Формула 1, WRC, NASCAR, Champ Car, А1 Гран-при, DTM и т.д.

Вот и я о том же - догнать все равно не смогу, то хотя бы подгажу помешаю....

Нужна ли такая "мешалка",бьющая машины команде?.... если только "очки делать"...

Т.е в гонках все должны уступать друг другу?? Сними розовые очки....

Формула один - это в первую очередь - Кубок конструкторов(бабок больше от спонсоров будет, чем лучше построен автомобиль), а второе - личный очковый зачет - больше очков - больше заработок, больше крутых контрактов(а крутые контракты - крутые бабки)

У меня ДТП?????.... Даст ит фантастишь.... было.. 2 - одно типа проверяла работу милиции и страховой, ну и полетные качества МАТИЗА (из повреждений: царапины на морде и отрезанная защелка бампера... зато отрыв матиза от почвы был на 4 колеса летает он!!!!! :cool: ) Ну и вторая.... с "прессингом": прессинг думал, что матиз нервный и будет метаться по дороге.. а матиз держал скоростной режим и полосу... в итоге прессингующий сдулся, перекрыл дорогу матизу, три часа ждали милицию в московской пробке, они приехали и повреждений не нашли... я-то о прессинге знаю не по- наслышке :cool: И это аварии?.. если бы так ездил Петров - русские были бы лучшими гонщиками - не одной битой машины!

Ну вот иди в федерацию, и так им и скажи)) по новостям может покажут.

Петров действовал абсолютно правильно и не только не должен был пропускать Алонсо, но был просто обязан его удержать:

во-первых, пропустив его он потерял бы очки, а удержав, не только заработал доп. очки, но и уважение, т.к. борьба шла с притендентом на титул = одной из лучших машин в чемпионате.

во-вторых, благодаря Петрову, Кубица смог в итоге после пит-стопа остаться впереди них, а если бы Алонсо обошел Петрова в середине гонки, у Кубицы не было бы шансов обойти Алонсо. Т.е. он еще и Кубице очков добавил. В итоге благодаря Петрову Рено заработало 18 очков вместо 14(если бы их обошел Алонсо). Если бы он хотя бы всю вторую половину сезона провел бы так, то однозначно бы его оставили, а так шансы не велики.

Вот и я о том же - догнать все равно не смогу, то хотя бы подгажу помешаю....

Нужна ли такая "мешалка",бьющая машины команде?.... если только "очки делать"...

Догнать не мог потому как :

1. Нстройки разные.

2. Разные типы резины (Петров-жёсткий комплект прошёл пости всю гонку, Кубица-мякгий комплект только что поставлен)

3. Разная тактика.

Алонсо не мог обойти Петрова так как:

1. Разные настройки машин. Рено-на меньшую прижимную силу, Феррари - на большую. На прямых у Рено максималка была выше, что признал сам Алонсо, в поворотах сложно обгонять. Пропытки безусловно были, но чем они заканчивались... видела сама.

В данной гонке Виталия ни как нельзя назвать "мешалкой", категорически не согласен!!!!:cool:

с "прессингом": прессинг (Алонсо )думал, что матиз (Петров) нервный и будет метаться по дороге.. а матиз держал скоростной режим и полосу... в итоге прессингующий сдулся, перекрыл дорогу матизу( показал кулак)

Вот, а ты на Петрова ругаисся 

Вот, а ты на Петрова ругаисся

 

 

+1 :lol:

Дело Бергера живет:

Все немного остыли и можно наконец подвести какой-то результат под сезоном 2010г. Результат уже конечно и так подведен, но что мы имеем кроме самого результата (чемпионства)?

