Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Всем добрый, подскажите, на 2.5Т кто нибудь ставил бензонасос от VOLVO, код 30794984? Менеджер говорит, что это старый номер насоса, который поменяли на 31372879. Последний на S-max, Mondeo 2.5T подходит, человек говорит один в один как наш, даже легендарные буквы  :)  FoMoCo, затёрты. Спасибо. 

Подходит насос с S80, тот, где нет отдельного фильтра топливного вне бака, номер

31274979 Изменено пользователем Oleg_KRSK

Опубликовано

@clon76, пздрвляю....довольно хорошо поработал, однако... Жаловаться то не на что. Как говориться - готовьте фантики...

 

У китайцев 77 евреев как раз на этот мотор в сборе полностью или отдельно фильтр недавно тут пробегал.... или родной ФОМОКО ... уж не знаю скока на этот мотор, но на мой 630 евреев !!!!

Опубликовано

"Врагу не сдаётся наш гордый Варяг" сказал насос.... и утром как ни в чем ни бывало завёлся с пол оборота... И на следующий день без проблем.... вопрос: так как новый насос и коса поселились в багажнике, менять или подождать? Мысли приветствуются.... лючка ещё нет, делать желания нет...

Опубликовано

@clon76,если есть лючок... либо если на дальняк не собираешься и возможная поездка по городу на эвакуаторе не напрягают - можно и подождать!

 

но я бы сделал не торопясь, ведь как обычно подъ..нет на ровном месте и в максимально неудобной ситуации)))

Опубликовано

@clon76, все правильно сделал! :good:

раз контакты оплавлены, значит внутренний фильтр засран... а это значит, что недолго ему осталось

Опубликовано

@clon76, все правильно сделал! :good:

раз контакты оплавлены, значит внутренний фильтр засран... а это значит, что недолго ему осталось

не факт,что фильтр засран,тут я выкладывал ссылку http://mondeoclub.ru/forum/topic/64293/?do=findComment&comment=3290351,где проводил эксперименты с насосами.

Опубликовано

Ребят, помогите решиться или...

 

62.000 пробег, авто 2014 года. Собираюсь в конце этого месяца Москва - Крым + в Крыму покататься, т.е 6000км, за пару недель накатаю.

С бензанасосом в авто ничего не делали.

Что мне слелать?

- перестраховаться и поменять перед поездкой его на новый (VDO), а старый(рабочий) бросить в багажник и возить с собой?

- купить запаску (VDO) и возить её с собой.

- выпилить люк и купить запаску

- ничего не делать, может и отката на этом долго.

 

 

Кто как бы поступил?

Опубликовано

@gdi-81, если пробег реальный - последние 2 пункта на выбор... в зависимости от того, насколько сильно извёлся :D

Опубликовано

 

 

- выпилить люк и купить запаску
ну это самое то в любых ситуациях. Люк просто спаситель времени, денег и нервов, а дальняк на несколько тыщ, особенно за границу, без второго насоса в багажнике - просто лотерея. Да и если контакты задурят, то с люком даже без второго насоса без проблем легко куда угодно доедешь сам. Для меня это уже лет 8 как постоянный джентльменский набор...
Опубликовано

@vi66,@klaster,

значит люк и запаска + жгут с проводкой к БС.

1. жгут с проводкой тоже нужно с собой возить ?

 

2. Где вырезать люк ?

(вырезал бы сам, если было бы тепло на улице, но так как гаража нет - то... , в Автономии - не режут)

удобнее всего к Тропарёво поближе.

 

3. по поводу БС

я понял что при желании сэкономить но быть уверенным в качестве нужно брать

sa7a95d2b292833643a093d7836227446.pngSIEMENS VDO  A2C53100689Z

ценник в инете на них довольно разный от 10500 ( https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=A2C53100689Z&class_man=VDO )

до 16200 в Автономиии.

это один и тот же БС и производитель или бывают подделки VDO ?

