Лихач Опубликовано 4 марта, 2009 Опубликовано 4 марта, 2009 Laser В камри 278 л.с., ездил на такой. Если честно никаких эмоций не вызвала, просто быстро едет. Верно подмечено - по прямой. Свой мондео жду в пятницу (так обещали), но думаю на серпантине должен чикнуть камри, на счет светофора не знаю, но проверю, у двоих знакомых такая. Ребят, подскажите у кого белый мондео, кто как тонировал, по кругу или только зад, если полностью то какая степень тонировки? Не могу определиться, и внешний вид чтобы не портить и видимость чтобы нормальная была. Может вообще не тонировать? То что камри по прямой быстрее думаю попровимо если чипануть моню, тогда у камри шансы кончатся. Тонировка заводская очень качественная, когда пересаживаюсь в рено ежели день солнечный (там тоже заводская тонировка) то рука тянется за очками солнезащитными. Да и на любителя это. Я не стесняется на людях в носу поковырятся ;-) А вот движение задним ходом в условиях ограниченной освещенности для меня важнее. Разбитая жопа с тонировкой частое явление. У нас кстати ввели возможность инспекторам выписывать протоколы за не заводскую тонировку - 400 грн. = 2000 руб.
Laser Опубликовано 5 марта, 2009 Опубликовано 5 марта, 2009 То что камри по прямой быстрее думаю попровимо если чипануть моню, тогда у камри шансы кончатся. Очень сомневаюсь, даже после ЧТ предпочтение на прямиках будет за камри (сравниваю по заездах камри с более энерговооруженными машинками).
andy2kfi Опубликовано 5 марта, 2009 Опубликовано 5 марта, 2009 Может уже было, но не могу найти инфу... где взять такую жопу (трубы) http://www.cardriver.ru/files/cars_catalog...atchback_05.jpg и такую морду ( ПТФ) http://www.autoblog.com/media/2006/10/ab_mondeo1.jpg
justel Опубликовано 5 марта, 2009 Опубликовано 5 марта, 2009 (изменено) ... Ребят, подскажите у кого белый мондео, кто как тонировал, по кругу или только зад, если полностью то какая степень тонировки? Не могу определиться, и внешний вид чтобы не портить и видимость чтобы нормальная была. Может вообще не тонировать? у меня белый тонировал полностью... заднее стекло 5% боковые 15%... видимость из салона отличная (может привык - 3е авто и все были тонированы)... ездил с 5% на боках - днем нормально, ночью беда так что считаю 15% оптимальным вариантом... PS: назад сдаю по бокавым зеркалам иногда с прогулками наружу.... Изменено 5 марта, 2009 пользователем °justel°
andy2kfi Опубликовано 5 марта, 2009 Опубликовано 5 марта, 2009 Laser .... внешний вид чтобы не портить и видимость чтобы нормальная была. Может вообще не тонировать? сами ответили, чтоб не портить не тонировать. Знаете как "дешево" смотрятся люди которые затонируются, а потом вечером при парковке выходят чтоб посмотреть расстояние. Если никогда с тонировкой не ездили, то будет дискомфоорт к которому привыкнуть можно, но безопасность при этом все равно снижается. Особенно ночью. Уж лучше б шторки заказали в боковые стекла, а назад сами купите и поставьте. (я так сделал с задним стеклом, только пока не поставил еще, все некогда.)
IRON Опубликовано 5 марта, 2009 Опубликовано 5 марта, 2009 Если никогда с тонировкой не ездили, то будет дискомфоорт С тонировкой ездил, единственное с "глухой" по кругу, а с более менее щадящей нет, вот и задался вопросом есть ночью разница в степени тонировки или нет? Моя стоит в подвале (гараже) автоцентра, не могу понять насколько она затонирована, если повезет, то завтра должны отдать, тогда наверное и определюсь. То что камри по прямой быстрее думаю попровимо если чипануть моню, тогда у камри шансы кончатся. Мне кажется после 100 км\ч и без ЧТ мондео должен сделать камри за счет турбины и механики.
IRON Опубликовано 5 марта, 2009 Опубликовано 5 марта, 2009 (изменено) А кто знает, можно ли стандартные диски (15-спицевые) поменять на 5-спицевые как здесь? http://www.autoblog.com/media/2006/10/ab_mondeo1.jpg Изменено 5 марта, 2009 пользователем IRON
drakula_51 Опубликовано 5 марта, 2009 Опубликовано 5 марта, 2009 А кто знает, можно ли стандартные диски (15-спицевые) поменять на 5-спицевые как здесь? Можно. Только стандартные 15 спиц 17-дюймовые, а на картинке - 18"
IRON Опубликовано 5 марта, 2009 Опубликовано 5 марта, 2009 drakula_51 Можно. Только стандартные 15 спиц 17-дюймовые, а на картинке - 18" А 17" не бывает? Если бывает, они одинаково стоят с 17" 15-спицевыми?
