Сцепление

не советую вам не париться... если есть траблы надо их устронить, так как вместо выжимного помтом может потребоваться менять всю коробку ... сперва убивается сцеплене, маховик а потом в дело идет сама коробка.. так что лучше заехать на диагностику!!!

У кого помирал выжимной, подскажите плз, он может замолкать при выжимании педали, или это однозначно коробка/подш. перв. вала?

 

Началось все с шелестения-шуршания по утрам на холодную, обычно при прогреве пропадало, но сейчас проехав 5км погазовал - слышно на 3тыс. При выключенном сцеплении(педаль нажата) - пропадает.

 

Погуглил - мнения прямо противоположные.

да не парьтесь, это просто шары хреначат по мелким кусочкам развалившейся внутреней части подшипника - пока коробка его держит на асфальт ничего не высыпится.

п.с по гуглете сколько стоит новый маховик.

Послушал еще хорошо - в общем, в коробке это видимо дело, все-таки пропадает при почти полном выжиме сцепы и слышно, как останавливается.

Видимо, подшипник перв. вала передает пламенный привет (или что это еще может быть).  Сейчас после поездки уходит, и слышно не всегда.

Про ценник маховика отлично осведомлен  - со сцепой sachs и их же выжимным комплектик получается по закупочным где-то 33к - можно задуматься о комплекте rs, емнип 36к.

Печалька, похоже, придется скоро лезть в коробку... Никто в Питере хороших контор не знает?

Доброго времни суток!  Хотел поинтересоваться сталкивался кто-нибудь с заменой главного цилиндра сцепления на ФМ4 TDCI МКПП.

я попробовал снять, кронштейн педали открутил, но снять не получилось....упирается в дюралевый элемент под педалью!

да не парьтесь, это просто шары хреначат по мелким кусочкам развалившейся внутреней части подшипника - пока коробка его держит на асфальт ничего не высыпится.

 

п.с по гуглете сколько стоит новый маховик.

маховик 15...16 Sachs

сцепление 9...10 Sachs

выжимной 3...3,5

в экзисте

Нужна помощь. Пружина возвратная педали сцепления лопнула. Новую купил, но как и куда крепится не понятно - сфоткайте плиз как должна крепиться пружина педали сцепления 2.0л ДВС МКПП.

Тоже лопнула, как поменяли??

@Frizen,

Какие симптомы были у мертвого маховика?

Хелп, помогите, как поменять возвратную пружину педали сцепления??? 

Пробег 230000. Подошел выжимной и маховик. Передачи включаются отлично, только шелест при нажатие на педаль и вибрация на ХХ на нейтрали. Заказываю запчасти и думаю стоит ли сразу менять сальник двигателя и коробки и нужно ли менять болты на новые. Про болты рассказывают, если поставить старые они раскручиааются. Или если ставить старые то необходимо нанести смазку может быть жаропрочную, не знаю может кто подскажет какую. Можно поменять сцепу самому сколько времени и какой специнструмент нужен.

может кто подскажет, что за звук у меня появился 

если на педаль сцепления слегка нажать, до четверти хода где то, то слышен трест какой то тр-тр-тр-тр не громко, с улицы только слышно. если педаль отпущена, либо нажата больше чем половину, то все тихо

причем частота звука вроде бы от оборотов не зависит - если газ нажать на нейтралке, то частота звука не меняется

может кто подскажет, что за звук у меня появился 

если на педаль сцепления слегка нажать, до четверти хода где то, то слышен трест какой то тр-тр-тр-тр не громко, с улицы только слышно. если педаль отпущена, либо нажата больше чем половину, то все тихо

причем частота звука вроде бы от оборотов не зависит - если газ нажать на нейтралке, то частота звука не меняется

У меня так бывает,первый раз заметил год назад,забил,скорей всего выжимной мондит)))

а оно еще и плавающее? то есть, то нету? 

сегодня внимательнее слушал сначала обрадовался - на холодную все тихо вообще... и даже проехав метров 500 до соседней улицы тоже все тихо было. потом поехал по магазинам - там было слышно опять это... но звук не громкий - на парковке его слабо слышно, так бы не заметил. с закрытой дверью вообще не слышно, только если окно открыть или дверь. заметил, когда поздно вечером парковался между двух машин - вот там прекрасно слышно было

в общем, симптомы такие - звук появляется даже при легком нажатии на сцепление, пропадает, когда произошло рассоединение сцепления. про обороты я не правильно услышал - если нажать чуток совсем на газ при чуть-чуть нажатом сцепление, то звук почти затихает. при этом никакой вибрации, отдачи в педаль сцепления и т.п. - все нормально. трогается, едет тоже все ок

Коллеги, вопрос есть

Мондео 2013 года 2.0 бензин механика. Ездит жена. Жалуется на то, что педаль сцепления берет в самом верху. Просит сделать пониже. Это реально или у нас ничего в сцеплении не регулируется? Шток на вилке например? Если регулируется, что для этого надо, снизу подлезать снимая защиту или можно сверху? Какой инструмент нужен? Спасибо.

ничего не регулируется, на машине 2013 года - это дефект

Как правильно описать этот дефект для официалов, чтоб они по гарантии отремонтировали, и что в этом случае подлежит ремонту?

берет вверху - надо корзину-диск смотреть, 99 процентов что официалы пошлют Вас куда-нибудь

а оно еще и плавающее? то есть, то нету? 

Была такая же ерунда. Вылечилась заменой выжимного, хотя можно было еще с ним поездить, но не стал рисковать.

Вылечилась заменой выжимного- а когда меняли, маховик не смотрели, каково было его состояние ?

Вылечилась заменой выжимного- а когда меняли, маховик не смотрели, каково было его состояние ?

И маховик, и корзина с диском в очень хорошем состоянии. По крайней мере, я не обнаружил никаких дефектов, из-за которых могла бы потребоваться их замена.

Походу пришел двухмассовый маховик на мондео 2.0i дорестайл - стук на хх, при выжатой педали сцепления или оборотов чуть более хх стук пропадает. На сервисе сказали что лучше сразу комплект сцепления и маховик менять, а денег около 40к. Не подскажите есть ли какие-нибудь комплекты на одномассовом маховике, или где купить запчасти подешевле?

Походу пришел двухмассовый маховик на мондео 2.0i дорестайл - стук на хх, при выжатой педали сцепления или оборотов чуть более хх стук пропадает. На сервисе сказали что лучше сразу комплект сцепления и маховик менять, а денег около 40к. Не подскажите есть ли какие-нибудь комплекты на одномассовом маховике, или где купить запчасти подешевле?

Не реклама, есичо http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=16 Правда, помню, у друга на Опель Омега Б двухлитровом меняли двухмассовый маховик на обыкновенный вместе со сцеплением и гидравлическим выжимным. Какой-то существенной разницы замечено не было.

а оно еще и плавающее? то есть, то нету?

 

Не реклама, есичо http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=16 Правда, помню, у друга на Опель Омега Б двухлитровом меняли двухмассовый маховик на обыкновенный вместе со сцеплением и гидравлическим выжимным. Какой-то существенной разницы замечено не было.

И как там цены обнаружить?

в общем, симптомы такие - звук появляется даже при легком нажатии на сцепление, пропадает, когда произошло рассоединение сцепления. про обороты я не правильно услышал - если нажать чуток совсем на газ при чуть-чуть нажатом сцепление, то звук почти затихает. при этом никакой вибрации, отдачи в педаль сцепления и т.п. - все нормально. трогается, едет тоже все ок

я бы не поленился и поднял бы машинку и разобрал,уже так делал ( но это время + подъёмник + инструмент и руки), если это сильно не напрегает, и на ходовые никак ни запаха нет горелого, то забил бы и ездил.

Как правильно описать этот дефект для официалов, чтоб они по гарантии отремонтировали, и что в этом случае подлежит ремонту?

берет вверху - надо корзину-диск смотреть, 99 процентов что официалы пошлют Вас куда-нибудь

это скорее всего так.....были случаи вроде....но я бы все жже сматался к фоциалам,раз на гарантии и попытался бы там нагнуть,главно не нуди там, а прям так чёткои конкретно,что мол так и так, давайте делайте .....