slam1 Опубликовано 17 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2010 ладно Вам в Питере, у Вас там снег через раз, можно и на летней докататься Да не скажи.. у нас в Питере прошлой зимой комфортно себя чувствовали только обладатели постоянного полного привода quattro и symetrical AWD Subaru.. Знакомый, взял новый цивик 4Д как раз 19 декабря - в день великого снегопадения и всю зиму ездил матерился, что если бы знал о такой зиме - взял бы паркетник типо Рав4.. Выехал он тоже из салона на летней резине А по поводу великов: у нас последнее время летом стало очень модным (из-за жутких очередей на выходных и праздниках на границе с Финляндией) оставлять машину на парковке, доставать из багажника велик и дуть как пешеход к финам) Ни очередей, ни проблем с досмотром, бензином, гринкартами и т.д. И у финов вдоль дорог есть реальные велодорожки - так что до ближ. населённго пункта запросто можно доехать и на велике) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sham-ich Опубликовано 17 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2010 в тему пресечения границы, какие документы нужны если в Эстонию проезжать , и ни че если я по ген.доверенности еду? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slam1 Опубликовано 17 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2010 (изменено) @Sham-ich, документы: паспорт заграничный с визой непросроченной, страховку на себя, техпаспорт на авто, осаго на авто, "зелёную карту" - страховку на авто при поездке заграницу, права, (права международные жел-но, но не обязательно вроде). можно и по гендоверенности, хотя тут сказать точно не могу - когар на меня оформлен, с доверенностью ещё не ездил Изменено 17 ноября, 2010 пользователем slam1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sham-ich Опубликовано 17 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2010 ага, а ещё такой вопрос а как с тонировкой и ксеноном? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slam1 Опубликовано 18 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2010 (изменено) ага, а ещё такой вопрос а как с тонировкой и ксеноном? вот тут http://ffclub.ru/topic/151596/ вроде как FAQ по Эстонии, там думаю найдёшь много полезной инфы и если что, то можно спросить.. Изменено 18 ноября, 2010 пользователем slam1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kotofeich Опубликовано 18 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2010 А подскажите пожалуйста, как у нас на V6 идет нумерация цилиндров??? У меня после замены пропуски зажигания по цилиндру 1, посоветовали замену проводов и свечи на 1 цилиндр... а вот какой из них №1??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivanushka-st Опубликовано 18 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2010 А подскажите пожалуйста, как у нас на V6 идет нумерация цилиндров??? У меня после замены пропуски зажигания по цилиндру 1, посоветовали замену проводов и свечи на 1 цилиндр... а вот какой из них №1??? открываешь капот и 1 2 3 4 5 6 все ястно и понятно,но вообщето провода подписаны, может полетела катушка(что скорее всего дружище сочувствую). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kotofeich Опубликовано 19 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2010 может полетела катушка( Не каркай покамест... дай понадеяться 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EnerGIZER Опубликовано 19 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2010 в общем, посмотрел. по идее у тебя тоже на катушке есть наклейка с тем какой кабель к какому цилиндру. номер 1 это тот кабель который если открыть капот и смотреть на катушку, крайний справа в ближнем к тебе ряду. соответственно цилиндр тот который слева самый дальний от тебя, т.е. возле стенки типа. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivanushka-st Опубликовано 19 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2010 Не каркай покамест... дай понадеяться если дергается машина при нажатии резком на газ хотя-бы в половину педали на любой передаче и после 3000 тыщ,то ты попал, если после трех уже не дергается,то нормуль провод и свечами ты отделался. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alu Опубликовано 19 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2010 не знаю куда написать, напишу тут. случилось неприятность, приехал домой на "галстуке" а причина тому мне не понятна, на неделе в сервис завесу. И так признаки: Раньше после 3-4к оборотов при нажатии на газ чуть сильнее среднего, обороты начинали подскакивать ( и это как появлялось так и пропадало) Финал: еду домой, и раз больше 3к оборотов не набирается, потом вообще стала глохнуть, стартёр крутится не заводится, через минут 5-7 заводится и через минуты 2-5 глохнет (даже при нажатой педали газа) псы датчики не какие не горели... заранее спасибо за советы, и извините что не в тему ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lot Опубликовано 20 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2010 не знаю куда написать, напишу тут. случилось неприятность, приехал домой на "галстуке" а причина тому мне не понятна, на неделе в сервис завесу. И так признаки: Раньше после 3-4к оборотов при нажатии на газ чуть сильнее среднего, обороты начинали подскакивать ( и это как появлялось так и пропадало) Финал: еду домой, и раз больше 3к оборотов не