Сезон бесспорно получился интересным. Для этого было все. И Шумахер, и Петров, и целая куча претендентов на титул, но... Лично я имею к чему предраться... По порядку:

1. Не хватает дозаправок. Экономия, бла-бла-бла, но... сами гонки потеряли зрелищность с уходом дозаправок. И вообще, резина стала надежной и вполне может выдерживать очень длинные дистанции (Петров последнюю гонку как сменил на 1-м круге, так и доехал до конца, еще было несколько в сезоне долгих заездов). В этих условиях тактика одна - пересидеть противника или вовремя свернуть в бокс во время чужой аварии. Надеюсь, все заметили, что больше половины команд на большей половине трасс выбирали тактику с одним пит-стопом. Момент спорный, но мне не нравится это. Жан Тодт тоже сказал, что Ф1 не достает зрелищности (правда по другому поводу, но если бы он мог, уверен и по этому поводу тоже сказал бы чего-нибудь) http://www.f1news.ru/news/f1-62500.html Ребята! Вы делаете шоу! Какая экономия? Вы еще билеты дороже сделайте - рентабильность повысится (если зрители придут).

2. Как нам всем не понравился Алонсо, но я лично считаю, что именно он на сегодняшний момент самый быстрый пилот. Он в одиночку боролся за титул, никакой оруженосец ему не помогал (даже в Бразилии, и вообще, похоже Масса уже свое отработал в Феррари), машина у него в этом году была ну разве что надежнее, чем в прошлом году, а так все те же дрова. И в этих условиях он в одиночку привез красных к 3-му месту в кубке конструкторов. За что те должны ему в следующем году 2 счетчика платить Ну не обогнал он "Клио Симбол", ну так и Вебер никого не обогнал... (я весь год болел за Вебера) И вообще, никто никого не обогнал, Ну за исключением Петрова конечно - качай мужика!

3. Шумахер. Зря он это... Лучше бы он этого не делал... @pav, вот к тебе лично обращаюсь - как ты оцениваешь его выступление в этом сезоне? Какие прогнозы на следующий сезон? Будет ли он для него вообще, этот следующий сезон? Или он все-таки послушает фрау Шумахер, которая ему после каждого облома орала в трубку: "Миша! На наших склонах грядки не прополоты, виноград не подвязан, дети совсем меня не слушаются, на тройки скатились! Миша, ДЕЛОМ ЗАЙМИСЬ!!!"

4. Феттель. Победителей не судят. Победителей поздравляют. Ну не всегда же должно не везти. Талантлив чувак, конечно же. Но до Аллонсо (как гонщику) ему еще нужно расти.

Вощим, вот такие у меня вызвал ощущения этот сезон. Я бы мог и продолжать, но может кто-то тоже хочет высказать свое мнение...

Каким будет следующий сезон? - Следующий будет еще интереснее Жду с нетерпением.

Я ваще-то никогда ни за кого особо не болела, просто смотрела, но в этом сезоне всё же склонялась в пользу Веббера. Прикольный чувак, высокий - не то что остальные шмакодявки типа Алонсо

Я тоже болел за Вебера. Ну, не повезло, ничего не поделаешь.

Ты к Петрову присмотрись. Он тоже высокий (если это является критерием для выбора, за кого болеть )

@Tarasoff,

1. Я вообще против отмены дозаправок, ограничения на моторы, коробки и тд...

2. А кто его в Германии пропустил?

3. Честно говоря я, конечно, надеялся на большее, но итоговым результатом вполне доволен. Поясню почему. Он явно прибавлял по ходу сезона, концовка - вообще отличная. Страсть к борьбе он не потерял, мастерство - тоже. Машина - ведро, тактика была в пользу Росберга (девушки вперед )))) ) + огромное количество тех. проблем. + разные машины (когда была нормальная - ехал хорошо). А за последнюю гонку Р. вообще прибить мало. С нетерпением жду следующего сезона и не ведра от Мерседеса.

4. Ну Ф. не хуже А.

Ты к Петрову присмотрись. Он тоже высокий (если это является критерием для выбора, за кого болеть )

Ну, за своих мы по-любому болеем, вне конкурса . Пусть они даже будут карликами или квазимодами)))) Без особого фанатизма, но всё же...

Просто там болеешь за какое-нить несчастное очечко-другое, а я имела в виду - за победу в чемпионате

Ну и вообще, чё присматриваться, раз пока непонятно, что с ним в следующем сезоне будет . А то вот так вот присмотришься, а он - бац, и больше не ездит((((

В общем то о чем давно говорили большевики подтвердил Райкконен:

"Ралли намного труднее Ф1 : для меня точно. Если ты можешь гоняться на тех дорогах, на которых гонялись мы в этом году, ты можешь ездить теперь везде..."