Laser Опубликовано 6 марта, 2009 Опубликовано 6 марта, 2009 Мне кажется после 100 км\ч и без ЧТ мондео должен сделать камри за счет турбины и механики. После 100 км/ч мондео будет еще больше отставать от камри (в6 и мощность)
Лихач Опубликовано 6 марта, 2009 Опубликовано 6 марта, 2009 (изменено) Может уже было, но не могу найти инфу...где взять такую жопу (трубы) http://www.cardriver.ru/files/cars_catalog...atchback_05.jpg и такую морду ( ПТФ) http://www.autoblog.com/media/2006/10/ab_mondeo1.jpg У дилера закажи. См. вложенный документ там больше фоток. Изменено 9 марта, 2009 пользователем Лихач
Лихач Опубликовано 7 марта, 2009 Опубликовано 7 марта, 2009 Просто катализатор обгарает у меня так тоже пару раз было,счаз все нормально.Очень интересно где вы такую Кемри нашли? Таких в природе просто нет. http://www.camry.com.ua/models/price Мало ездишь значит. Но с двиг. 3,5 редкость ~ 5%, остальные 2,4.
Лихач Опубликовано 8 марта, 2009 Опубликовано 8 марта, 2009 На своем Моне я проехал за год 30000 Все зависит от водителя, Мондео с чипом объезжает такую Кемри ;) а 277 и 300 лошадей очень большая разница , с такими как у Вас погрешностями Мондео можно сравнить и с Каеном ;) У Кемри 3.5 336 н/м при 4700 оборотах У Мондео 2.5т с чипом ВSR 393 н/м при 1700 оборотах , думаю дальше объяснять не надо ;) емри хоть обчипуйся никакой существенной разницы не будет А вообще есть http://www.european-parts.net/catalog/prod...products_id=863 ггг уровень 1 *: 275 hp с 410 нм, но рекомендуют прямоток на выпуске и другой впускной коллектор. Если поставить большую турбину и интеркулер, то это уровень 3 **: 305 hp с 503 нм. Чо черти предлагают, ESP будет не выключатся. Жужу жалко - ГБЦ наверняка станет расходником. То что потенциал таков, на мой взгляд, говорит о достаточном ресурсе вольвовского мотора. Читал на вольво клубе о заводских мозгах на нашем моторе о 300 л.с. Хороший мотор, заслужует уважения. Масло в Вольво рекомендует Castrol 0W30. Схожу во вторник к дилеру вольво отпишусь почем оно у них.
OM! Опубликовано 8 марта, 2009 Опубликовано 8 марта, 2009 Камри 3.5 шустре мони 2.5т очень сильно. Лазер прав. А момент на 1750 можно засунуть ..... простите за грубость, ибо он там для прицепа нужен, а не для разгона.
IRON Опубликовано 9 марта, 2009 Опубликовано 9 марта, 2009 bezymnik Кемри уезжает сначала на корпус, затем ее Мондео догоняет и объезжает rolleyes.gif После скольки объезжает? Мне тоже кажется мондео должен сделать камри. ИМХО после езды на камри не почувствовал я этих 277 лошадей. Да и по каталогам я смотрел, разгон до 100 одинаковый, а макисмалка у Мондео больше. З.Ы. Когда уже проверю, диллеры достали завтраками кормить, не отдают ПТС
Azret Опубликовано 9 марта, 2009 Опубликовано 9 марта, 2009 Вчера я с полным экипажем 4 чел. схлестнулся с бмв 530 свеженьким. С места вообще бессмысленно(зимняя резина безнадежно буксанула 2 раза он сразу уходил на корпус.На прямке возле 230 я неудачно переключился на 5 и всё он обошёл меня как то легко.Гурустыно.Что делать хочу этот код ред или ещё что-нибудь для того, что бы не размазывать обиду по репэ .Кто поможет в решении вопроса.