набирается, потом вообще стала глохнуть, стартёр крутится не заводится, через минут 5-7 заводится и через минуты 2-5 глохнет (даже при нажатой педали газа) псы датчики не какие не горели... заранее спасибо за советы, и извините что не в тему ) первым делом проверь бензонасос http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1025136 катализатор возможно забился 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alu Опубликовано 20 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2010 первым делом проверь бензонасос http://mondeoclub.ru...ost__p__1025136 катализатор возможно забился спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Redkomissar Опубликовано 21 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2010 не знаю куда написать, напишу тут. случилось неприятность, приехал домой на "галстуке" а причина тому мне не понятна, на неделе в сервис завесу. И так признаки: Раньше после 3-4к оборотов при нажатии на газ чуть сильнее среднего, обороты начинали подскакивать ( и это как появлялось так и пропадало) Финал: еду домой, и раз больше 3к оборотов не набирается, потом вообще стала глохнуть, стартёр крутится не заводится, через минут 5-7 заводится и через минуты 2-5 глохнет (даже при нажатой педали газа) псы датчики не какие не горели... заранее спасибо за советы, и извините что не в тему ) согласен - первое бензонасос, далее по всей топливной системе, мойка бензобака -если бензином каким ни поподя запрявляешься, далее по списку. Сам словил тоже самое летом (мотор глохнет на оборотах, постоишь минут 10 снова зевелся но через 10 км опять глохнет. в итоге ничего страшного пока нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slam1 Опубликовано 22 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2010 Такой вопрос тем, кто с Белоруссии и независимой Украины: как у вас там с ПДД - зимой (с ноября по март) к вам можно будет приехать на зимней ошипованной резине или только на "липучке"? (типа как к вашим западным соседям Полякам и Чехам) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wazup Опубликовано 22 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2010 Такой вопрос тем, кто с Белоруссии и независимой Украины: как у вас там с ПДД - зимой (с ноября по март) к вам можно будет приехать на зимней ошипованной резине или только на "липучке"? (типа как к вашим западным соседям Полякам и Чехам) Привезжай, не стесняйся. Сам на шипах катаюсь - но проблемо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alu Опубликовано 23 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 тяжко 2й день без машины =( привык к ней слишком, и такое ощущение что в сервисе ремонтировать не спешат =\ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alu Опубликовано 23 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 мда, в сервисе сказали что ошибок нет, мол дела в бензине. не верю что то им =\ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lot Опубликовано 23 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 мда, в сервисе сказали что ошибок нет, мол дела в бензине. не верю что то им =\ вопрос чем проверяли ошибки, если дело в бензине как говорят, привези им канистру, а если сетка бензонасоса забилась это другой вопрос 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alu Опубликовано 23 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 диагностическим компьютером ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lot Опубликовано 23 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 диагностическим компьютером ) а по бензину у нас и не увидишь только замерив есть ли давление в бензопроводе и какое 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alu Опубликовано 23 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 хорошо, завтра приеду к ним посмотрю, вообще сказали мол дизелем мог заправится. Да про дизель вообще бред, я сам заправляюсь, и на одной заправке. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lot Опубликовано 23 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 хорошо, завтра приеду к ним посмотрю, вообще сказали мол дизелем мог заправится. Да про дизель вообще бред, я сам заправляюсь, и на одной заправке. я думаю не проблема определить солярка или бензин, если бы ты залил солярку с учетом того что в бензобаке у тебя был уже бензин , от смеси бензина с соляркой у тебя двс сразу бы задымил, у меня у соседа по гаражу был такой случай, по ошибке влил из канистры солярки в темноте 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alu Опубликовано 23 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 я думаю не проблема определить солярка или бензин, если бы ты залил солярку с учетом того что в бензобаке у тебя был уже бензин , от смеси бензина с соляркой у тебя двс сразу бы задымил, у меня у соседа по гаражу был такой случай, по ошибке влил из канистры солярки в темноте это в салоне там чудят, сказали как довод, мол в минусовую покаталась и заглохла. Только когда у меня в минусовую стояла на улице и завелась с 1го раза. В итоге это точно бензин и точно 95й. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sl0nik_ Опубликовано 28 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2010 Всем привет. Начал работу сайт http://cougar-club.ru Приглашают всех желающих.Создатели клуба с этого сайта :-) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.