Подключение и Размещение Радар-Детектора, Регистратора, Навигатора и проч. в М4

масса есть и там и внизу бардачка под ковролином на пороге (клеммы на винте)

вскрывать не нужно, только добраться до жгута проводки, отмотать чутка изоляции и проверить при вкл-выкл зажигании на каком силовом кабеле + есть и он отключается, а не всегда.

Вообще советую изучить схему электрики -там указаны цвета силовой проводки (цвет провода) , силовые толстые 3-4 мм диаметром, их не так много.

Можно и методом тыка, для этого на один из контактов лампочки или тестера проматывается тонкая иголка и этой иголкой по диагонали протыкается немного изоляция провода (лучше медицинская для шприцов, но подет и швейная).

протыкайте провода в разных местах, не в одно месте тоесть по жгуту.

один провод проткнули - если не тот то сл проверяйте на 1-2 см всторону от этого места.

можно и не протыкать изоляцию а ткнуть в месте коннектора, входящего в гем, но там не удобно цепляться на провод, а искать его потом в жгуте позже и в другом месте неудобно и черевато.

у меня например пара проводов (черно синий и черно зеленый были почти неотличимы визуально , зеленая и синяя полоска на черном проводе хреново нанесена и оч тусклая).

это не у гема а в заднем блоке, когда подключал блок согласования для фишки фаркопа.

масса есть и там и внизу бардачка под ковролином на пороге (клеммы на винте)

вскрывать не нужно, только добраться до жгута проводки, отмотать чутка изоляции и проверить при вкл-выкл зажигании на каком силовом кабеле + есть и он отключается, а не всегда.

Вообще советую изучить схему электрики -там указаны цвета силовой проводки (цвет провода) , силовые толстые 3-4 мм диаметром, их не так много.

 

Можно и методом тыка, для этого на один из контактов лампочки или тестера проматывается тонкая иголка и этой иголкой по диагонали протыкается немного изоляция провода (лучше медицинская для шприцов, но подет и швейная).

протыкайте провода в разных местах, не в одно месте тоесть по жгуту.

один провод проткнули - если не тот то сл проверяйте на 1-2 см всторону от этого места.

можно и не протыкать изоляцию а ткнуть в месте коннектора, входящего в гем, но там не удобно цепляться на провод, а искать его потом в жгуте позже и в другом месте неудобно и черевато.

у меня например пара проводов (черно синий и черно зеленый были почти неотличимы визуально , зеленая и синяя полоска на черном проводе хреново нанесена и оч тусклая).

это не у гема а в заднем блоке, когда подключал блок согласования для фишки фаркопа.

спасибо я понял пойду колупаться.но сначала посмотрю схему.

спасибо я понял пойду колупаться.но сначала посмотрю схему.

схему ЦЗ нашёл.с проводами тоже разобрался.но подключаться не стал.пустил провод поверху под обшивку потом по боковой стойке под обшивку потом под бардачёк.разветвитель был круглый на три гнезда как раз становится в подстаканик подключил в пассажирскую  розетку.пока ничего не мешает и прикуриватель свободный и крышка закрыта.

разветвитель н6а прикуриватель тоже вариант, но я не стал.

во первых он у меня занят питаловым радара, а во вторых на одну розетку кучу девайсов вешать не хочу

как вариант можно купить тройник с шнуром в прикуриватель, штекер обрезать и запитать как я сказал выше - а тройник в бардачок или под него

А мне понравилось крепить вот таким образом. Фото, правда, делал на другом автомобиле (у жены Тушкан), но на Мондео навигатор крепится аналогично. К стеклу приборки на штатной присоске, питание от прикуривателя по USB. Одновременно висел и регистратор (под зеркалом на присоске) и запитывался от второго порта USB на прикуривателе.

не удобно, в городе на светофорах будет перекрывать спицами руля, а они толстые у мондео.

руль придется регулировать под навигатор, а не как удобно.

У меня не штатная камера и я туда сначала монитор с сервоприводом поставил, потом отказался и поставил в угол левой стойки.

Так же фактически бесполезным стоновиться экран БК.

А мне понравилось крепить вот таким образом. Фото, правда, делал на другом автомобиле (у жены Тушкан), но на Мондео навигатор крепится аналогично. К стеклу приборки на штатной присоске, питание от прикуривателя по USB. Одновременно висел и регистратор (под зеркалом на присоске) и запитывался от второго порта USB на прикуривателе.

Мне не мешало, руль специально под навигатор не регулировал. Спицами перекрывает только когда крутишь рулём в поворотах или на большой угол, в остальных случаях не мешает.

