fire_fish Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 однажды на кавказе , на горной речке какуюто заводь строил .... и разбирая завал из бревен которые лятят по бурной реке, пошевелил рычагом одно бревно. оно собой другое- цепная реакция. а дальше как в мультике с отпилиным суком на котором сидишь. летел я с этими бревнами в реку и вспоминал жизнь)))))))))))) потом когда вылез . спросил.....у себя...а оно вообще очень нужно было то? 0 Цитата
Kuznec Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 Ты в субботу на Прелюде по ул. хачетуряна не ехал в раене 16:00???? Ехал, я тама живу)))) А что? 0 Цитата
Topper Harly Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 За тобой ехал.... Хорошшш маЖЖЖин!!! 0 Цитата
Dimonzzz Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 сколько стотит новое заднее крыло на кота? 0 Цитата
fire_fish Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 сколько стотит новое заднее крыло на кота? Panel - Body Side - Rear, RH - номер 1050563 <noindex>http://exist.ru/price.aspx?pcode=1050563&rnd=91756</noindex> Замена производителем устаревшего артикула Ford / 1 * * * 2 / Крыло / цена- $742.37 0 Цитата
Uncle F Опубликовано 20 ноября, 2008 Опубликовано 20 ноября, 2008 ты свою RS чипанул? И сколько лошидянских стало? На ней монопривод или полный? стало 240, но передний привод не айс. зачем люди раскачивают передний привод до 350- 500 лошадок мне не понятно. правда после чиповки уже дважды поменял клапан на турбине. но по гарантии. 0 Цитата
Dimonzzz Опубликовано 21 ноября, 2008 Опубликовано 21 ноября, 2008 стало 240, но передний привод не айс. зачем люди раскачивают передний привод до 350- 500 лошадок мне не понятно. правда после чиповки уже дважды поменял клапан на турбине. но по гарантии. 300-500л.с.они не для старта в основном для резких обгонов и прочих фишек. смотри состояние задних амортов,ведь при старте задок загружается,а передок разгружается и получается букс,потом оптимзируй давление в шинах,старайся в натяг стартовать без большого букса(игра сеплением и газом).посмотри сост.резины,можно диски и резинку побольше и по жестче. 0 Цитата
Гость drozdoff Опубликовано 21 ноября, 2008 Опубликовано 21 ноября, 2008 300-500л.с.они не для старта в основном для резких обгонов и прочих фишек. 300-500л.с на переднем приводе - бред! Спросите у Данилы 0 Цитата
данила Опубликовано 21 ноября, 2008 Опубликовано 21 ноября, 2008 Зато на полном какая сказка,спросите у Кирилла. 0 Цитата
Dimonzzz Опубликовано 21 ноября, 2008 Опубликовано 21 ноября, 2008 300-500л.с на переднем приводе - бред! Спросите у Данилы бред это то что ты сказал! едить надо уметь. а на драг битве по твоему как? 0 Цитата
данила Опубликовано 22 ноября, 2008 Опубликовано 22 ноября, 2008 Ну,про ездить я с тобой полностью согласен,но чисто моё мнение на заднем или на полном намного лутше. 0 Цитата
Uncle F Опубликовано 22 ноября, 2008 Опубликовано 22 ноября, 2008 300-500л.с на переднем приводе - бред! Спросите у Данилы +100 зачем они нужны, эти лошади, если их нельзя реализовать по полной? я лично умею ездить, умею стартовать, но когда на пятой передаче может возникнуть пробуксовка- это бред! 0 Цитата
данила Опубликовано 22 ноября, 2008 Опубликовано 22 ноября, 2008 (изменено) Нетолько пробуксовка,но и снос причём даже на сухом асфальте,плюс надо уметь ещё и правильно трогаться в противном опять букс,снос и т.д. Изменено 22 ноября, 2008 пользователем данила 0 Цитата
Uncle F Опубликовано 22 ноября, 2008 Опубликовано 22 ноября, 2008 можно ещё резину 385/25- R21 на перед поставить 0 Цитата
Dimonzzz Опубликовано 22 ноября, 2008 Опубликовано 22 ноября, 2008 привет я сын.димонззза. Uncle F сделал чип тюнинг двигла,дак и сделай тюнинг коробки.раз сильно буксует можно и резинку побольше поставить,а так чтоб серьезно надо смотреть ряды и пары тюнингованые,допустим 1,2,длинее.и Г.П.мощнее.и все будет ок.))) 0 Цитата
Uncle F Опубликовано 22 ноября, 2008 Опубликовано 22 ноября, 2008 если делать коробку, то реально ей только вот что нужно <noindex>http://www.quaife.co.uk/shop_category.cfm/...ategory_id/1274</noindex> и то, это не панацея. более 300 сил на передний привод тебе любой авто инженер скажет не имеет смысла никокого. ИМХО 0 Цитата
Dimonzzz Опубликовано 22 ноября, 2008 Опубликовано 22 ноября, 2008 деференциал повышенного трения то же выход.а 300 на передний привод эт норма.только с коробкой надо чет думать.а так любой тюнинг начинается с тормозов!!!!те кто считаю что 300 сил на перед много то как по вашему машины с задним приводом??? 300сил не тока для старта.а так кто любит палить резину дерегайте ручник и газ в пол и вуаля! 300 сил,не для любителей,а для тех кто уже имеет опыт в этом деле. а для тех кто мне так ине верит что 300 эт норма,как по вашему ездят тюненые машины с передним приводом??? езжай делай коробку мой совет.дальше нет смысла тереть эт тему. 0 Цитата
Uncle F Опубликовано 22 ноября, 2008 Опубликовано 22 ноября, 2008 (изменено) да эта тема вообще не имеет смысла. хочешь, покупай мою шкоду, отдам в рассрочку, и убеждайся сам есть смысл или нет. я для себя выводы сделал. и издеваться над машиной и собой не желаю. Изменено 22 ноября, 2008 пользователем Uncle F 0 Цитата
данила Опубликовано 22 ноября, 2008 Опубликовано 22 ноября, 2008 Я для себя тоже сделал выводы.Кому передок,акому и задок лутше. В общем тема бесконечная. 0 Цитата
Dimonzzz Опубликовано 22 ноября, 2008 Опубликовано 22 ноября, 2008 парни у меня и так 4 машинки куда мне 5??? и полноприводник и 3 переднеприводных. за 240 сил на налоге на дороги разоришся))) 0 Цитата
Topper Harly Опубликовано 23 ноября, 2008 Опубликовано 23 ноября, 2008 Я в шоке, вот это тюнинг нашего афффто!!!!!!!!! <noindex>http://www.yaplakal.com/forum11/topic221075.html</noindex> 0 Цитата
fire_fish Опубликовано 23 ноября, 2008 Опубликовано 23 ноября, 2008 )))) вот парня нахлобучило.... 0 Цитата
Nafane4ka Опубликовано 23 ноября, 2008 Опубликовано 23 ноября, 2008 блииин, я седня случайно помяла чуток заднее крыло и поцаарапала бамперок.... :cool: чуввствую ся блондинкой нукась подскажите у кого маляры и жестянщики хорошие есть? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.