Система "Keyless Entry"

Посоветуйте люди, как сделать так, чтобы имея бесключевой доступ была возможность контролировать машину с помощью двусторонней связи?

Тоесть, сама сигнализация по сути не нужна.... так как есть бесключевой. Нужна именно система оповещения на брелок (открыта дверь или удар).

Как это делается? Покупать дорогую сигналку с брелком и не трогать кнопки открытия/закрытия? Может быть есть какое то более оптимальное решение?

Подскажите...

тогда вопрос по-новому "просветите безграмотного - для чего эта кнопка?"

Тут все в этой теме есть. По существу вопроса: открыл дверь со своей строны. нажал кнопку - разблокировал двери для остальных, ведь у них же ключа нет.

Посоветуйте люди, как сделать так, чтобы имея бесключевой доступ была возможность контролировать машину с помощью двусторонней связи?

В тему про сигналки... Советую недорогой ЖПС треккер - больше чем контроль открытых дверей. Клонировать штатную и вполне нормальнофункционирующую сигналку с управлением ЦЗ и клаксоном (а также датчиками объема и уровня наклона, если есть)совсем НЕ нужно. Да и криворукость установщиков без индивидуального подхода не должна прельстить...

Тут все в этой теме есть. По существу вопроса: открыл дверь со своей строны. нажал кнопку - разблокировал двери для остальных, ведь у них же ключа нет...

Т.е. именно - чтобы не дёргать верхнюю (или же нижнюю) часть ручки? И только?

Я думал - какой-то более глубокий смысл должен быть.

В мондео tit x. с keyless entry есть кнопка с замочком около ручки открывания. так вот вопрос: она должна закрывать двери при нажатии на нее? у меня она только отпирает их (которые в свою очередь были закрыты хромированным треугольничком, кот сверху ручки находится.)

Подскажите пожалуйста....

@b1pa, только открывает - здесь уже писали.

я вообще не знал для чего она. но на ней нарисован только открытый замок, есличто

В мондео tit x. с keyless entry есть кнопка с замочком около ручки открывания. так вот вопрос: она должна закрывать двери при нажатии на нее? у меня она только отпирает их (которые в свою очередь были закрыты хромированным треугольничком, кот сверху ручки находится.)

Подскажите пожалуйста....

Только открывает, особенно актуально если работает ф-ия автоматического запирания во время движения.

Вопрос такой, если аккамулятор разрядился, как открывается машина с системой Keyless Entry, дается ли какой то обычный ключ для таких ситуаций ?

Вопрос такой, если аккамулятор разрядился, как открывается машина с системой Keyless Entry, дается ли какой то обычный ключ для таких ситуаций ?

В самом брелоке есть ключ (обычный, железный), им и открывать. Тяжело, но реально (в брелоке даже прорезь есть для удобства).

Подскажите пожалуйста. Происходит разряд аккумулятора до ноля в дождь, а в сухую погоду всё ок. где можно что искать.

Искать лучше в теме "Аккумулятор" . Возможно , дождевая вода выступает проводником плохо изолированного плюсового провода .

Кейлесс то здесь причём ?

Только открывает, особенно актуально если работает ф-ия автоматического запирания во время движения.

А не подскажете, в обычной (не под энтри) проводке разъём под эту кнопочку есть? А то автоматическое запирание срабатывает, а открывать потом - неудобно.

А не подскажете, в обычной (не под энтри) проводке разъём под эту кнопочку есть? А то автоматическое запирание срабатывает, а открывать потом - неудобно.

На сколько я помню, нет не будет там такого разъема на кнопку, т.к. дверная проводка отличается.

Соклубни нужен совет!

После не продолжительной стоянки перестают открываться ручки задних дверей. Авто можно открыть только если дернуть ручку одной из перед них дверей. Если авто открыть, потом сразу закрыть, то если дернуть за одну из ручек задней двери - авто открывается! Но через 2 часа все опять становится на круги своя... В чем может быть причина?

похоже на http://mondeoclub.ru/forum/topic/44266/ п 2

может случайно включил

@mkuzminov,

Не не оно! В этом режиме открывается только водительская дверь.

@mkuzminov,

 

Не не оно! В этом режиме открывается только водительская дверь.

Попробуйте посмотреть темку про дверные модули... Помнится были какието косяки на первых версиях...

@rostik,

Авто - рестаил, явно модули не первых версий.

Тут еще обнаружил, что вместе с кейлес, на задних дверях отваливается еще и память на стеклоподъемниках.

@rostik,

 

Авто - рестаил, явно модули не первых версий.

Тут еще обнаружил, что вместе с кейлес, на задних дверях отваливается еще и память на стеклоподъемниках.

Память слетает как раз после остутствия питания, информации по симптомам не много. Тут думаю спасет вариант проб и ошибок, снимать обшивки дверей искать донорские модули дверные, пробывать менять местами. А можно попробывать на диагностику подъехать. Надо еще знать кто и что до Вас может шаманил в машине да и после чего и когда это началось. У меня через недели две после замены модулей дверных водит. дверь перестала реагировать на брелок, чуть голову не сломал, оказалось все банально просто разъем отошел НО не до конца поэтому функции все работали а ц.з. вод. двери не работал.

@rostik,

В машине никто не шаманил, т.к. покупал новую! Модули никто не менял, поскольку кейлес с завода т.е. штатный. Разъем тоже врятли, поскольку задние двери отваливаются после 3х часов простоя в закрытом положении.

Диагностика ничего не показывает

Может ГЕМ глючит?

ГЕМ это самое последнее на что я бы думал, еще раз: чудес не бывает...

А подскажите, пожалуйста, в чем функция этой кнопки?

Тоже самое, что и на ручках передних дверей-закрывать авто.

Спасибо! А я голову ломал ) Даж к дилеру ездил спрашивать - не ответили...

Лишнее подтверждение о квалификации дилеров...

Ага. Профессионалы, млин 

 Еще вопрос - А если на заведеной машине выйти с ключем и отойти подальше она должна заглохнуть? Или если кто-то без ключа сядет и попытается уехать?