Подключение и Размещение Радар-Детектора, Регистратора, Навигатора и проч. в М4

Сергей 45, а можно поподробнее и с фото?

Пока представляй мысленно.

Стоит он в районе между зеркалом заднего вида и козырьком солнцезащитным переднего пассажира (по высоте на уровне с зеркалом). Т.е. водителю виден лишь край с индикатором. Питание идёт с лампочки подсветки козырька переднего пассажира. Т.е. никогда никому не мешает, мало того он практически незаметен. При том что приклеен(присосан) он у меня в аккурат на тонировочную полоску сверху(самопальную), становится незаметным и снаружи и изнутри авто. Функции свои выполняет лучше, чем если бы стоял в нижней части лобового.

Фотки если не забуду сделаю.

Тю блин! Только заметил что вопрос ещё летний

В общем в 71 Stanislavandko посте так же почти что установлен. Только у меня чуток пониже. Ещё раз извиняюсь за не своевременный ответ

СерМонд, на предпоследней фотке видно ) да, на присоске + его как бы "зажало" между потолком и зеркалом - дополнительная фиксация(зеркало же не часто переставляю)

Отказался от присосок после постоянного падения радара зимой-на холоде резинка(или силикон) дубеют. Поэтому поставил почти там же-но закрепил под саморез солнцезащ.козырька пассажира. Конечно,неудобно козырёк пассажирский вынимать, но с крелением-поставил и забыл. А пассажир-потерпит

Отказался от присосок после постоянного падения радара зимой-на холоде резинка(или силикон) дубеют.

Да не падают ни радар-детектор , ни навигатор!!!

Стекло нужно обезжиривать, перед тем как ставить присоску, а не просто резинку послюнявить!

народ подскажите как должно быть? по инструкции написано что "аппарат" нужно закреплять горизонтально, из своего небольшого опыта пользования понял что если пионеры ловят "с земли" то реагирует задолго и очень успешно, а вот если стоят камеры на столбах или на "фермах", то тогда видит издалека, но как приближаешься (походу дело из-за изменяющегося угла) перестает видеть... как лучше тогда закрепить, кто сталкивался с подобной проблемой ?

Да не падают ни радар-детектор , ни навигатор!!!

Стекло нужно обезжиривать, перед тем как ставить присоску, а не просто резинку послюнявить!

Не слюнявил. Обезжиривал уайт-спиритом. Летом держится, зимой падает(вес-197гр). Пробовал присоски на скотч двухстороний, который клеил к стеклу перефорированному(около зеркала)-результат тот же. Вибрация и дубение резины(и силикона) делают своё дело. Плюс моего крепежа- приразбитиии лобового радар не полетит в салон(лицо кому-нибудь).

Есть вот такой сайт - http://www.rd-forum.ru/ , тут ребята профи! Все вопросы по выбору, креплению т.д. можно найти там.

Есть вот такой сайт - http://www.rd-forum.ru/ , тут ребята профи! Все вопросы по выбору, креплению т.д. можно найти там.

Спасибо за ссылку. Мою Кобру раскритиковали-жуть. Да она ещё и не предназначена для России. Поэтому-помехи все ловит, а радары-выборочно.

Поставил в левом нижнем углу. Зимой смазал один раз жидким силиконом (присоски должны быть мягкие т.е. теплые), ни разу не отпал.

Почитал на форумах и сайтах продавцов про установку.

1. Установка должна преследовать цель полного обзора, а не где мне удобно. Наилучшее место- посредине лобового( и повертикали и по горизонтали). Плоскость прибора-горизонтально дороге.

2. Лобовые с подогревом снижают уровень принимаемого сигнала на 30-40%. Поэтому надо ставить: а) в места без сетки подогрева, б) Радар-детекторы с раздельными блоками приёмников(сигнала) и обработкой (сигнала).Например Escort-euro-qi45. Приемник ставят под решётку радиатора.

3. Моя Cobra 9940 не заточена под Россию, поэтому ловит много ложных сигналов и выборочно-радары. Короче-хлам(за 9 тык.р ).

