Cougar Offtopic

Подскажите пожалуста, в природе встречается букварь на Кошака по технической части, ну там собрать разобрать и т.д.

Capri

А у тебя автомат или ручка?

Подскажите пожалуста, в природе встречается букварь на Кошака по технической части, ну там собрать разобрать и т.д.

нет, это фантастика

на иностранном должен быть в принципе, на русском нет вроде в природе.

по мотору, коробке, ходовке - мануал по мондео тебя спасет

по кузову и салону - ФАКи зарубежных сайтов

Capri

А у тебя автомат или ручка?

ручка

нет, это фантастика

 

на иностранном должен быть в принципе, на русском нет вроде в природе.

по мотору, коробке, ходовке - мануал по мондео тебя спасет

по кузову и салону - ФАКи зарубежных сайтов

Наверно спасёт от Мони! А у тебя есть?

данила

Подскажи как у тебя кошак на АКПП как на разгон?

данила

Подскажи как у тебя кошак на АКПП как на разгон?

Наверно спасёт от Мони! А у тебя есть?

См. в полезных советах - LOT все существующие нужные мануалы выложил.

Подскажи как у тебя кошак на АКПП как на разгон?

Если с умом разгонять, но отлично

Когда тупо жмешь тапку в пол, двиг раскручивается до 6 тысяч и на этом подвисает на первой передаче... и кошак с ним вместе.

Жмешь тапку до 5000 оборотов, отпускаешь, коробка переходит на вторую, жмешь тапку до половины. До сотни меньше 10 сек. Ну и далее в том же духе )

данила

Подскажи как у тебя кошак на АКПП как на разгон?

Да нормально в общем,если надо стартануть тапку в пол крутит где то5000 и более оборотов ,но старый КошаК лучше бегал.Если надо стартануть по резвее когда ещё полностью не закончен разгон но уже на грани ,отпускаешь газ и опять резко тапку в пол.После ремонта как-то бегать по другому стал потупее что ли.Всё некогда заехать разобраться что за хрень.

После ремонта как-то бегать по другому стал потупее что ли

И это правильно.

При неисправном гидротрансформаторе компьютер ловит ошибку и поднимает давление масла в системе, резвости прибавляется... вот только коробка долго после такого не живет...

Подскажите пожалуста, в природе встречается букварь на Кошака по технической части, ну там собрать разобрать и т.д.

все тут: http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=60198

Да охренеть!

Посмотрели, новый бампер дорого и решили оторвать у такого же... пипец я просто в шоке

Бред какой-то...

Вырывать бампер с мясом... уроды...

Бред какой-то...

Вырывать бампер с мясом... уроды...

нада найти уродов.... :cool: простоп ипец у своих воровать....

я утром чуть со стула не упала ада мне рссказали как оно было

Nafane4ka В связи с последними событиями я сразу тут хочу оговориться: если у тебя вдруг исчезнет "правильный" коугаровский шильдик (вместе с решёткой ).. то это не я.

Nafane4ka В связи с последними событиями я сразу тут хочу оговориться: если у тебя вдруг исчезнет "правильный" коугаровский шильдик (вместе с решёткой ).. то это не я.

я думаю поэксперементироватьс решеткой - так что если чуток подождеь я тебе его может быть даже подарю)))

Вот теперь и оставь машину без присмотра! Это все по наводке! дал бутылку алкашу так он что хочешь снимит с чужой машины

RijkovAA ну не бутылку.. а так да - ребята вполне себе работают.

Если с умом разгонять, но отлично

Когда тупо жмешь тапку в пол, двиг раскручивается до 6 тысяч и на этом подвисает на первой передаче... и кошак с ним вместе.

Жмешь тапку до 5000 оборотов, отпускаешь, коробка переходит на вторую, жмешь тапку до половины. До сотни меньше 10 сек. Ну и далее в том же духе )

У тебя тоже так если с места стартуеш давиш в тапок, то на первой передаче хорошо разгоняется, а когда переключается на вторую его как подминили становится ужасно тупой! Или если едеш спокойно на третей даёш в пол, он включает кикдаун, опять же получается такая же фигня только на второй рычит бежит, а переключается на третию и всё бобик сдох, опять вялый разгон! Это получается от того что давиш в тапок, тоесть если делать как ты говориш будет всё хорошо? Подскажи если кикдаун (неверно не правильно написал) не всегда включается что это может быть?

И это правильно.

При неисправном гидротрансформаторе компьютер ловит ошибку и поднимает давление масла в системе, резвости прибавляется... вот только коробка долго после такого не живет...

Тоесть нужно чаще ездить на компьютерную диагностику и будет счастье?

У тебя тоже так если с места стартуеш давиш в тапок, то на первой передаче хорошо разгоняется, а когда переключается на вторую его как подминили становится ужасно тупой!

Вот чтоб побороть эту тупизну и нужно вначале сбросить газ, потом снова придавить )

Через пару месяцев езды на автомате почувствуешь все тонкости.

Тоесть нужно чаще ездить на компьютерную диагностику и будет счастье?

Основная проблема гидриков - нарушение блокировки, проверяется очень легко:

выезжаешь на трассу, разгоняешься, далее держишь скорость, через секунды 3-4 обороты движка падают, а скорость держится - включилась блокировка.

Ну и диагностика, конечно

У кота АКПП подключена к компу, в оттличие от второй моньки, так что check engine тебе покажет, что что-то неладно.

Периодически во время езды загорается "BREAK"... к чему бы это?

Периодически во время езды загорается "BREAK"... к чему бы это?

это к тому что ручник не надо трогать или до конца отпустить а может колдкам уже кирдык

это к тому что ручник не надо трогать или до конца отпустить а может колдкам уже кирдык

ручник опущен...мож заклинило чонить?))) колодки вроде в норме. месяца два назад сказали что износ меньше половины...

Тады жидкость в бачке проверить

С праздником ВСЕХ!

Тады жидкость в бачке проверить

 

С праздником ВСЕХ!

точняк.... пойду проверю

Бред какой-то...

Вырывать бампер с мясом... уроды...

раскидал по своим профильным форумам. Фридомкаровцы высказались в том плане, что навряд это кто-то себе на замену. Либо просто хулиганка, либо мстя за что-нить, либо сцепились бамперами с фаркопом неудачно - психанули и содрали нафиг. Не видя вживую, сам судить не могу - так или нет.

цепились бамперами с фаркопом неудачно

версия похожая на правду... А на замену каму-то... это ж всем крепежам хана как пить дать, и кому такое безобразие надо.