Сетка на решётку радиатора

не нашел где это написано... можете еще раз написать? или ссылку на пост дать

я буквально на днях поставил

долго думал, самому ставить или нет, перечитал весь форум - решился и не пожалел

на самом деле ничего сложного

сетка - крашенный в черный цвет алюминий

поставил на верхнюю решетку и на нижнюю

смотрите

 

крепление сделал хомутами - посмотрю как будет эксплуатироваться зимой

 

ни решетку ни бампер не снимал - все делается через снятие верхнего пластикового пыльника (вокруг замка капота) и соответственно нижнего (крепится вроде на 15ти болтиках)

спасибо за информацию, но мне кажеться хомутами как-то грубовато. интерсно можно ли как-нибудь по надежнее и поэстетичнее на саморезы?

кто-нибудь делал так, покажите как?

спасибо за информацию, но мне кажеться хомутами как-то грубовато. интерсно можно ли как-нибудь по надежнее и поэстетичнее на саморезы?

кто-нибудь делал так, покажите как?

Зачем хомутами. Сзади на саморезы:

http://mondeoclub.ru...1/page__st__200. Посмотрел на форуме ФФ_Клуба. Да и на нашем то же было, со схемой. Но решётку снимал. вырезал по решётке и саморезами(для крепежа профнастила-1см.с резиновыми шайбами), которые завернул как раз в междуклетные дырки(с обратной стороны конеч).

Р.С. На первых 2-ух стр. всё описано! Чего искать то?!

Р.С. На первых 2-ух стр. всё описано! Чего искать то?!

на рестайле в крестовинах решетки нет цилиндрических полостей, чтоб туда ввернуть саморез. сами скрещивания отлиты тоньше чем у дорестайла. всю голову сломал, пытаясь придумать куда эти саморезы или винты совать. на хомуты сажать нет никакого желания. реально бы помог чей-то опыт, кому удалось реализовать крепления без закольцовывания сетки хомутами или проволокой.

на рестайле в крестовинах решетки нет цилиндрических полостей, чтоб туда ввернуть саморез. сами скрещивания отлиты тоньше чем у дорестайла. всю голову сломал, пытаясь придумать куда эти саморезы или винты совать. на хомуты сажать нет никакого желания. реально бы помог чей-то опыт, кому удалось реализовать крепления без закольцовывания сетки хомутами или проволокой.

и я о том же. давайте выкладывайте фото кто как сделал решетку на рестайле, но не с хомутами а на саморезы. еще раз повторю на рестайле т.е. моня выпуска после августа 2010 года, там решетка другая

на рестайле в крестовинах решетки нет цилиндрических полостей, чтоб туда ввернуть саморез. сами скрещивания отлиты тоньше чем у дорестайла. всю голову сломал, пытаясь придумать куда эти саморезы или винты совать. на хомуты сажать нет никакого желания. реально бы помог чей-то опыт, кому удалось реализовать крепления без закольцовывания сетки хомутами или проволокой.

Если решётка черная, чёрные хомуты не видно, если только специально нагибаться и всматриваться (особенно на черной машине). У меня так.

на рестайле в крестовинах решетки нет цилиндрических полостей, чтоб туда ввернуть саморез. сами скрещивания отлиты тоньше чем у дорестайла. всю голову сломал, пытаясь придумать куда эти саморезы или винты совать. на хомуты сажать нет никакого желания. реально бы помог чей-то опыт, кому удалось реализовать крепления без закольцовывания сетки хомутами или проволокой.

и я о том же. давайте выкладывайте фото кто как сделал решетку на рестайле, но не с хомутами а на саморезы. еще раз повторю на рестайле т.е. моня выпуска после августа 2010 года, там решетка другая

На клей-"холодная сварка" или что-то подобное.

На клей-"холодная сварка" или что-то подобное.