4. Выбор Радар-Детектора(РД)- занятие непростое. Самый расхваленный- Valentine One (Hi-End среди РД). И самый дорогой.Среди популярных- Вистлер 78 СЕ, Белтроникс 65 азия, Кобра 775(аналог Шо-МЕ 1795).

Себе поставил так:

Себе поставил так:

Тоже думал так поставить - и прием уверенный и читабельность дисплея присутствует и управление удобное, но вот из-за пионэров машину на улице лучше не оставлять... Есть задумка - оставить это месторасположение и объединить с регистратором в один корпус под цвет приборки для непримечательности...

Тоже думал так поставить - и прием уверенный и читабельность дисплея присутствует и управление удобное, но вот из-за пионэров машину на улице лучше не оставлять... Есть задумка - оставить это месторасположение и объединить с регистратором в один корпус под цвет приборки для непримечательности...

У меня он на этом месте больше года стоит, внешне больше похож на ароматизатор или ионизатор, зачем такой девайс пЭонерам???

Себе поставил так:

Что за аппарат(Рад-Дет.)?

Что за аппарат(Рад-Дет.)?

Crunch Elite

Он ещё от 2 АА пахать может, но у меня правда через несколько месяцев эта фича перестала работать, пришлось провод протянуть:-) На фото провод не видно, он через дефлектор уходит.

У меня он на этом месте больше года стоит, внешне больше похож на ароматизатор или ионизатор, зачем такой девайс пЭонерам???

Не знаю что им и зачем... Из-за пачки сигарет на торпедо разбили боковое стекло на японке... Больше ничего на виду не оставляю...

У меня Mongoose UB-360/5 - недорогой и вседиапазонный аппарат, ловит на 360 град. Своих денег стоит - а сэкономил гораздо больше - без него по трассе неловко:wink: Вообще не рекомендую делать выбор исходя из цены - бывает, что и дорогие не ловят или поздно ловят сигнал...

Не знаю что им и зачем... Из-за пачки сигарет на торпедо разбили боковое стекло на японке... Больше ничего на виду не оставляю...

 

У меня Mongoose UB-360/5 - недорогой и вседиапазонный аппарат, ловит на 360 град. Своих денег стоит - а сэкономил гораздо больше - без него по трассе неловко:wink: Вообще не рекомендую делать выбор исходя из цены - бывает, что и дорогие не ловят или поздно ловят сигнал...

В России нужен лишь "К"-диапазон, немного "X" и чуть-чуть "Кu". Лазерный, хоть и сканирует 360 гр., но редко(практически единично) поймает лазер Лисд, направленный в морду. Не особенно себя тешь...

А выбирать только исходя из цены-действительно глупость.

Да я и не тешу. Выручает на 99%!!! "Выстрелы" сзади ловит часто, причем не ложные! Каждый раз убеждаюсь в этом, когда миную пост ДПС - там радар направлен на встречку и при проезде поста прием сзади срабатывает.

Повыше писал о влиянии стёкол с подогревом( нитями нагрева) на чувствительность Рад.-Детектров. Пришлось спустить свой из-под козырька вниз- в правый нижний угол(пока), там где нет нитей прогрева. Не очень удобно(совсем неудобно), но что поделаешь... Вот так:

дальше надо подумать про установку в левом нижнем угле. Запитал от свободного (F16) предохранительного разъёма: ножку от испорченного предохранителя, припаял к проводу + и воткнул в паз. И просто и надёжно.

Установил ниже датчика дождя, запитывал от плафона освещения.

Установил ниже датчика дождя, запитывал от плафона освещения.

Есть фото отчет? скинь фото как запитал.

Есть фото отчет? скинь фото как запитал.

Если время терпит, то завтра сделаю фото и выложу.

зачистил провода от радара и вставил их в колодки плафона освещения

Совместно с drom'овцами Михаилом aka Микахаккинен и Дмитрием aka 88 были проведены своеобразные сравнения радар-детекторов, дабы выяснить насколько хорошо они работают если радар установлен не совсем стандартно. И насколько крутой детектор на самом деле крут.

Кто ещё не читал на дроме

http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/earlharold/journal/288230376152151803/#post

@Harold, много раз читал, если радар-детекторы расположены рядом(несколько), то они работают не правильно. Расположение именно как у вас.