Мировой финансовый кризис

У тебя неверные сведения.

ВАЗ 21010 разработка 80 годов. Т. е. еще СССР. И к выпуску ее планировали в 88-90 годах. Для своего времени это был неплохой автомобиль. Выпускать начали в конце 90.

Приора... Это новый автомобиль? Это рестайлинг. Изменить передние фары и отделку салона это не новая разработка.

Единственное, что можно назвать разработкой. Калина.

Что касается двигателя, так это та же несчастная 4 с объемом 1.2, что ставилась на 2101. Немного дорабоатли и все.

Рынок говорит "ДА" жигулям...и покупает...

Плюс...сегодня выставлять невиновных за ворота...не логично во время кризиса...даже американцы своих не выставляют...

Кажется доллару тоже каюк...

впрочем как и остальным... :wink:

http://www.dni.ru/economy/2009/1/15/157188.html

"Масштабы кризиса требуют нового мышления", - подчеркнул он, отметив, что кроме координации действий содружества государств и отказа от протекционизма, следует также перестроить финансовую систему, разработанную после Второй мировой войны и получившую название Бреттон-Вудской.

Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, президент Германии предложил для преодоления всеобщей рецессии создать "новые рамочные условия для международных финансовых рынков" во главе с Международным валютным фондом, проводить политику устранения мирового экономического дисбаланса, оказывать помощь развивающимся странам.

Напомним, что согласно Бреттон-Вудской валютной системе, роль мировых денег наряду с золотом выполняет доллар США. Она была оформлена на Международной валютно-финансовой конференции ООН в американском местечке Бреттон-Вудс в 1944 году.

Во первых, хоть мы и не вступили в ВТО, но пошлины на авто снизили

Када это? Повышали помню, понижали не помню

Плюс...сегодня выставлять невиновных за ворота...не логично во время кризиса...даже американцы своих не выставляют...

Да ну ладно! Что ни день, новости о сокращении, то в Европе, то в Америке...

Да ну ладно! Что ни день, новости о сокращении, то в Европе, то в Америке...

GM же еще массово не обанкротили...

GM же еще массово не обанкротили...

Зато посокращали сколько.

Када это? Повышали помню, понижали не помню

Когда мы решились с ВТО, то одним из требований было поэтапное снижение ввозных пошлин на авто ... И мы снижали, не в 2008 - м конечно

Да ну ладно! Что ни день, новости о сокращении, то в Европе, то в Америке...

Не дали пока грохнуться вообще ...

Рынок говорит "ДА" жигулям...и покупает...

Плюс...сегодня выставлять невиновных за ворота...не логично во время кризиса...даже американцы своих не выставляют...

Я не предлагал. Хотя, очень хочется.

Если пошлины поднять еще процентов на 200. Рынок не только скажет да. Но еще и в очередь люди начнут записываться.

У жигулей осталось единственное преемущество, доступность запчастей и сервис.

Когда мы решились с ВТО, то одним из требований было поэтапное снижение ввозных пошлин на авто ... И мы снижали, не в 2008 - м конечно

Ты меня не путай! Я сам запутаюсь

Правительство РФ приняло решение о снижении ввозных пошлин на автокомпоненты для промышленной сборки иномарок в России, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на анонимный источник в одном из профильных ведомств.

А не на автомобили! ;)

Не дали пока грохнуться вообще ...

Ну а вообще и не надо. Заметь, что они ввозные пошлины у меня не повышают, хотя машины новые там дешевле чем у нас, хотя они развитая экономика, а мы развивающаяся - один из принципов для роста молодой экономики - минимум барьеров.

Так что

один из принципов для роста молодой экономики - минимум барьеров

Как бы при таком раскладе не дойти до 100% импорта продовольствия. Или ты про рост соседней экономики?

А причём тут продовальствие? Мы сейчас за Автопром По продуктам - как товаре первой необходимости - разговор отдельный.

Ты меня не путай! Я сам запутаюсь

 

Правительство РФ приняло решение о снижении ввозных пошлин на автокомпоненты для промышленной сборки иномарок в России, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на анонимный источник в одном из профильных ведомств.

 

А не на автомобили! ;)

Раньше Когда то ставка таможенная была кажется 35 % , была в предверии ВТО понижена ...