Вот как решали эту проблему в 2011 г. на БМВ )), по-моему очень здорово! (Для тех кто с руками!)

ссылка - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=505832

Вот нам -бы ВР засунуть под кожух датчика на лобовом стекле!

Я засунул, по примеру другого форумчанина. Не так конечно, как рукастый БМВист, но меня устраивает.

мне показалось лучше всего запитать от затемнения зеркала. гаснет при заглушении двигателя и соответственно вкл когда заводишь.

вот как я делал:http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/samec88/journal/2319669/

Часто пишут, что провод от видеорегистратора прокладывают под накладкой стойки и далее за бардачок.

До стойки - дошел нормально (щель есть), дошел до стойки и не пойму, как снять накладку? Или не снимая, пытаться аккуратно уложить провод под нее? Боюсь сломать...

Дергай, там очень сильные клипсы

Ясно. Спасибо, буду просто тянуть от стойки.

И видимо лучше это делать не в морозы, чтобы клипсы не сломались...

Ясно. Спасибо, буду просто тянуть от стойки.

И видимо лучше это делать не в морозы, чтобы клипсы не сломались...

Просто сними резинку-уплотнитель поддень отвёрткой замотанной изолентой и пропихни провод

Сами клипсы кондовые а вот юбка у них хлибкая !

Сам снимал ещё на ФФ2 и все юбки пистонов (шляпки) поломал (3шт)

На М4 в сервисе устанавливали панду , обговорили что светодиод сигнализации в правую стойку!

Я им сразу предложил новые - они отказались я не настаивал сказази : "что разберут всё аккуратно!"

По приходу они всётаки попросили две шт и сказали что всётаки сломали(честные)

Вычли из суммы на установку 100р

На южке стоят по 40р (у меня оставались после фокуса штук 5)

лучше сразу запостись новыми чтобы избежать лишних насекомых !!! (сверчков)

Не сломал ни одной клипсы - снимал обе накладки.

Собираюсь ставить камеру заднего вида и зеркало с монитором. Заметил что очень бысто загрязняется жопа, те внешнюю камеру постоянно нужно будет протирать. Кто-нибудь ставил в универсал камеру в салон за заднее стекло?  

Подскажите как можно с galaxy tad вывести музыку на штатные колонки?

@GuAud,Через AUX

Взял 2м регистратором QStar A5 (rev 3)

всем советую, дешево, снимает пристойно, простое надежное крепление, относительно компактен.

Я не ставил камеру,парктроников хватает.

проводок надобно из торпеды в багажник протянуть, как штатный жгут проложен? кондуктором по порогу можно кинуть?

Добрый день!

подарили видеорегистратор axiom 1100, вот теперь ломаю голову как его установить? может кто подскажет профессионалов, которые смогут поставить данное устройство на мондео за приемлемые деньги?

Вот мой вклад в тему:

Оригинальный держатель для телефона Samsung как родной встает вместо одного из дефлекторов системы вентиляции салона, диаметр и толщина присоски полностью совпадают с размерами вращающейся части дефлектора, никаких доработок не требуется) При этом телефоном удобно пользоваться и он совсем не закрывает обзор. Установка/снятие занимает 3 минуты.

Вот так это выглядит в собранном виде:

Вот держатель телефона, установленный в корпус дефлектора:

Этапы установки держателя в корпус дефлектора: Необходимо вытащить дефлектор из торпедо (достаточно аккуратно потянуть), снять металлическую и пластиковую рамки с корпуса дефлектора (держатся на защелках), достать вращающаюся часть дефлектора из корпуса. Снятые рамки надеваются на держатель телефона с обратной стороны (для этого держатель тоже надо разобрать, отсоединив площадку телефона от стойки), затем присоска держателя вставляется в корпус дефлектора вместо вращающейся части и фиксируется рамками, после чего вставляется в торпедо

Вращающаяся часть дефлектора остается, в случае необходимости она легко ставится обратно:

Держатель можно установить вместо любого из дефлекторов, с любой стороны, как удобнее.

Купил трендвисион ку 5 найтвисион, поделючал по старой схеме, плюс от фиолетового провода датчика дождя, минус от болта под очечником.http://www.drive2.ru/l/3359838/

А я особо не заморачивался... приобрел заркало заднего вида с ВР и антирадаром, провод от него был протянут мастером (который устанавливал параллельно мне ШГУ) через вверх лобового стекла к правой стойке, естественно через нее -----> в бардачек и затем он там к чему-то его запитал. Если кому нибудь нужна марка зеркала и к чему оно запитывалось, а также фото как выглядит уже все в сборе -могу выложить.