2.3 DuraTec Двигатель

Заодно и клапанную взять, я ставил маздовскую L501-10-230 , про ГБЦ не подскажу .

https://www.drive2.ru/l/455728879089223116

а почему маздовские? они лучше? или дешевле?

а почему маздовские? они лучше? или дешевле?

Движок маздовский , взял оригинал , дешевле чем родная фомоко, на аналоги бывает нарекания, что через полгода сопливит бывает... Заодно я поменял прокладку датчика фаз, потекла у меня она...частое явление тоже.

заказал обе в емексе, на 1.5тр вышло, надеюсь поможет, не хотелось бы глубже копать))

Ребята, будьте добры ответить на вопрос. Дочитал до 81 страницы и честно, устал что надо в движке обслуживать чтобы ему хорошо было? Замена масла через каждые 10 тыс, периодическая очистка дросселя. А что ещё? Может какие регулировки?!

Ребята, будьте добры ответить на вопрос. Дочитал до 81 страницы и честно, устал что надо в движке обслуживать чтобы ему хорошо было? Замена масла через каждые 10 тыс, периодическая очистка дросселя. А что ещё? Может какие регулировки?!

какой пробег?

какой пробег?

135 тысяч

135 тысяч

Ремень навесного, ролики ,imrc клапана скорее всего чудят. прокладка клапанной крышки.

Ремень навесного, ролики ,imrc клапана скорее всего чудят. прокладка клапанной крышки.

Как клапана проверить? Остальное сменю)

Как клапана проверить? Остальное сменю)

Первые симптомы тупизм в жару при разгоне, ошибка может не гореть.Проверить:

Требуется тестер - когда двигатель начнет тупить, глушим, открываем капот, снимаем с вышеуказанных клапанов штекера, и меряем сопротивление обмотки клапанов. Там где сопротивление будет бесконечность - клапан неисправен, где 30 - 100 Ом - исправный

Или снять с них трубки какие не помню правые что-ли , исправные должны шипеть.

Да да да, о прошлом годе было, где то на 180к

Адски тупит, это невозможно не заметить. Родные клапаны достаточно дорогие, говорят можно приколхозить чуть ли не о ВАЗа,но я не стал бы экономить. У нас их два вроде. Сама замена - 2 минуты, самое сложное болты выкрутить, зато потом машину не узнать :-)

 

Первые симптомы тупизм в жару при разгоне, ошибка может не гореть.Проверить:
Требуется тестер - когда двигатель начнет тупить, глушим, открываем капот, снимаем с вышеуказанных клапанов штекера, и меряем сопротивление обмотки клапанов. Там где сопротивление будет бесконечность - клапан неисправен, где 30 - 100 Ом - исправный
Или снять с них трубки какие не помню правые что-ли , исправные должны шипеть.

135 тысяч

По железу ничего не делать. Следить за маслом.

.Если смотреть с начала темы то так кажется 2.3 Мондео дуратек Супер 165 Кабыл , хорошо принимает , коробка как на тралебусе но колено проворачивает как сдобрим утром Воще жосткое двигло как в принципе 1.8 и 2.0 замок забыли поставить на вкладыши.

Подскажите где глянуть схему снятия впускного коллектора на моторе 2.3? Долго ли его снимать? И что надо докупить для этого?

Подскажите где глянуть схему снятия впускного коллектора на моторе 2.3? Долго ли его снимать? И что надо докупить для этого?

Инструмент нужен разнообразный и решительность))). Головки мелкие и воротки карданчики всякие. Губцевый иструмент разнообразный. Тесно, многое на ощупь.

 

Схему в каталогах найти можно.

Инструмент нужен разнообразный и решительность))). Головки мелкие и воротки карданчики всякие. Губцевый иструмент разнообразный. Тесно, многое на ощупь.

 

Схему в каталогах найти можно.

а яма нужна или сверху можно снять?

инструмент есть...........

хочу газовые форсунки врезать в коллектор, а не снимая его я так понимаю стружка попадет в мотор....

а яма нужна или сверху можно снять?

инструмент есть...........

хочу газовые форсунки врезать в коллектор, а не снимая его я так понимаю стружка попадет в мотор....

Сверху всё снимается. Нижний болт глубоко,но доступно.

Сразу проверь термостат и патрубок вентиляции. Пока доступ будет.

Всем привет. Такая ситуация. Обломался зуб на шестерни впускного распредвала. По каталогам предлагают только 2 варианта. Оригинал более 12 т.р  и Китай фирмы Dominant,Ruei,Aspartd 6 т.р. У кого был подобный опыт,что порекомендуете? По Китаю отзывов отрицательных не нашел,но и положительных нет.

Всем привет. Такая ситуация. Обломался зуб на шестерни впускного распредвала. По каталогам предлагают только 2 варианта. Оригинал более 12 т.р  и Китай фирмы Dominant,Ruei,Aspartd 6 т.р. У кого был подобный опыт,что порекомендуете? По Китаю отзывов отрицательных не нашел,но и положительных нет.

На 2,3 на впуске муфта стоит,а не просто шестерня. Муфту только оригинал.

Всех приветствую !

