Екатеринбург

 

 

Экономичностью и тягой сражен.

Этого, не отнять. Дизель - весч! 

А что с дизелем надо сделать для облегчения жизни?) удалить сажевик? Прошить? Заглушить програмно/механически егрн? И что ожидать от авто с пробегом в 150+ тыщ км?)

В первую очередь, надо взять бодрый, а в идеале, новый экземпляр.

Ушатать можно и за 50 тыщ(заливая поддельное масло например). А трассовый пробег в 150 тык может быть лишь обкаткой(образно))

Лишь бы пробег был реальным. Чаще всего, дизель берут чтобы на нём ездить, поэтому пробеги на них, 30-50 тыщ в год примерно. Редко бывает меньше, но бывает.

Сажевик, егр, удалять, если их забьёт, прошивать, если станет мало тяги )

К 200 тыкам, подходит пора для замены комплекта грм. Тормозная жидкость меняется раз в два года.( ну это на всех). Остальное как обычно.

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем Сергей 45

Тнвд и форсунки? Говорят дорогое удовольствие?)

У них ресурс 300+

У улитка?)

Да они тоже крайне редко выходят. Если не чипованый, так и вообще, не припомню даже случаев на форуме.

Получается что у них ресурс ещё больше чем у форсунок.

дизель машина зверь! только необходимо догреватель на движку ставить, в текущей момент 100 тыщ пробега.. полет нормальный.. замен аккум и всё. Авто на улице стоит, зимой в -35 заводиться с пол тычка. главное грелку запустить за 30 минут 

на дальняк ваще супер,  заправляешься под горловину дома и следующий раз уже в самаре заправку ищешь.. Ну и тянет конечно .. короче ОГОНЬ!

 

 

заправляешься под горловину дома и следующий раз уже в самаре заправку ищешь.

Так в том то и дело что ему этого не надо )))

А в городе, на автомате, расход пишут 10-11 литров. 

у меня до работы км 25 выходит.. в общем то все равно сколько потребляет.. главное комфорт в движение.. это вам не зажЫгалка 

кстати.. задумался о замене лампочек штатного ксенона, сервисники выкатили 11 тыщ за пару ..

кто что ставил ?

Там вродь не лампы меняют, а отражатели с линзой. Тема есть, поищи. Хелла, ставят кажись. Но допиливать надо напильником)

хеллы ставят в галогенные фары и там допиливают .. у меня D1S цоколь.. смотрел ценники на лампы, от 500 рублей до 8 тыщ за штуку на экзисте

ЗЫ. тему курил 

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем HiL

Вот тема. Её курил?)

http://mondeoclub.ru/forum/topic/92186/?page=157

Поставь свтодиодные линзы филипс. Вообще чума)

Ссылка есть?

http://megazvyk-shop.ru/avtosvet/svetodiodnie-linzi-optima-premium-bi-led-lens-3-0-

 

Филипсы закончились)

Я тут давеча ставил светодиодные в птф. Так у меня радио стало плохо ловить. Драйвера шумят.( 

Да и цена 

Как нибудь уж на ксеноне перетопчусь )

Говеные были значит. Нормальные на радио не влияют)

Лампы то нормальные, а вот драйвера... Может их заменить можно? Драйвера в смысле.

Можно конечно. В радио деталях их большой выбор.

 

Кому интересно, обзор би лёд оптики

http://led-obzor.ru/test-optima-bi-led-svetodiodnyie-linzyi-optima

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем Roman_P

http://megazvyk-shop.ru/avtosvet/svetodiodnie-linzi-optima-premium-bi-led-lens-3-0-

Филипсы закончились)

Я чёт не понял они просто вместо ламп ставятся? У меня адаптивный галоген, линзам пришла звезда... думаю вот на чё поменять. Уговаривают на би-ксеноновые...

Это линзы целиком меняются)

 

 

Можно конечно. В радио деталях их большой выбор.

Чёт я пока не нашёл. В основном продают вот такие http://istoksvet.ru/product/lm5296-2a/

Но они, как я понял будут шуметь, т.к. преобразуют на частоте 150 кгц. Т.е. на высокой.

Ты может знаешь низкочастотные преобразователи, стабилизаторы, драйвера?

Чип и дип.

https://www.chipdip.ru/catalog/ic-led-drivers?from=suggest_group