Laser Опубликовано 9 марта, 2009 Опубликовано 9 марта, 2009 (изменено) Я катался и на Камри и на Мондео И ездил по прямой с такими Кемри , их полно в Москве , все зависит от прокладки , а про езду в шашки вообще промолчу, у Кемри просто нету шансов если сидит только не какойнить обмарозок. Кемри уезжает сначала на корпус, затем ее Мондео догоняет и объезжает Если хочешь реально проверить свою машину, то спишись сребятами с камри-клуба - они с удовольствием заедут с тобой. Но мое имхо (после езды на камри в6 и стоковом мондео 2.5Т) - до сотни примерно ровно, а потом камри уезжает уверенно и достаточно далеко (vs мондео 2.5Т сток). На бмвклабе было много подобных тем, но все заеды закончились победой камрив6 (с 325, 330, 530 бехами и тд). Немного видео: http://http://www.youtube.com/watch?v=AqNm...feature=channel http://http://www.youtube.com/watch?v=GOzF...re=channel_page http://http://www.youtube.com/watch?v=yOoD...feature=channel На последнем видео фокус 270л/с, которую камри проезжает после 140 км/ч (о каком мондео мы говорим ) Изменено 9 марта, 2009 пользователем Laser
Laser Опубликовано 9 марта, 2009 Опубликовано 9 марта, 2009 Я про сток и не говорю ;) Я привожу твои слова: Кемри уезжает сначала на корпус, затем ее Мондео догоняет и объезжает В этом я сильно сомневаюсь, а чтобы развеять сомнения, то лучше заезжать с кем-то специально,а не на "светофорах". От стокового мондео после сотни камри сильно уезжает (да и не только от мондео...).
Laser Опубликовано 9 марта, 2009 Опубликовано 9 марта, 2009 У меня машина не сток ;D Я в курсе, поэтому и заезжать надо не со светофора, а с подготовленным водителем на камри. Но после заездов камри в6 vs 530 272 л/с я очень сильно сомневаюсь даже в том, что не сток мондео после 150 км/ч удержится на хвосте))) После сотки камри едет очень хорошо, но только по прямой.
Laser Опубликовано 9 марта, 2009 Опубликовано 9 марта, 2009 Вопрос , а на какое вы растояние собераетесь заезжать? Москва-Питер? Заезжали и с места, и роллом в Москве и МО P.S. Если смотреть только на разгон по прямой, то камри в6 действительно едет на свои деньги и проезжает многие машины, как ни странно...
Лихач Опубликовано 9 марта, 2009 Опубликовано 9 марта, 2009 Я в курсе, поэтому и заезжать надо не со светофора, а с подготовленным водителем на камри. Но после заездов камри в6 vs 530 272 л/с я очень сильно сомневаюсь даже в том, что не сток мондео после 150 км/ч удержится на хвосте))) После сотки камри едет очень хорошо, но только по прямой. http://cardriver.ru/catalogue/new/comparis...;compare_2=1580 Последня фраза самая удачная, ггг :-) Наш паравоз летит вперед - в коммуне оставновка. bezumnik молоток, буду болеть!
versus Опубликовано 9 марта, 2009 Опубликовано 9 марта, 2009 (изменено) Рекомендую посмотреть Mondeo 2.5t на стенде Никто не спорит,что могёт.... Но с кем-то другим и в частности с вышеперечисленными.Перепрошивка ЭБУ как раз и компенсирует нехватку момента на высоких оборотах. А его при тех же оборотах у мондео поболее будет . Изменено 9 марта, 2009 пользователем versus
OM! Опубликовано 9 марта, 2009 Опубликовано 9 марта, 2009 а у другого вообще на Аватаре Субару и не понятно он вообще на Мондео ездил или нет;) А Вы знаток... хорошо не Ситроен. На Мондео 2.5т ездил, когда жене машину выберал, правда брали 2.3А, а это так для общего развития. Мне сложно рассуждать, для гражданскойй вроде как-то едет, но медленнее Камрюхи и явно далеко до G35, а в сравнении с тем самым аватаром - труп.
OM! Опубликовано 9 марта, 2009 Опубликовано 9 марта, 2009 Рекомендую посмотретьMondeo 2.5t на стенде Никто не спорит,что могёт.... Но с кем-то другим и в частности с вышеперечисленными.Перепрошивка ЭБУ как раз и компенсирует нехватку момента на высоких оборотах. А его при тех же оборотах у мондео поболее будет . 1. Нагрузка на стенде регулируется. 2. Не учитывается очень мощный фактор - сопротивление воздуха. 3. Спидометр еще тот прибор. Если там будет честных 255л.с., свои честные 240км/ч поедет.
OM! Опубликовано 10 марта, 2009 Опубликовано 10 марта, 2009 Не мне же Вам объяснять что существует масса условий из за которых та или иная машина едет или не едет)))В жару турбинка не надувает нужного давления , в тоже время Кемри будет переть как паровоз. Встречаются и чувствительные атмосферники, как ни странно это Фордовский 2.0. В жару намерили 133л.с., при около нулевой и +6 на впуске - 149л.с. Мне кажется виной тому витееватая система впуска+пластик, все это дело греет сильно воздух. Кстати о турбо-таймерах. На мой взгляд полезная штука, особенно в жару и после быстрых перемещений. Охлаждение маслом хорошо, но не достаточно.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти