Cougar Offtopic

Даже тема отдельная есть, в которой так и не выяснено какой длины НАШ. Тут либо заказывать оригинал под вин-номер твоего кугара, либо экспериментировать.

У Ольги спросите. Я менял на кугаре, но вроде оригинал ставил 2000руб. за 2шт.

Настя

Mercury Cougar 1999 г.в.

2,5 АКПП серый

Москва САО

Welcome !!!! ;)

Ещё два не оч. наверное умных вопроса:

1) что такое термостат? как понять что он не исправен и чем это грозит?

2) как правильно отапливать салон в -20 и более холодную погоду: печка или печка+рециркуляция или печка+рециркуляция+АС. Продвинутые юзеры еще как-то в кастрюле проверяют дома. Вроде если включить рецирк. то будет греться уже прогретый воздух из салона, но вдруг резко запотеют стёкла?? АС в -20 наврядли заработает, тогда в чём смысл загорания индиктора "АС" при переключении климат-контроля в положение "Обдув стекла" (крайнее правое)

Термостат набери в гугле и почитай

Как проверить - в ветке фм1-2 расписано. ты когда машину заведешь с утра проверяй шланг (какой именно я хз как объяснить, опять же в фм1-2 поиском поищи), он при заводе должен быть холодный, а по мере прогрева должен равномерно нагреваться, т.е. сначала стать теплым, а потом когда поездишь и прогреется двигатель, станет горячим.

Если подоходит от мондео - покупай оригинал и резинку отдельно и не парься, он в районе 600руб. стоит и 100руб. резинка.

Радиатор печки почистить или поменять (Nissens - 1800руб.).

Проверь - если с Фм1 подходит термос - могу бу рабочий оригинальный подарить (проехал тыщ 25-30), в гаражах на Хасанской лежит у мастера.

Все забываю сказать - большое человеческое спасибо Вике, за пиар магазина Канада - Моторс. И правда, в нем есть все что надо!!

Спустя 3 года, поменяв машину,я наконец то туда добралась !

drozdoff, спасибо за инфо. пока я решил съездить на ближ. выходных в сервис пои-ть моск знакомым слесарям на предмет диагностики термостата и прочистке печки, а дальше видно будет чё и как.

Все забываю сказать - большое человеческое спасибо Вике, за пиар магазина Канада - Моторс. И правда, в нем есть все что надо!!

Спустя 3 года, поменяв машину,я наконец то туда добралась !

:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Ребята, у кого нибудь есть живой корректор фар по высоте (пассажирская сторона). Только механический. Мой кажется умер.

Заранее спасибо!

не понял что именно тебе нужно у америкосов нет гидрокоректора, у немцев он электрический, на фарах стоят два моторчика. кроме того есть на каждой фаре ручная регулировка, состоящая из болта под шестигранник и червяка.

состоящая из болта под шестигранник и червяка.

живого?

живого?

живого?

у кого как вот у товарища похоже сдох.

Народ подскажите плиззз как проверить работоспособность корректора???

У меня такая проблема, на фаре с водительской стороны он намой взгляд, не работает, а со стороны пассажира все ок.

Может ли быть проблема, в чем нить другом???

Я прислушивался и шум от работающего есть а вот от левого нет

ну если я правильно понимаю что ты имеешь ввиду, то подъехать к стене надо и проверить или двигается пучок или нет.

ну если я правильно понимаю что ты имеешь ввиду, то подъехать к стене надо и проверить или двигается пучок или нет.

+1 , хотя даже просто в темноте по пучку спереди видно, но на стене проще будет

нужно залезть на рассвете на самую высокую в районе ель и смотреть на север, если при восходе солнца на голову упадёт яблоко значит работает

Да нет парни я не ясно выразился наверное

Смысл в том что корректор на фаре с водительской стороны неработает. Просто может дело то и не внем а в проводке например???? Может моторчик то и живой но вот что то ему мешает и недает нормально работать Или еще какая нить мелочь? Просто покупать корректор просто так неохота :!!:

тогда логично будет напрямую подрубится к мотору и посмотреть вращается или нет.

Мне тут полезную вещь посоветовали по стуку сзади: сказали изнашиваются резинки фиксирующие дверь багажника (те что сбоков-изнутри на крыльях)

надо в этих местах на дверь наклеить чтонть, тогда стучать перестанет. вечером или завтра попробую карпет подложить-надеюсь поможет

_______________

стало значительно!! тише, на кочках уже не долбает,остался глухой стук на сильных кочках/ямах. возможно глушитель стучит по серьге. или втулки там какие то вы тут говорили..

Стандартный спойлер фордовский ужасный никому не нужен он на всех машинах почьти стоит , а вот этот от комплектации GT достаточьно редкий.

На ebay его можно найти б.у за 80-90 у.е а вот на данный момент привезти это уже проблема так как цены на доставку уже космос

Поэтому ты уже включил сумму достаки с e-bay и решил продать. Но у тебя, конечно же, выйдет дешевле, чем самому заказывать с америки

Стандартный спойлер фордовский ужасный никому не нужен он на всех машинах почьти стоит , а вот этот от комплектации GT достаточьно редкий.

На ebay его можно найти б.у за 80-90 у.е а вот на данный момент привезти это уже проблема так как цены на доставку уже космос

а что значит стандартный??? ксати на фордах спойлер встречается реже, чем на америкосах.

и что за комплектация GT ? не знаю такую у Кугара.

а что значит стандартный??? ксати на фордах спойлер встречается реже, чем на америкосах.

и что за комплектация GT ? не знаю такую у Кугара.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5011564.html очень похожи.(спойлер,последнее фото)

забавная картинка получилась

Не у кого в багажник вода через вентиляционные отверствия не попадает? А то у меня как в сырую погоду еду весь пол в углах сырой.

у меня справа такая фигня была, там уплотнитель отстойный, снимал фару и подлезал. снимал решетку, приклеивал на нее родной уплотнитель герметиком и дополнительно сажал на герметик. защелки со стороны багажника отщелкиваются

А я думал надо бампер снимать. А куда эту решетку надо тянуть, что бы снять: в багажник или к бамперу и где защелки находятся?

а как снимается задний фонарь? а то лампочка перегорела=(

а как снимается задний фонарь? а то лампочка перегорела=(

из нутри с багажника есть 3 барашка которые и держать

весь фанарь