З.Ы. Формула-1 гуано

Tarasoff

1. Полностью согласен, без дозоправок грустно, когда реально можно на 1 комплекте проехать всю дистацию. Благо сделали эту фишку, что за дистанцию 2 комплекта, иначе на некоторых трассах(том же Монако) вообще не заезжали и как стартовали, в том же порядке бы и финишировали(за исключением сошедших). На счет экономии в целом - тут у меня мнение смешанное, я пока не определился. Мне не очень нравилось, когда лет 5 назад автоконцерны повыкупали все окманды и частников не осталось почти. А сейчас возвращаются частные команды и лично мне это интереснее.

2. Ну не вижу я в Алонсо мегаталанта. Да хороший, гонщик, даже очень хороший, но искорки в нем для меня нет. Я к Алонсо отношусь нейтрильно, никакой ненависти не испытаваю(честно, как и многие, в период властвования Шумахера, находился в оппозиции и искренне радовался чемпионству Алонсо, когда была прервана полоса титулов Шумахера). В Фетеле же я на данный момент эту самую искорку вижу. Если уж говорить о везении/невезении, то ему невезло больше всех в этом году, но он не сложил руки и провел финал сезона великолепно и заслуженно выграл титул. Да и вообще конечно машина ретбул в этом сезоне самая сильная, чемпионат они выграли так же заслужена, и если б не технические проблемы и дурацкая авария(помните когда Вебер с Фетелем столкнулись и дубля лишились), то выграл бы ретбул сезон вообще в одни ворота.

3. На счет Шумахера писал уже выше. Не удивлюсь, если в след сезоне он поедит бодрее намного. И вообще я думаю он получает от катания мегакайф, ему класть что кто подумает, он катается для себя.

4. До Алонсо в плане пыта конечно ему расти и расти, а вот по талантку.. он либо есть либо нет, его не вырстишь, я так считаю. И судя по всему у Фетеля талант очень даже имеется. Как сказал не помню кто, гонщик может случайно, по везению выграть гонку, но чемпионом ф-1 случайно не становятся никогда.(ну или как то так сказал )

P.S. Для себя не нашел пока гонщика, за которого готов прям "болеть". Это был мой 15 сезон с формулой-1, и за этот период "болел" я только за одного, но правда с самого перого сезона(1996г) и 11 лет подряд - за Жака Вильнева. Из гонщиков последнего десятилетия больше всего понравился Кимми Райконен, чтобы про него ни говорили. И его титул 2007г - это было что-то не вероятное. Отыграть отставание 27 очков за три последних гонки - это ппц.

По итогам первых тестов новой резины:

Михаэль Шумахер: «Новая резина – это новое сочетание факторов. Передние шины ведут себя иначе, что соответствует моему стилю, но очень важно то, насколько эффективно новая машина будет работать с этой резиной. Это действительно важно.

 

По итогам первых тестов я могу сказать, что чувствую себя очень уверенно на шинах Pirelli, обратная связь была весьма позитивной – резина оказалась стабильной и эффективной, теперь мы можем приступить к детальной работе над новой машиной. Уверен, шинники внесут некоторые коррективы, но в целом я очень доволен».

по мнению Нико Росберга, итальянская резина по своим характеристикам уступает продукции Bridgestone. В частности, немец отметил снижение уровня сцепления передних колес.

 

«Они хуже, – сказал пилот Mercedes еженедельнику Autosport, пояснив, что передние колеса не так уверенно держат дорогу. – И для меня это не самая лучшая новость. Я справлюсь с этим, поскольку уже не раз адаптировался в последние годы, и смогу сделать это сейчас. Но эти шины не превосходят Bridgestone, а, скорее, уступают им. Первое впечатление – они медленнее, причем весьма заметно.

Интересно, к чему это приведет? )

Народ начинает заранее готовить почву, чтобы есчо, оправдать неудачное выступлние в сезоне. Росберг потом скажет "Помните, я еще ноябре того года говорил, что шина г*но и что они мне не подходят".