 

Несколько месяцев назад была проблема с уходом охлаждайки во второй цилиндр. Сейчас вернулся и решил заняться ремонтом и ... вот уже делается третью неделю и встаёт всё это в какую-то нереальную сумму. Пробег на машине 128тыс. Соринтируйте, пожалуйста, непредвзято где меня тут наё обманывают, потому что чувство такое есть устойчивое.

Итак, скинули клапанную крышку, посмотрели, сказали, что нужно снимать низ, т.к. тут всё чисто, а с поршнем что-то там ... гбц отправили ребятам, которые этими гбц занимаются, те взяли 16тыс за диагностику, шлифовку, выставление там клапанов, а также 3200 за запчасти для всего этого.

20 тысяч работы по движку - разобрать, собрать, поменять, почистить. Сами цилиндры не гильзовали, они вроде норм, поршни почистили, кольца сказали, что закоксованы были - под замену, также поменяли цепь, натяжители/успокоители, прокладки.

За запчасти взяли еще 38500.

Итого уже выходит 77700. Это адекватная цена и вообще нужно было всё это делать?

А, ну плюсом у меня еще гофру поменяют и переварят, т.к. была до этого заварена без снятия и плохо.

Изменено 16 марта, 2018 пользователем Gutsy

Всех приветствую !

 

Несколько месяцев назад была проблема с уходом охлаждайки во второй цилиндр. Сейчас вернулся и решил заняться ремонтом и ... вот уже делается третью неделю и встаёт всё это в какую-то нереальную сумму. Пробег на машине 128тыс. Соринтируйте, пожалуйста, непредвзято где меня тут наё обманывают, потому что чувство такое есть устойчивое.

Итак, скинули клапанную крышку, посмотрели, сказали, что нужно снимать низ, т.к. тут всё чисто, а с поршнем что-то там ... гбц отправили ребятам, которые этими гбц занимаются, те взяли 16тыс за диагностику, шлифовку, выставление там клапанов, а также 3200 за запчасти для всего этого.

20 тысяч работы по движку - разобрать, собрать, поменять, почистить. Сами цилиндры не гильзовали, они вроде норм, поршни почистили, кольца сказали, что закоксованы были - под замену, также поменяли цепь, натяжители/успокоители, прокладки.

За запчасти взяли еще 38500.

Итого уже выходит 77700. Это адекватная цена и вообще нужно было всё это делать?

А, ну плюсом у меня еще гофру поменяют и переварят, т.к. была до этого заварена без снятия и плохо.

За меньшую сумму капиталка делается под ключ с гарантией...

За сколько меньшую и в чем конкретно ? за работу по гбц ? по двиглу ? запчасти дешевле ? Мне просто нужно более чуть конструктивно. Я понимаю, что дешевле, но просто на сколько ?

Всех приветствую !

 

Несколько месяцев назад была проблема с уходом охлаждайки во второй цилиндр. Сейчас вернулся и решил заняться ремонтом и ... вот уже делается третью неделю и встаёт всё это в какую-то нереальную сумму. Пробег на машине 128тыс. Соринтируйте, пожалуйста, непредвзято где меня тут наё обманывают, потому что чувство такое есть устойчивое.

Итак, скинули клапанную крышку, посмотрели, сказали, что нужно снимать низ, т.к. тут всё чисто, а с поршнем что-то там ... гбц отправили ребятам, которые этими гбц занимаются, те взяли 16тыс за диагностику, шлифовку, выставление там клапанов, а также 3200 за запчасти для всего этого.

20 тысяч работы по движку - разобрать, собрать, поменять, почистить. Сами цилиндры не гильзовали, они вроде норм, поршни почистили, кольца сказали, что закоксованы были - под замену, также поменяли цепь, натяжители/успокоители, прокладки.

За запчасти взяли еще 38500.

Итого уже выходит 77700. Это адекватная цена и вообще нужно было всё это делать?

А, ну плюсом у меня еще гофру поменяют и переварят, т.к. была до этого заварена без снятия и плохо.

Делал в январе замену колец колпачков и т.д. за 35.000 Плюс цепь поменял ещё. Её сам покупал.

Да, пробег 190.000

Изменено 16 марта, 2018 пользователем avk

За сколько меньшую и в чем конкретно ? за работу по гбц ? по двиглу ? запчасти дешевле ? Мне просто нужно более чуть конструктивно. Я понимаю, что дешевле, но просто на сколько ?

Вот навскидку, правда чуток подорожало http://ffmotors.ru/11.htm

С расточкой цилиндров 81 тысяча ... это классно конечно ) Получается у меня без расточки должно было быть тысяч на 20 дешевле, а вышло также ...

Ладно, буду разбираться детально по всем позициям и искать в чем конкретно они чрезмерно накинули и как-то решать этот вопрос.

С расточкой цилиндров 81 тысяча ... это классно конечно ) Получается у меня без расточки должно было быть тысяч на 20 дешевле, а вышло также ...

Ладно, буду разбираться детально по всем позициям и искать в чем конкретно они чрезмерно накинули и как-то решать этот вопрос.

Да просто всегда дороже получается, когда частями делается. Самое главное это решиться на капиталку, всегда думается, что малой кровью обойдется. Правда в этом виноваты и сервисмэны, которые не могут найти причину