на клей уж слишком много гемороя получается, а вдруг надо будет снимать. хомуты со временем могут от тряски протереть премычки решетки, они уж больно тонкие на рестайле. видимо так и придется без решетки ездить. жаль, а хорошая была идея

Ребят!!! Кто ставил сетку под решотку радиатора. Скажите пожалуйста. Что за датчик, ну или это какойто разъём стоит за левым (по ходу движения автомобиля) пластиковым щитком. Которые находятся по бокам под решоткой. Ато вот сегодня сетку поставил. А щетки эти снял. Так вот думаю не будет ли на него теперь вода попадать. Во время мойки, или дождя.

на рестайле в крестовинах решетки нет цилиндрических полостей, чтоб туда ввернуть саморез. сами скрещивания отлиты тоньше чем у дорестайла. всю голову сломал, пытаясь придумать куда эти саморезы или винты совать. на хомуты сажать нет никакого желания. реально бы помог чей-то опыт, кому удалось реализовать крепления без закольцовывания сетки хомутами или проволокой.

все верно. вам необходимо найти саморезы ТОЛСТЫЕ,но короткие. и,попробовав вкрутить их в крестовины, вы все поймете. (они будут как-бы распирать горизонтальный луч и за счет этого держаться). я так сделал в начале зимы. теперь послужной список сетки: 2 воробья и ведро насекомых. а могло все быть в радиаторе...

П.С. если что-то не понятно - пишите.

все верно. вам необходимо найти саморезы ТОЛСТЫЕ,но короткие. и,попробовав вкрутить их в крестовины, вы все поймете. (они будут как-бы распирать горизонтальный луч и за счет этого держаться). я так сделал в начале зимы. теперь послужной список сетки: 2 воробья и ведро насекомых. а могло все быть в радиаторе...

 

П.С. если что-то не понятно - пишите.

спасибо! посмотреть надо повнимательнее, хорошо было бы если выложил фото для примера, ну хотя бы снаружи, если изнутри не получается

спасибо! посмотреть надо повнимательнее, хорошо было бы если выложил фото для примера, ну хотя бы снаружи, если изнутри не получается

измудохался вхлам. ну не видно там этих саморезов! изнутри тоже фоткать особо нечего - сетка,а в ней шляпки от саморезов. если только внешний вид спереди, но от такой фотки толку 0 для понимания. когда нижний пыльник снимите, сразу станет ясно о чем я говорил.

смелее! берите сетку 110х20см.,пиво,и вперед!

все верно. вам необходимо найти саморезы ТОЛСТЫЕ,но короткие. и,попробовав вкрутить их в крестовины, вы все поймете. (они будут как-бы распирать горизонтальный луч и за счет этого держаться). я так сделал в начале зимы. теперь послужной список сетки: 2 воробья и ведро насекомых. а могло все быть в радиаторе...

 

П.С. если что-то не понятно - пишите.

Какой размер саморезов использовали?

Какой размер саморезов использовали?

я не особо соображаю в этом. длина 30мм диаметр 5мм. острие самореза откусывал. мне этого хватило. диаметр лучше чуть больше.

измудохался вхлам. ну не видно там этих саморезов! изнутри тоже фоткать особо нечего - сетка,а в ней шляпки от саморезов. если только внешний вид спереди, но от такой фотки толку 0 для понимания. когда нижний пыльник снимите, сразу станет ясно о чем я говорил.

 

смелее! берите сетку 110х20см.,пиво,и вперед!

спасибо! да ..., а пиво обязательно? или можно чай или еще что-нибудь?

спасибо! да ..., а пиво обязательно? или можно чай или еще что-нибудь?

к такому делу как сетка в решетку надо подходить серьезно. поэтому в пятницу,вечером,с пивом и рыбой. и взять помощника. на случай,если вдруг подержать чего надо... кружку,например.

смелее. делаем все как написано на 1 и 2 страницах и радуемся. СОВСЕМ НЕ СЛОЖНО. удачи.

а как вы решетку верхнюю снимали на рестайлинге???

а как вы решетку верхнюю снимали на рестайлинге???

я не совсем понял зачем верхнюю снимать. если чтобы поставить и там сетку,то я просто взял тонкую проволоку и притянул как хомутами изнутри. для верха это самый лучший вариант. имхо.