Ну а вообще и не надо. Заметь, что они ввозные пошлины у меня не повышают, хотя машины новые там дешевле чем у нас, хотя они развитая экономика, а мы развивающаяся - один из принципов для роста молодой экономики - минимум барьеров.

Так что

Это при условии, что на экспорт ориентироваться, чтобы не получить в ответ то же самое ... а ВАЗ не собирается за границу

А причём тут продовальствие? Мы сейчас за Автопром

Кстати не удивлюсь, если тот же автоваз вдруг заработает, сменив владельца...

Раньше Когда то ставка таможенная была кажется 35 % , была в предверии ВТО понижена ...

dm, ну таки давай найдём ))

Об утверждении ставок ввозных таможенных пошлин на отдельные виды моторных транспортных средств, бывших в эксплуатации

 

 

 

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. В частичное изменение Таможенного тарифа Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2006 г. # 718 "О Таможенном тарифе Российской Федерации и товарной номенклатуре, применяемой при осуществлении внешнеэкономической деятельности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, # 50, ст. 5341; 2007, # 10, ст. 1243), утвердить прилагаемые ставки ввозных таможенных пошлин на отдельные виды моторных транспортных средств, бывших в эксплуатации.

2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 февраля 2008 г.

 

Председатель Правительства

Российской Федерации В.Зубков

 

С Т А В К И

ввозных таможенных пошлин

 

Код ТН ВЭД

Наименование позиции*

Доп. ед. изм.

Ставка ввозной таможенной пошлины (в процентах от таможенной стоимости либо в евро, либо в долларах США)

 

8702 10 199 2

- - - - - с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет шт

0,7 евро за 1 см3 объема двигателя

 

8702 10 199 8

- - - - - прочие шт

20

 

8702 90 199 2

- - - - - - с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет шт

0,7 евро за 1 см3 объема двигателя

 

8702 90 199 8

- - - - - - прочие шт

20

Начиная со вчерашнего дня в российской Интернет-прессе активно муссируется новость о том, что Правительство РФ снизило таможенные пошлины на ввозимые автомобили старше пяти лет, но младше семи до 0.7 евро за см куб. Если конкретнее, то соответствующий документ был подписан Виктором Зубковым, премьер-министром России, а утвержденная таможенная ставка вступит в силу, точнее автоматически вступила с 1-го февраля нынешнего года.

 

Мы бы хотели успокоить возникшую по этому поводу эйфорию. Постановление, подписанное главой правительства, относится к пункту так называемого ТН ВЭД (Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности) под номером 8702 10 99 2. В этом самом ТН ВЭД этот самый пункт означает: транспортные средства, предназначенные для перевозки десяти и более человек, обладающие дизельными двигателями объемом не менее 2500 см. куб., бывшие в эксплуатции от пяти до семи лет. То, что наши многочисленные коллеги называют машинами, автомобилями, либо совсем туманно - иномарками, на самом деле АВТОБУСЫ да ещё с 2.5-литровым дизелем.

 

Дальше - больше. Снижения пошлин не было, было их продление. Предыдущий размер таможенной таксы (0.7 евро за см куб.) действовал временно - с марта 2007 года по 1-е февраля 2008-го. Теперь же его перевели на постоянную основу, но в наших СМИ этот процесс, почему-то, именуется снижением.

И усё! На афффтобусы ставки сняли. Нас это не касается...

И на кареты скорой помощи кажется, лень в подробности вдваться, ТН ВЭД у нас - специально для врагов.

Это при условии, что на экспорт ориентироваться, чтобы не получить в ответ то же самое ... а ВАЗ не собирается за границу

Кстати очень часто ему это ставится в укор! И правильно делается! Надо заваливать тазами Индию, (кстати у Газа там завод совместно с кем-то), а они тут пошлины повышают! Ну ищите рынки збыта, малые забытие страны скажут спасибо!

Да без разницы. Ты же говоришь о минимуме барьеров.

Кстати не удивлюсь, если тот же автоваз вдруг заработает, сменив владельца...

Всё может быть.

Заметь, в европе машины отдают уже две за цену отдной. А у нас цену поднимают. Там наверно дураки, а мы наверно их умней.