Ну не вижу я в Алонсо мегаталанта

Это ты его сейчас не видишь, когда у него машина такая. Раз такая машина, то и мотивации не очень-то много, а он все-тавно продолжает что-то делать. А когда он ехал на машине №1 и чувствовал, что может на ней приехать к чемпионству, то его талант (тогда еще без особого опыта) выбил из седла самого Шумахера.

Из гонщиков последнего десятилетия больше всего понравился Кимми Райконен, чтобы про него ни говорили. И его титул 2007г - это было что-то не вероятное. Отыграть отставание 27 очков за три последних гонки - это ппц.

Ой, как же мне не хватает его в Формуле. Жаль, жаль, что его в ней нет, и похоже и не будет. Я болел за него. Это был "Доктор Хаус" Формулы 1

На счет Шумахера писал уже выше. Не удивлюсь, если в след сезоне он поедит бодрее намного. И вообще я думаю он получает от катания мегакайф, ему класть что кто подумает, он катается для себя.

Ну коли так - то ему надо купить себе команду и самому в ней и "кататься". А сегоднящней команде нужен результат, а не чувак под кайфом. Может он еще и шнапс перед гонкой принимает? Ну чтобы ваще по-кайфу...

Ой, как же мне не хватает его в Формуле. Жаль, жаль, что его в ней нет, и похоже и не будет. Я болел за него. Это был "Доктор Хаус" Формулы 1

Блин, офигенное сравнение, прям в точку.

Ставлю корову! Что в следующем году чемпионом будет Алонсо (хотя я и не буду за него болеть), либо ГамильтОн - на него ставлю козу

Если красные хотят взять еще и кубок, то им надо что-то придумать с Массой. Либо дать пенделя, чтобы ехал как надо, либо дать пенделя, чтобы не мешался в команде. Правда, кого взять на его место? Да как кого? Райконена!

Ред Бул не повторят свой феномен в следующем году. Это тот же случай, что и с Brawn GP в прошлом году. Выкупили их Мерсы, но усовершенствовать толком уже не смогли. А тут уже в течение года подтянулись красные, Маки, даже Рено стала зубы показывать. Чтобы выигрывать чемпионат за чемпионатом надо иметь в своих рядах Р.Дениса, Ж.Тодта или Ф.Бриаторе. Без этих грандов (плохие они или хорошие) невозможно удержать корону даже 2 года подряд. Все-таки, хорошая машина - это еще не все, как говориться - должны еще и шарики варить. Быки собрали почти все поулы в сезоне, но до последней гонки не смогли сделать чемпиона. Да и то что сделали - это во многом прокол именно красной команды в тактике. Вот нет Ж.Тодта у них - и все... Но в следующем году Алонсо сам себе возьмет корону, а кубок возьмет команда или нет - это уже ее дело. Не его.

IceMan'а назад !! И он станет опять печионом.

IceMan'а назад !! И он станет опять печионом

Печень-оном Не берег он свою печень...

Ставлю корову! Что в следующем году чемпионом будет Алонсо (хотя я и не буду за него болеть), либо ГамильтОн - на него ставлю козу

 

Если красные хотят взять еще и кубок, то им надо что-то придумать с Массой. Либо дать пенделя, чтобы ехал как надо, либо дать пенделя, чтобы не мешался в команде. Правда, кого взять на его место? Да как кого? Райконена!

 

Ред Бул не повторят свой феномен в следующем году. Это тот же случай, что и с Brawn GP в прошлом году. Выкупили их Мерсы, но усовершенствовать толком уже не смогли. А тут уже в течение года подтянулись красные, Маки, даже Рено стала зубы показывать. Чтобы выигрывать чемпионат за чемпионатом надо иметь в своих рядах Р.Дениса, Ж.Тодта или Ф.Бриаторе. Без этих грандов (плохие они или хорошие) невозможно удержать корону даже 2 года подряд. Все-таки, хорошая машина - это еще не все, как говориться - должны еще и шарики варить. Быки собрали почти все поулы в сезоне, но до последней гонки не смогли сделать чемпиона. Да и то что сделали - это во многом прокол именно красной команды в тактике. Вот нет Ж.Тодта у них - и все... Но в следующем году Алонсо сам себе возьмет корону, а кубок возьмет команда или нет - это уже ее дело. Не его.