Над установкой сетки задумался практически сразу после покупки Мони, т.к. такие откровенные дырки в решетке на наших дорогах до хорошего не доведут.

Прочитав данную тему перешел к действия. Хотя собирался целых две недели.

Инструкция для применения с фотографиями прилагается. =)

Купил:

1) сетку на авторынке размером 100 Х 20 (см) = 350 р.

2)Саморезы и шайбы купил в МАКСИДОМЕ= 100 р

http://ipicture.ru/u...27/eZ5HSnb7.jpg

http://ipicture.ru/u...27/ri3qrDyy.jpg

Инструмент:

1) Плоская короткая отвертка (длинна с ручкой 10 см)

2) Крестообразная отвертка, с мелким крестом.

3) Ключ трещотка с торцевыми головками (размеры не помню, но вроде 8, 10 и 18)

4) Бокорезы

5) Ножницы по металлу

6) Рулетка

Порядок действий:

1) Работал без подъемника, поэтому загнал машину на небольшой уступ в гараже.

http://ipicture.ru/u...27/r54aRzlM.jpg

2) Открутил на пыльнике болты на 8 (отмечены желты) и на 10 (отмечены зеленым), а так же открутил пластиковые винту (отмечены синим) и "клопы - пистоны" (отмечены красным)

http://ipicture.ru/u...27/WPzGVuKR.jpg

3) Открутил на защите два больших болта на 18, самые ближние к пыльнику.

4) Вытащил пыльник. Когда будите снимать пыльник, то защиту и пыльник необходимо оттянуть вниз к месту стыка обоих, а потом вытащить пыльник к центру, но при этом на пыльнике не обломайте усики которые заведены под защиту. Их там 5-6 штук, я два обломал. =(

5) Снял дефлекторы заглушки на фото указаны красным.

http://ipicture.ru/u...27/r54aRzlM.jpg

Когда вы их будите снимать, то вначале необходимо снять низ (сторона 1) поддев отвертнкой, а потом верхние защелки порсто соскочат (сторона 2).

http://ipicture.ru/u...27/QS807h3K.jpg - низ "дефлектора- заглушки", верх выглядит как защелка.

6) Вырезал решетку размером 100см на 14,5 см. (лучше сначала вырезать 100 на 15 см, а потом высоту подогнать после примерки) Кстати углы не подрезал, а оставил прямоугольной формы. т.к. эти углы не мешают даже при установки решетки перед заглушками. А подрезав углы неудачно можно сделать её короче чем нужно и будет смотреться плохо.

7) Установил решетку . Сначала зафиксировал её заглушками-дефлекторами, которые ранее снимал, а потом саморезами с шайбами. Ушло порядка 10 штук. Закручивал в пустоты перекрестия основной решетки. Кстати когда будите устанавливать "дефлекторы заглушки", то вначале нужно установить низ (сторона 1 на фото) в пазы, а потом верх (сторона 2 на фото) просто защелкнется.

http://ipicture.ru/u...27/KK27Q4p5.jpg

http://ipicture.ru/u...27/WiRNkNGt.jpg

http://ipicture.ru/u...27/QS807h3K.jpg - низ "дефлектора- заглушки", верх выглядит как защелка.

8)Результат

http://ipicture.ru/u...27/IJu3Oovx.jpg

http://ipicture.ru/u...27/5hccVAl7.jpg

Работу производил один, без подъемника. Время на работу ушло примерно 1,5-2 часа.

P.S. Если вы сами ремонтировали или перебирали ВАЗ, то установка решетки на ФОРД это просто игрушки. Т.К. тут все продумано до мелочей, просто разбираем по схеме и все.

И лишних деталей не осталось, как обычно это бывало на ВАЗ-е. =)

Над установкой сетки задумался практически сразу после покупки Мони, т.к. такие откровенные дырки в решетке на наших дорогах до хорошего не доведут.

Прочитав данную тему перешел к действия. Хотя собирался целых две недели.

Инструкция для применения с фотографиями прилагается. =)

 

Купил:

 

1) сетку на авторынке размером 100 Х 20 (см) = 350 р.