Не, ну логично, что подняли, там потому что на любые уступки готовы покупателю, лишь бы купил, а у нас нет, узвольте брать что предложенно. Мы вам кредит поможет взять, если нехватает.

Спасибо, я пешком постою.

dm, ну таки давай найдём ))

Ну что ты мне говоришь то В 2000 - м году ставка с 35 до 25 была снижена ...

Ну что ты мне говоришь то В 2000 - м году ставка с 35 до 25 была снижена ...

Вспомнил... Не, ну начали конечно хорошо, вот только продолжения не поимело это. За здравие так сказать начали...

Кстати, припоминая особенности ТН ВЭД, там ситуёвина такая - пошлина XX%, но не менее 0,7 евро за куб.

Пошлину ты следовательно, хоть 0% сделай, ничего тебе это не даст. Вполне возможно именно такой случай.

Заметь, в европе машины отдают уже две за цену отдной. А у нас цену поднимают. Там наверно дураки, а мы наверно их умней.

Вон у меня недалеко от дома обувной магазин все цены ополовинил - ликвидируется магазин. И что?

Кстати про европу растолкуй: кто отдает? Производитель дал команду всем дилерам цены снизить или конкретный дилер сбрасывает в убыток себе?

Еще дурнее, если как мартышки по публикации казуса на развлекательном портале вдруг примемся то же самое делать...

Вон у меня недалеко от дома обувной магазин все цены ополовинил - ликвидируется магазин. И что?

Ладно.

Тогда вопрос - почему в остальных странах пошлины никто не меняет? Ещё не дошли до такого состояния? Чего-то не учитывают?

Брать и копировать - не, не наш вариант, но вот попробовать понять..

Кстати про европу растолкуй: кто отдает? Производитель дал команду всем дилерам цены снизить или конкретный дилер сбрасывает в убыток себе?

2 авто по цене одного. Так в Великобритании автодилеры одного из он-лайн автосалонов пытаются привлечь покупателей. За последний месяц продажи машин в Англии, как и по всей Европе, резко упали. Такого снижения спроса не было почти 2 десятилетия. Эксперимент удался. За 4 часа на фирму позвонили по телефону 20 тысяч потенциальных покупателей.

Я так понял, что сами придумали.

автодилеры одного из он-лайн автосалонов

Тогда вопрос - почему в остальных странах пошлины никто не меняет? Ещё не дошли до такого состояния? Чего-то не учитывают?

Я не предлагал. Хотя, очень хочется.

Если пошлины поднять еще процентов на 200. Рынок не только скажет да. Но еще и в очередь люди начнут записываться.

У жигулей осталось единственное преемущество, доступность запчастей и сервис.

Сори конечно...Надеюсь сильно не разочарую...

При запретительных пошлинах, на рынок придет инностранный производитель со своими технологиями, чтобы выгодно продавать свою продукцию ...

Сори конечно...Надеюсь сильно не разочарую...

При запретительных пошлинах, на рынок придет инностранный производитель со своими технологиями, чтобы выгодно продавать свою продукцию ...

По идее. При запретительных пошлинах должен развиваться свой производитель(если брать автопром, то это не про нас)... Основной смысл пошлин, как раз в этом и заключается. Приход "варягов" это уже потом.

Пример. Южная Корея. За десять лет, начиная с тарантаек, достигли мирового уровня. Хюндай один из крупнейших производителей автомобилей, хотя это не основное направление корпорации.... Автовазу, например, кто мешал? Гос-во только помогало.

Вообще, на ближайший год слово выгодно забыть можно. Выжить бы...

По идее. При запретительных пошлинах должен развиваться свой производитель(если брать автопром, то это не про нас)... Основной смысл пошлин, как раз в этом и заключается. Приход "варягов" это уже потом.

Пример. Южная Корея. За десять лет, начиная с тарантаек, достигли мирового уровня. Хюндай один из крупнейших производителей автомобилей, хотя это не основное направление корпорации.... Автовазу, например, кто мешал? Гос-во только помогало.

 

 

Вообще, на ближайший год слово выгодно забыть можно. Выжить бы...

+1....

