Cougar Offtopic

нет, сейчас вносится депозит заранее. иначе через границу не пустят. либо должен иностранец въехать, но если не вывезет машину обратно- могут быть проблемы

а могут и не быть... тысячи авто на литовских и т.п. номерах тому доказательство.

и 99 % из них имеют второе гражданство, по доверке ездить на таком авто гражданин россии не может.

машина уже в россии на транзитах

тогда проще. собрать из двух одну и не парится с таможней

Всем ЗДРА!

при повороте, в положении руль до упора, уже два месяца что-то хрустит... что это может быть? если граната, то какая?

хрустит, когда поворачиваю налево точно, когда направо вроде тихо, но не уверена...

в сервисе сказали, что внешне все впорядке...

Заморочка! не работает первый прерывистый режим работы дворников.. так же не машут, когда брызгаешь водой. направьте куда копать?

Заморочка! не работает первый прерывистый режим работы дворников.. так же не машут, когда брызгаешь водой. направьте куда копать?

может сам выключатель, раз первый не работает...

с стеклоомывающей жидкостью могут не работать из-за таймера, он прикреплен под предохранителями в салоне

Доброй ночи. Только что после казуса оправился - на коте (европеей, 2,5, мкпп)- после поездки по городу при парковке сцепление перестало выключаться, т.е. при работающем двигателе передачи не включались, при заглушенном все передачи четко включались. Педаль сцепления не проваливалась, тормозуха на месте. Двойной, тройной, пятерной выжим не помогал... не знал что и думать...в итоге заглушил, воткнул первую и стартером прокрутил... машина тронулась... небольшой щелчок и всё заработало!) Получается что диск каким то образом примерз или прилип ? Но такого не должно было быть, ведь сцепление теплое еще было и не холодно на улице -5 С, может что-то неисправно в сцепе, куда смотреть, может у кого такое случалось?

Доброй ночи. Только что после казуса оправился - на коте (европеей, 2,5, мкпп)- после поездки по городу при парковке сцепление перестало выключаться, т.е. при работающем двигателе передачи не включались, при заглушенном все передачи четко включались. Педаль сцепления не проваливалась, тормозуха на месте. Двойной, тройной, пятерной выжим не помогал... не знал что и думать...в итоге заглушил, воткнул первую и стартером прокрутил... машина тронулась... небольшой щелчок и всё заработало!) Получается что диск каким то образом примерз или прилип ? Но такого не должно было быть, ведь сцепление теплое еще было и не холодно на улице -5 С, может что-то неисправно в сцепе, куда смотреть, может у кого такое случалось?

как вариант, закусило рабочий цилиндр сцепления из-за износа диска сцепления... (поршень выдавило слишком сильно)

чтобы такого не повторилось можно подкрутить болтик на педали сцепления который бы ограничивал его ход.

Как вариант,но наврятли, с утра тоже самое повторилось...кажется примерзает из-за попадания влаги.

Извиняюсь, что пишу сюда ибо потерял тему где поднимался вопрос про чипование.. пришли к выводу что если нужна более мощная или экономичная машина, то нужно покупать другую машину, то есть получается такого рода чипы http://www.tuningwizard.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=1453 это развод? +40 л.с. и экономия топлива?) Мне на самом деле хотелось бы сделать свою машину немного экономичнее)

Извиняюсь, что пишу сюда ибо потерял тему где поднимался вопрос про чипование.. пришли к выводу что если нужна более мощная или экономичная машина, то нужно покупать другую машину, то есть получается такого рода чипы http://www.tuningwiz...roducts_id=1453 это развод? +40 л.с. и экономия топлива?) Мне на самом деле хотелось бы сделать свою машину немного экономичнее)

под столом люди в моторы вкладываются по несколько тыщ баксов , а ту +40 лащадок за 50 фунтов. надо брать!!!!

+40 лошадок да еще и экономия топлива)) Это круче чем KERS какой-нибудь) Просто суть в том, что есть же мотор точно такой же тока с 205л.с.? от ST.. ST200 как-то так.. так кто-то поднимал тему, что можно просто блок управления двигателем как-то настроить как у СТшки? Или нельзя?

Вряд ли просто настроить. Меняются распредвалы, впускной трубопровод, возможно система выпуска.

ЦПГ наверное еще другая.

Но чел на форуме мондео писал, что подправил прогу под малый расход и жрет у него нмного, поиищи. Правда шьется специальным оборудованием...

А так то на 40 лс на нашем движке мощость поднять не трудно, он не сильно форсированный. Повысить степень сжатия, подпроавить программу и лить высокооктановый бензин.

Расход в некоторых режимах может и упасть...

аааа... скоро тепло...

дай бог денег подзаработаю...

ииииииииииии

пойду откапывать кошака....

и буду стайлить.... 1. пленка... 2. музыка...

стоит с 18 декабря после того как в минус 20 начали глючить мозги истратил 7000 за неделю((

(разобрался отдал 3000 за эвакуатор(3 раза) и 3500 замена проводки всей от мозгов(проводок на иммо сгнил)

после - психанул и поставил рядом с работягой)))

ща двигаюсь на чайнике...

А так то на 40 лс на нашем движке мощость поднять не трудно, он не сильно форсированный. Повысить степень сжатия, подпроавить программу и лить высокооктановый бензин.

Расход в некоторых режимах может и упасть...

Для начала заедь на стенд если у тебя покажет 150лс и 190-200 момента то ты просто везунчик,из этого мотора ничего не выжмешь и проги для него не существует в природе на 10 л.с. даже,у ст 200 другой блок циллиндров другое все от впуска до выпуска, если есть лишних 5000$ то можешь в америке заказать двигло на 250л.с для кугара,но при,такой мощности надо менять коробку привода сцепу на керамику,выпуск полный,тормоза и.т.д и это уже цена инфинити либо Бмв. и нахер тогда форд?? тема обсасывалась не однократно,кугар это не на погонять вообще. это просто красивое спорт купе,за разумные деньги.это как альфа говно с говна ,но любима и уважаема всеми.

аааа... скоро тепло...

дай бог денег подзаработаю...

ииииииииииии

пойду откапывать кошака....

и буду стайлить.... 1. пленка... 2. музыка...

стоит с 18 декабря после того как в минус 20 начали глючить мозги истратил 7000 за неделю((

(разобрался отдал 3000 за эвакуатор(3 раза) и 3500 замена проводки всей от мозгов(проводок на иммо сгнил)

после - психанул и поставил рядом с работягой)))

 

ща двигаюсь на чайнике...

Вот это и было последней каплей при выборе.

отпал проводок шедший на мозги... поменяли всю!!! машина крутила, но не заводилась...

не догадываюсь...

отпал проводок шедший на мозги... поменяли всю!!! машина крутила, но не заводилась...

 

не догадываюсь...

Ты просто так написал сгнил проводок,просто если она гниет,то машина топленая 100% а если просто проводок то слава богу что разобрались.

аааааааа... не не, не топлечек)))

Кто знает где в Питере можно качественно перешить салон?

Всем привет!!Ребят подскажите нужна подушка двигателя верхняя левая 2.5 170Л

господа скиньте ссылочку с номерами запчастей, пожалуйста

Ребят срочно хелп, сейчас только что машина начала тупить, когда заводишь обороты в момент поворота ключа подлетают до 3-4 тысяч и потом падают и машина глохнет если даешь газу ( много) то не глохнет но пытается потоянно заглохнуть. Произошло это Так ... Сначала застрял в сугробе долго мучал раскачиваясь минут 30 ну тут вроде нагрузка на сцепление в основе была. Выехал покружил ища паркову по району стал парковаться, запарковался решил чуть ближе парконуться отъехал назад стал заезжать обратно и издался ЛЕГКИЙ ХЛОПОК как будто с компрессора обычно стрельнули оздухом как будто удар был и началась эта беда с заглоханьем, Подскажи в чем может быть беда???? Такое ощущение как будто где-то какой-то шланг выбило ну судя по звуку было что это могла быть если это оно и где искать?

скорее всего трубки сорвало с датчика EGR http://mondeoclub.ru/remont/faq/fm1_2/egr.jpg

на этой картинке, надеты на 2 железные трубки под клапаном ЕГР

может глушитель снегом забило? автозапуск есть?