2)Саморезы и шайбы купил в МАКСИДОМЕ= 100 р

http://ipicture.ru/u...27/eZ5HSnb7.jpg

http://ipicture.ru/u...27/ri3qrDyy.jpg

 

Инструмент:

 

1) Плоская короткая отвертка (длинна с ручкой 10 см)

2) Крестообразная отвертка, с мелким крестом.

3) Ключ трещотка с торцевыми головками (размеры не помню, но вроде 8, 10 и 18)

4) Бокорезы

5) Ножницы по металлу

6) Рулетка

 

Порядок действий:

 

1) Работал без подъемника, поэтому загнал машину на небольшой уступ в гараже.

http://ipicture.ru/u...27/r54aRzlM.jpg

 

2) Открутил на пыльнике болты на 8 (отмечены желты) и на 10 (отмечены зеленым), а так же открутил пластиковые винту (отмечены синим) и "клопы - пистоны" (отмечены красным)

http://ipicture.ru/u...27/WPzGVuKR.jpg

 

3) Открутил на защите два больших болта на 18, самые ближние к пыльнику.

 

4) Вытащил пыльник. Когда будите снимать пыльник, то защиту и пыльник необходимо оттянуть вниз к месту стыка обоих, а потом вытащить пыльник к центру, но при этом на пыльнике не обломайте усики которые заведены под защиту. Их там 5-6 штук, я два обломал. =(

 

5) Снял дефлекторы заглушки на фото указаны красным.

http://ipicture.ru/u...27/r54aRzlM.jpg

 

Когда вы их будите снимать, то вначале необходимо снять низ (сторона 1) поддев отвертнкой, а потом верхние защелки порсто соскочат (сторона 2).

http://ipicture.ru/u...27/QS807h3K.jpg - низ "дефлектора- заглушки", верх выглядит как защелка.

 

6) Вырезал решетку размером 100см на 14,5 см. (лучше сначала вырезать 100 на 15 см, а потом высоту подогнать после примерки) Кстати углы не подрезал, а оставил прямоугольной формы. т.к. эти углы не мешают даже при установки решетки перед заглушками. А подрезав углы неудачно можно сделать её короче чем нужно и будет смотреться плохо.

 

7) Установил решетку . Сначала зафиксировал её заглушками-дефлекторами, которые ранее снимал, а потом саморезами с шайбами. Ушло порядка 10 штук. Закручивал в пустоты перекрестия основной решетки. Кстати когда будите устанавливать "дефлекторы заглушки", то вначале нужно установить низ (сторона 1 на фото) в пазы, а потом верх (сторона 2 на фото) просто защелкнется.

http://ipicture.ru/u...27/KK27Q4p5.jpg

http://ipicture.ru/u...27/WiRNkNGt.jpg

http://ipicture.ru/u...27/QS807h3K.jpg - низ "дефлектора- заглушки", верх выглядит как защелка.

 

8)Результат

http://ipicture.ru/u...27/IJu3Oovx.jpg

http://ipicture.ru/u...27/5hccVAl7.jpg

 

Работу производил один, без подъемника. Время на работу ушло примерно 1,5-2 часа.

 

P.S. Если вы сами ремонтировали или перебирали ВАЗ, то установка решетки на ФОРД это просто игрушки. Т.К. тут все продумано до мелочей, просто разбираем по схеме и все.

И лишних деталей не осталось, как обычно это бывало на ВАЗ-е. =)

ни одна фотография не читается!

AcidB

почему на фотках саморезы -разные? Какой все-таки точно размер саморезов нужен?

ни одна фотография не читается!

о! пардон. теперь все читается

сколько сие счастье стоит?

сколько сие счастье стоит?

Пардон не увидел вопрос снимается

AcidB

 

почему на фотках саморезы -разные? Какой все-таки точно размер саморезов нужен?

саморезы одинаковые. может проекции разные, а размеры саморезов и шайб есть в графе закупки на фото. 6,3 х 19 и шайбы м5 х 12 всего нужно 10 штук.

C ipicture ни одна фотка не открывается просьба залить на другой обменник.

Открылось другим браузером.