ViRT Опубликовано 17 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2011 а что на счет филипс экстрим паувер? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex2110 Опубликовано 17 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2011 Я не собираюсь рекламировать производителей, но имею собственный опыт, подтвержденный тестами и рыночной политикой, а так же приобретенный в личной и откровенной беседе с немцем на моторшоу... 1 место - Филипс, но дорого. 2 - Осрам - золотая середина 3 - Нарва (очень дешево, но качество не ахти...) не хочу навязывать мнение, но как-то так... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 17 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2011 ................... подскажите какие сейчас лампочки лучше ставить в ближний и туманки? ................. Хочеться чтобы все видно и белый свет. .................. В дождь и туман лучше жёлтый свет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 17 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2011 ........................ 1 место - Филипс, но дорого. 2 - Осрам - золотая середина 3 - Нарва (очень дешево, но качество не ахти...) ...................... По цене-правильно. По качеству: что Филлипс, что Осрам-одинаково. Нарва, да, какая-то китайская пошла(кривые колбы). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ViRT Опубликовано 17 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2011 а что на счет koito? кто-нить пробовал? стоят почти как филипс... отзывы вроде хорошие) пугает что сама лампочка покрыта каким-то синим "лаком"... гайцы не будут...?))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergo_003 Опубликовано 18 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2011 Да у меня стоят такие. Лучше чем филлипс, ими тоже пользовался, так что есть с чем сравнить. Гайцы не будут)))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ViRT Опубликовано 18 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2011 А ты филипс extrime vision сравнивал? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergo_003 Опубликовано 18 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2011 Да именно с ними. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ViRT Опубликовано 18 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2011 а в чем прелесть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergo_003 Опубликовано 19 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2011 Да светят ярче при том же напряжении. Причем разница заметна даже днем. И температура свечения 4200 К, т.е. как у штатного ксенона. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 21 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2011 .............И температура свечения 4200 К, т.е. как у штатного ксенона. Это ты где взял? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergo_003 Опубликовано 21 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2011 http://sappo.ru/magazin?mode=folder&folder_id=11825403 покупал вот здесь. На пачке написана температура и мощность. У самого биксенон, поэтому поставил в дальний, если со штатными лампами дальний отдавал желтизной, то сейчас просто ксеноновый свет. Поставил в противотуманки та же фирма, только температура 4000К светят чуть желтее, но для противотуманок я думаю это гуд. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inglewood Опубликовано 21 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2011 Противотуманки ваще трогать не советую. Там 3500К - это предел, и чем ниже - тем лучше. Штатные являются лучшими противотуманками. Пробовали ночью ехать с ксеноном в снегопад?))))) Во-во))) БЕЛАЯ стена! Штатные противотуманки реально рулят. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mihail1970 Опубликовано 21 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2011 Противотуманки ваще трогать не советую. Там 3500К - это предел, и чем ниже - тем лучше. Штатные являются лучшими противотуманками. Пробовали ночью ехать с ксеноном в снегопад?))))) Во-во))) БЕЛАЯ стена! Штатные противотуманки реально рулят. Полностью согласен!!! Раньше противотуманки специально делали с жёлтыми стёклами. Они лучше освещают в плохую погоду. А теперь ставят лампы с белым светом. Красиво, да!!! Но не эффективно. Пропадает сам смысл противотуманок!!! Я вообще хочу в противотуманки поставить PIAA с температурой свечения 2.500К. Мне кажется будет то, что надо!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pasha565 Опубликовано 21 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2011 Блин, у меня туманки освещают обочину и встречку(((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 21 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2011 (изменено) ..........Я вообще хочу в противотуманки поставить PIAA с температурой свечения 2.500К. Мне кажется будет то, что надо!!! Эти имеешь ввиду: PIAA H1 Plazma Ion Yellow (2500K)? Но цена: 2 540 р.(пара)! У них жёлтая колба? Отпишись как поставишь. Изменено 21 ноября, 2011 пользователем СерМонд 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mihail1970 Опубликовано 21 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2011 Эти имеешь ввиду: PIAA H1 Plazma Ion Yellow (2500K)? Но цена: 2 540 р.(пара)! У них жёлтая колба? Отпишись как поставишь. Да обязательно напишу. Правда это будет только в первых числах декабря. Но только лампы не Н1, а Н11. Я же в противотуманки хочу. А ближний и дальний я KOITO купил. Там температура 4.200. Послезавтра поставлю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergo_003 Опубликовано 22 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2011 Напиши как впечатления. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romserg Опубликовано 28 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2011 Уважаемые форумчане! Прошу дать координаты вменяемого электрика, желательно САО, г. Москва. Проблема на первый взгляд мелочная, но дело принципа - в машине ВСЕ должно быть исправно! Итак, дело в следующем: перестала гореть лампочка подсветки около-дверного пространства, есть такая в нижней части левого зеркала заднего вида. Лампочку я заменил, но проблема осталась. Рольф объявил за поиск и устранение неисправности от 2 500 руб., да еще и запись на конец недели. При этом диспетчер предупредила, что машину возможно придется оставить на выходные, т.к. мастера ОЧЕНЬ загружены. Буду крайне признателен всем откликнувшимся. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex2110 Опубликовано 28 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2011 Эко проблема... лампочка... хорошо живут дилеры 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leshа Опубликовано 29 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2011 Эко проблема... лампочка... хорошо живут дилеры Лампочку я заменил, но проблема осталась. Искать проблему в электрике - очень занудное занятие. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inglewood Опубликовано 30 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2011 Подскажите! Я солидарен с людьми, которые пишут, что все приборы должны быть исправны) Неделю назад заметил, что у меня провалился габарит внутрь передней фары со стороны водителя. Забил, светил кое-как. Потом перегорел стопарь. Скачал "руководство по ремонту..." и о***уел, т.к. там было написано "снимать фонарь". На деле оказалось просто отжать два фиксатора. Позавчера перегорел габарит, в другом фонаре, тоже в двухнитевой лампе. Поменял. Сегодня увидел, что габарит спереди провалился совсем внутрь. Вопрос: Как снять фару? Я немного не понял по инструкции. Я уже пытался снять фару, отвинтил винты - и нифига. Написано "аккуратно потяните" - я тяну - а фара как влитая. Там еще какой-то зажим-фиксатор? Можно это ваще сделать не снимая фару? Напоминаю, что у ксеноновой габарит ближе к поворотнику. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pigas150 Опубликовано 30 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2011 Как снять фару? Я немного не понял по инструкции. Я уже пытался снять фару, отвинтил винты - и нифига. Написано "аккуратно потяните" - я тяну - а фара как влитая. Там еще какой-то зажим-фиксатор? Можно это ваще сделать не снимая фару? Напоминаю, что у ксеноновой габарит ближе к поворотнику. Отвинти винты, далее начни с боковой стороны, там где поворотник, сначало её открепи потом приподнимая вверх отводи на себя (аккуратно там под фарой фиксатор "злостный") ну а потом она сама пойдет, покрутишь по вертишь и снимешь, собирать в обратном порядке, p.s делай в тепле и помой машину предварительно, ну и лампу чистыпи руками ставь чтоб грязь и пыль особо не запустить во внутрь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romserg Опубликовано 1 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2011 Видать все вменяемые московские мастера-электрики по Мондео функционируют далеко за пределами САО... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexgrig Опубликовано 2 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2011 Вопрос: Как снять фару? очень правильно описана процедура в книге к машине (страница 69), надавить (без фанатизма) на открученную фару и сдвинуть её в заднюю часть авто в сторону крыла, далее передняя часть фары (возле решетки радиатора и бамперы) высвобождается наружу... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.