Должен развиваться и потихоньку развивается...вместе с иностранцами открывшими здесь предприятия...время нужно...

А в условиях кризиса, тем более надо выживать...

Насчёт зерна - гноят его тоннами, а сколько по дорогам валяется так вообще ппц. Отношение к хлебу - наплевательское. Отношение к тем кто его вращивает - ещё хуже. Везде рулят "колдуны" - перекупщики. Хотя государство запросто могло скупать зерно и регулировать цены - но пока всё на уровне угроз губернатора. В действительности же - от хороших урожаев фермеры плачут - потому что много зерна - маленькая цена. А собирают его будь здоров.

З.ы. Помню в городе была попытка фермеров устроить бунт - закончилось плачевно.

Я собственно об этом же

То мы за либерализацию рынка невероятную и чтоб даже не пахло присутствием государства, а как только что ... так сразу ... почему это оно НЕПОСРЕДСТВЕННО не участвует в хозяйственной деятельности ?

Оно не то чтобы "НЕПОСРЕДСТВЕННО не участвует в хозяйственной деятельности", оно ей просто и непосредственно препятствует. Читай выше пост про то как не дали строить элеваторы.

Ну а в принципе в болшинстве стран СВОЁ сельское хозяйство поддерживается в т.ч. такими простыми методами как скупка в момент сбора урожая чтобы цена не падала и продажа весной чтобы цена не росла. Что в этом такого для тебя непонятного?

"И ты прав ... "

Да, можно давать рекомендации лежащему на операционном столе с сердечным приступом, чтобы он зарядкой здоровье укреплял и до того и после того ... Но сейчас надо спасать

Вот ты знаешь смотря кого. А не того кто к кормушке ближе.

"А где все были 10 лет"? (с) многие коллеги задавали уже этот вопрос

Угу. Я даж отвечу: вертикаль строили

Ну не 10, а 3-4 года.

И что делать надо было-то? Автозваз разогнать? Ну пришло бы несколько миллионов в "купи-прадай". Тут ведь, не желание, что-то создавать и развивать, именно властей. А нежилание практически всех. Зачем рвать себе задницу и вкалывать зарабатывая инсульт и импотенцию если нефтебаксы с неба сыпятся.

Вообще странная позиция некоторых наших товарищей. С одной стороны "государство руки проч от рынка", с другой государство не развивает.

тут все просто: государство должно работать в интересах народа, а не самого государства и чиновников. Повышение пошли сегодня -антигосударственно.

Ну и пред. абзац про элеваторы глянь Может быть и у Вас доля импорта была бы не 91% если б в государстве хоть кто-то думал не о своем кармане.

Кстати, когда был сезон, ответ был примерно: надо копить, нам потом пригодятся. В результате, болячки запустили, дождались, когда всё стало совсем плохо, теперь попруем таки лечение назначить. Получается так

Путиномика

А когда? Не, ну правда - у нас было несколько лет полной халявы - "не время, рынок растёт, нельзя упускать выгоду", теперь рынок скукоживается, опять - "не сезон"... Ну что это за непруха! Когда-ж это "сейчас" наступит?

Не догадываешься?

Не, в это не верю - просто телик много смотрит, фактически - пострадавший от режима...

последний пост про Ваз, а ты о ком?...

улыбнули

Ладно, во время кризиса не делается, в момент подъёма рынка не делается, в период стабильности уж тем более - всёж работает. То есть получается, что вообще - "да", причём аш двумя всеми руками, но конкретно - "нет", хрен вам... :angry:

Именно так. Я уж задавал вопрос, что ЕЩЕ должно произойти, чтобы люди поняли, кто ими руководит. Без толку.

Знаешь, мне представлялось, что всё шло к логическому завершению ... Во первых, хоть мы и не вступили в ВТО, но пошлины на авто снизили ... Во вторых постоянно увеличивалось строительство заводов автомобильных у нас импортных .... Если посмотришь динамику продаж по годам, то отечественный автопром последовательно сокращал процентное присутствие ... Вполне рыночными способами через несколько лет они или бы померли или, просто из чувства самосохранения, поменялись бы ...

Это кто ж и когда пошлины снизил? Не демократы ли (не к ночи помянутые) в лице Касьянова?