Опубликовано

@gdi-81,

1. люк вырежешь - увидишь состояние контактов жгута. если там всё ок, смысл его покупать?

2. конкретно я могу подсказать проверенное место, нно сильно далеко за мкадом)))

3. про подделки сименс/вдо не слышал... так же берут эра/мессмер... ~10000 нормальная цена

Опубликовано (изменено)

Хрень какая то, машина 14 года, пробег 60, а Вы уже о замене насоса думаете.Запаска да, остальное....равносильно завтра поедешь и шаровая отвалится, не дай бог конечно. Я понимаю, ничего вечного нет, но тогда надо возить с собой прицеп.....с запчастями, если так подходить к вопросу. Моей 12 лет, каждый год мотаюсь по 5 тысяч в Крым, только запаска и домкрат и грузится авто, под крышу.

Изменено пользователем y-strauss
Опубликовано (изменено)

@y-strauss,

и вся семья говорит мне также...типа - у тебя салон ещё новой машиной пахнет, а ты её пилить собираешься ...и т.п

 

но здравый смысл говорит о том, что - проблема БС - почти 100% касается всех на пробеге ближе к 70.000км( за редким исключением ),. А мне крайне не охото и не желательно где-то в горах)))(образно) искать подходящий БС, чтобы сдвинуть машину с семьёй с места.

 

@vi66,

 

))) далеко - далеко))) понятие относительное, вдруг мне по пути) давай, раскрывай место)

Изменено пользователем gdi-81
Опубликовано

@y-strauss,

и вся семья говорит мне также...типа - у тебя салон ещё новой машиной пахнет, а ты её пилить собираешься ...и т.п

 

но здравый смысл говорит о том, что - проблема БС - почти 100% касается всех на пробеге ближе к 70.000км( за редким исключением ),. А мне крайне не охото и не желательно где-то в горах)))(образно) искать подходящий БС, чтобы сдвинуть машину с семьёй с места.

 

@vi66,

 

))) далеко - далеко))) понятие относительное, вдруг мне по пути) давай, раскрывай место)

У меня на 60ти раз'ем был идеально-девственный. На 90 уже начал подгорать.

Без люка и насоса авто можно завести и двигаться с помощью бутылки с двумя сосками и шинного компрессора. Ну и шланга топливного пару метров. Подливай и качай, хоть сколько долго.

Компрессор всегда с собой,а бутыль можно и на коленке сделать.

Шланг и пара хомутов тоже места не займут много.

Доехать до цивилизации всяко можно.

В общем приблуда для промывки форсунок нужна. Как её смастерить в инете полно информации.

Также можно привентивно заменить фильтр тонкой очистки

Krauf KR3311F. Из за этого фильтра насосы мрут и контакты горят.

С чистым фильтром насоса и проводки хватит ещё на 70+ ТК минимум.

Опубликовано

 

 

1. жгут с проводкой тоже нужно с собой возить ?
Возить можно что угодно, но лучше без фанатизма. При наличии люка все легко и быстро исправляется на месте. Я вожу только сам насос, да и то когда по чужим государствам еду, по понятным причинам. Пробег 60-70 уже достаточный чтобы озаботиться насосом. Мой первый насос задурил раньше, но после ремонта бегает до сих пор - далеко за 300... Задурил, к счастью, дома... после чего люк был сделан моментально.
Опубликовано

Приветствую вас! Может быть кто-то ставил себе насос MEAT&DORIA 77332? Хотелось бы услышать отзывы о данном продукте

Опубликовано

Приветствую вас! Может быть кто-то ставил себе насос MEAT&DORIA 77332? Хотелось бы услышать отзывы о данном продукте

что то не встречал на просторах данный насос  :huh:

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Всем привет. Помогите разобраться. Не заводиться машина. Просто крутит стартер. По моему не слышу жужание бензонасоса при включении зажигания. Предохранитель целый. До этого машина работала отлично, никаких симптомов не было.  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...