твой). С удовольствием бы помог

@vl1972, Да , жаль.....

Вообщем друзья , по совету клубней взял молоток и подолбил сначала сверху под сиденьем , не помогло , залез под машину и подлбил по баку в район насоса раз 5-7 , и попробовав завести и о чудо сработала .Местные колдыри от такого способа на современном авто прифигели.  Вообщем доехал до Москвы 180 км. нормально , но как то нервно на разгоне стала , Чтож теперь надо добраться до насоса московские сервисы наверно только со снятием бака делают , врядли кто будет выпиливать лючок., может контакты разъёма подгорели как выше описывали или попандос на насос, в экзитсе что то прям 19 руб. Может и вправду от 2110 взять?

 

Не подходит от ВАЗ 2110 читай у меня... Написал специально

@Dembel,

http://next.drive2.ru/l/4082481/

http://next.drive2.ru/l/4137990/

http://next.drive2.ru/l/4177312/

Изменено 14 сентября, 2014 пользователем Dominickanec

@Dominickanec, вот до дома добрался , до компа начну изучать тему , скинь твое описание , и если знаешь подскажи альтернативы штатному ? 

@Dembel, я кинул ссылки... И описание и аналог того моторчика что нужно... Заодно описал почему не подходит насос ВАЗ 2110...

Все выше... 

Вижу спасибо , писали одновременно .  от 2-х литрового на 2.3 как полагаю подходит?

@vl1972,спасибо, ножницами по металлу не получиться походу вырезать?

чтобы добраться до провода,что идет на насос тебе нужна только дрель аккумуляторная со сверлом по металлу и ножницы, делаешь сверлом дырочку,чтобы ножницы взлезли и режешь) половину лючка ими точно сделаешь и доступ к проводам будет сразу  и провода не покоцаешь,потом их можно закрыть чем нить и болгаркой попроще будет. Сможешь зачистить контакты и тд ,ну и провод поменять можно сразу этот, на подьемнике немного ослабляешь крепления бака,чтобы штекер вылез и новый просунуть,я это в сервисе знакомого сделал с ним вместе,он поднял тачку ,а я с салона вытелкивал провод, потом ловил новый.

З.Ы. тут где в то в теме было, человек кусочег только отрезал,чтобы к проводу подобраться,полистай назад,с фотками было

Изменено 14 сентября, 2014 пользователем juri86

@Dembel, да... Насос одинаковый... Даже там где насосы разные (Г образные и прямые) сами турбинки одинаковые... Там есть ссылка на интернет магазин и еще есть телефон парней в Москве они насосами занимаются, я у них брал, но там на 1000 дороже... 

@vl1972, Да , жаль.....

Вообщем друзья , по совету клубней взял молоток и подолбил сначала сверху под сиденьем , не помогло , залез под машину и подлбил по баку в район насоса раз 5-7 , и попробовав завести и о чудо сработала .Местные колдыри от такого способа на современном авто прифигели.  Вообщем доехал до Москвы 180 км. нормально , но как то нервно на разгоне стала , Чтож теперь надо добраться до насоса московские сервисы наверно только со снятием бака делают , врядли кто будет выпиливать лючок., может контакты разъёма подгорели как выше описывали или попандос на насос, в экзитсе что то прям 19 руб. Может и вправду от 2110 взять?

не может насос работать/не работать, это проводка

можно дырку прорезать, тогда в будущем проблем точно не  будет, можно не снимая  бака до проводки добраться

Бензонасос. Ремонт контактов.

А провал при езде или ускорении, не из за насоса? На что повлиял когда подолбил по Баку молотком он заработал?

@mkuzminov, Михайил тут ты не прав... 

Насос, тот что я снял у себя рабочий... И то работает, то нет... Проблема в перекосе ротора... Т.е. вертикально ставишь его работает... Наклонил - перекосило перестал работать... Вынул его покрутил руками - опять работает до следующего перекоса... Так что причин может быть больше чем просто контакты...  

 

 

  

по баку подолбил, провода пошевелились и заработал... Или ротор сдвинулся и все... 

 

@mkuzminov, Михайил тут ты не прав... 

Насос, тот что я снял у себя рабочий... И то работает, то нет... Проблема в перекосе ротора... Т.е. вертикально ставишь его работает... Наклонил - перекосило перестал работать... Вынул его покрутил руками - опять работает до следующего перекоса... Так что причин может быть больше чем просто контакты...

 

Согласен. Причин в самом насосе тысяча.

Ротор подклинивает. Может плохо и мало качать, потом на кочке рраз и все заработало.

Друзья как узнать у меня Г-образный или прямой насос?