не согласен вообще. Точнее не удивлюсь, если феррари или маки в след году поедут бодрее, но так уж уверенно заявлять бы не стал на твоем месте. С Брауном сравнивать смысла нет, это разные случаи. Рэд буд шел к чемпионству упорно несколько сезонов, постоянно прогрессируя, никакого резкого выстрела нету, а сл-но и резкого падения не должно быть, т.к. в команде ничего не меняется, костяк тот же. То что браун выстрелил один сезон - это ежу понятно почему, хитрый и умный Росс Браун нашел лазейку в регламенте, честно за долго сообщил FIA, что если они не пропишут правла четче, он всех надерет и так и сделал. Как только все команды поняли посреди сезона, что лазейку закрывать никто не станет, все доработали свои машины и поперли.

В ретбуле очень хороший состав гонщиков, и не забывайте, кто у них главный кострутор. Великий Эдриан Ньюи, по мне это лучший коструктор последних 2 десятилетий, в паре с движком рено он уже строил машины, разносившие в пух и прах соперников(титулы Хилла и Вильнева 1996 и 1997) тому подтверждение. А после его ухода в Макларен, два титула подряд Микки Хаккинена. Сейчас он создал отличную машину для редбула, и вместе с отличным движкои и гонщиками не вижу причин, чтобы рэтул не продолжил переть. Они еще прибавят в надежности и тогда всем остальным придется очень постараться, чтобы удержаться рядом с ними. Мои ставки такие - в след году борьба развернется в первую очередь между Фетелем, Алонсо и Хэмильтоном. А вот кто в итоге выиграет - да Аллах его знает.

p.s. если б кимми вернулся, я бы однозначно за него болел и желал бы ему всех поравать не зависимо от того, в какой команде он выступал бы.

Да я и не говорю, что Быки каким-то невероятным чудом завоевали титулы. Молодцы, че и говорить! Но... В следующем году регламент претерпит каие-либо кардинальные изменения? Вроде нет. Все остальные постепенно подтянулись. Но я больше смотрю на пилотов. Я не готов Феттеля назвать лучшим пилотом сегодня в Формуле. Так же как не назвал бы Баттона лучшим пилотом, а он стал в прошлом году чемпионом только благодаря значительному превосходству машины. Хотя были моменты в прошлом сезоне, когда становилось не понятно, ктоже из них, Баттон или Барикелло едет к чемпионству...

Вот скажи. Если бы напарником Феттеля в этом году был не Вебер, а Алонсо - кто бы сегодня был чемпионом? Я считаю, что Алонсо. Говоришь - у Феттеля были неудачи, но он все равно... - это следствие неопытности и горячности, а неудачи у всех были. Алонсо, как бы он нам ни не нравился как человек, как пилот он лучше Феттеля на голову. И Гамильтон лучше на полголовы. Так что, если эта троица в следующем году получит конкурентные машины, то я считаю, Феттель уже не будет для них особой помехой. Борьба будет проходить между Ало и Гамом. Ну и Петров будет в ногах путаться то у одного, то у другого

Я уже говорил, что Ало не стал чемпом только благодаря просчету команды. И это при том, что машина у него была намного хуже, чем у Феттеля. Так как же можно ставить их в один ряд? И на рено в прошлом году Ало умудрялся приезжать первым (вроде было такое, даже пару раз). И повторяю - я не болею за Алонсо. Я просто объективно смотрю на пилотов.

Я не болею ни за Алонсо, ни за Фетеля, ни за Хэмильтона. Гонки вроде смотрю давно, но утверждать, что Алонсо выше на голову, а Хэмильтон на пол головы не возьмусь. Алонсо уже на Хэмильтона нарвался один раз(пусть говорят что команда там была обеими ногами за Хэмильтона), но будь он талантом мега пупер, порвал бы хэмильтона как тузик. Были случаи в ф-1, когда комнда была на стороне одного из пилотов, а второй в итоге выигрывал. Машина то в целом одна все равно. Алонсо привык, что на него работает команда и только на него, а с равным напарником пока счет не в его пользу, а Хэмильтону в плюс. Фетель же с сильным Вебером в качестве напарника абсолютно честно его поборол. Из этой троицы Хэмильтона больше всех терпеть не могу(не люблю расистов и негоров ), но вынужден признать, зараза талантливый.

На счет Баттона - тут конечно гонщик неплохой, но реально с тачкой очень подфартило. Не то что он чемпион ну совсем уж случайный, когда пришел в ф1 - я думал что реально талантище, но потом как то начал сдуваться.

На счет того, если б Алонсо был напарником Фетеля - опять же не возьмусь сказать, кто бы выграл, другая была бы история. Алонсо опытнее и меньше допускал бы ошибок, но Фетель то тоже почти не ошибался. Не думаю, что Алонсо смог выжить намного больше из тачки.

Итог№1: талант+опыт Фетеля меньше талант+опыт Алонсо(в большей степени за счет именно опыта Алонсо). Фетель только начинает раскрываться и уже в следующем году это может быть совсем другой гонщик, гораздо более зрелый.(но не исключаю, что его "зрелости" не хватит чтобы побить Алонсо)

Итог№2. Вся это троица - горстка неудачников по сравнению с Райконненом, которых рвал и вертел их всех.

Я не болею ни за Алонсо, ни за Фетеля, ни за Хэмильтона. Гонки вроде смотрю давно, но утверждать, что Алонсо выше на голову, а Хэмильтон на пол головы не возьмусь. Алонсо уже на Хэмильтона нарвался один раз(пусть говорят что команда там была обеими ногами за Хэмильтона), но будь он талантом мега пупер, порвал бы хэмильтона как тузик. Были случаи в ф-1, когда комнда была на стороне одного из пилотов, а второй в итоге выигрывал. Машина то в целом одна все равно. Алонсо привык, что на него работает команда и только на него, а с равным напарником пока счет не в его пользу, а Хэмильтону в плюс. Фетель же с сильным Вебером в качестве напарника абсолютно честно его поборол. Из этой троицы Хэмильтона больше всех терпеть не могу(не люблю расистов и негоров ), но вынужден признать, зараза талантливый.

 

На счет Баттона - тут конечно гонщик неплохой, но реально с тачкой очень подфартило. Не то что он чемпион ну совсем уж случайный, когда пришел в ф1 - я думал что реально талантище, но потом как то начал сдуваться.

 

На счет того, если б Алонсо был напарником Фетеля - опять же не возьмусь сказать, кто бы выграл, другая была бы история. Алонсо опытнее и меньше допускал бы ошибок, но Фетель то тоже почти не ошибался. Не думаю, что Алонсо смог выжить намного больше из тачки.

 

Итог№1: талант+опыт Фетеля меньше талант+опыт Алонсо(в большей степени за счет именно опыта Алонсо). Фетель только начинает раскрываться и уже в следующем году это может быть совсем другой гонщик, гораздо более зрелый.(но не исключаю, что его "зрелости" не хватит чтобы побить Алонсо)

Итог№2. Вся это троица - горстка неудачников по сравнению с Райконненом, которых рвал и вертел их всех.

Алонсо уже показал какой он "опытный" катаясь по полосам безопасности, за Петровым (который совсем юнец для формулы еще).

Итог№2. Вся это троица - горстка неудачников по сравнению с Райконненом, которых рвал и вертел их всех.

Да. Да. И еще раз Да!

Блин идиоты все эти менеджеры, что не дают ему возможности вернуться.

И красные опять же идиоты, что именно его "попросили". Я бы дорого заплатил, чтобы увидеть Кими в одной команде с Алонсо. Вот тогда и стало бы ясно, кто чемп...

И красные опять же идиоты, что именно его "попросили". Я бы дорого заплатил, чтобы увидеть Кими в одной команде с Алонсо. Вот тогда и стало бы ясно, кто чемп...

Алёшин рвётся http://sport.rbc.ru/formula/article/25/11/2010/311425.shtml

имха он талантливей Виталька