2.3 DuraTec Двигатель

народ, вопрос по смене масла. По мануалу объем 4.3 литра. Собственно всегда где то так и входило. На меняю через 10ткм. На прелпоследнем то вошло ровно 4 до максимума на 90ткм вошло вообше 3.7 где то. Шозана?

закоксовалось масло где то стльно? Щуп растянулся?

У кого было такое?

народ, вопрос по смене масла. По мануалу объем 4.3 литра. Собственно всегда где то так и входило. На меняю через 10ткм. На прелпоследнем то вошло ровно 4 до максимума на 90ткм вошло вообше 3.7 где то. Шозана?

закоксовалось масло где то стльно? Щуп растянулся?

У кого было такое?

щуп растянулся - не может быть

закоксовалось - маловероятно, иначе бы не смазывалось и сломалось...

у меня всегда 3,7 влазит, не знаю почему.

поверхность ровная, пробка залива выкручена.

С Лукойлом меня также у них в 4 литровой канистре чуть больше налито было , Что в итоге выше макс по щупу.

Народ, какие у нас свечи стоят? Можно номерок NGK, у кого есть? Спасибо

По маслу у меня ровно 4 литра, чуть ниде максимума

Народ, какие у нас свечи стоят? Можно номерок NGK, у кого есть? Спасибо

По маслу у меня ровно 4 литра, чуть ниде максимума

 

3811 NGK,форд 5158132,пробежался по каталогам,по ценам разница между ними в пределах 100 руб для моего города,в экзисте и емехе оригинал дешевле.

Спасибо

Нашел NGK на ззапе по 385 рублей

У меня вот философский вопрос, сейчас после 70 000 двигатель в салоне стал ощущаться больше, интересно это износ в совокупности? Вот хочу как раньше без вибрации

14 граней 67 мм диаметр

К примеру такой JTC 1021

не правильно! не 67мм, а 74мм!

не правильно! не 67мм, а 74мм!

Да . Извиняйте, память подвела. 74мм

Изменено 15 апреля, 2016 пользователем kacoco

У меня вот философский вопрос, сейчас после 70 000 двигатель в салоне стал ощущаться больше, интересно это износ в совокупности? Вот хочу как раньше без вибрации

Можно, наверное, начать с подушки двигателя.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/142004/

У меня вот философский вопрос, сейчас после 70 000 двигатель в салоне стал ощущаться больше, интересно это износ в совокупности? Вот хочу как раньше без вибрации

А свечи кстати менял когда нибудь? Если нет, то советую. У меня к 90 ткм, после поездки в мурманскую область с ее суровыми заправками, тоже началось. На хх чуть чуть подколбашивало. Еле заметно. После смены свечей прошло.

Можно, наверное, начать с подушки двигателя.

Правильный совет,гидроопора  при таком пробега просаживается,можно шайбы для начало подложить,а можно гидроопору поменять,я вот шайбы подкладывал,но после замены самой гидроопоры,совсем другое дело,кстати нужно смотреть в сторону 2-х литрового атмосферного бензинового двс,который 145 кобыл,только кронштейн свой перекрутить надо будет,ФЕБИ не бери,я себе от мони 3 поставил.

А свечи кстати менял когда нибудь? Если нет, то советую. У меня к 90 ткм, после поездки в мурманскую область с ее суровыми заправками, тоже началось. На хх чуть чуть подколбашивало. Еле заметно. После смены свечей прошло.

да ладно, ты сейчас расскажешь. обычные заправки, как везде: роснефть, лукойл, статойл... можно кончено и "дикость" найти, но их и под питером хватает )))

ну на трассе Роснефть есть не везде

т.е. скажем так - есть реальный шанс не доехать от одной приличной заправки до другой.

Добрый день.

 

Подскажите пожалуйста как снять электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения.

Спасибо.

ну на трассе Роснефть есть не везде

 

Из Мурманска в Крым Роснефть есть везде, каждый год проверяю. А вот хх начало колбасить на ФФ2 именно после Статойла, больше туда ни ногой. ФМ4 только на Роснефти, пробег 115т.км., хх даже не шевелятся

П,С, Если еще поедешь из Питера, то Роснефть есть в Паше, есть в Зеленоборском, если боишься, что заправки не хватит, то в Пушном ТНК.

Добрый день.

 

Подскажите пожалуйста как снять электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения.

Спасибо.

снимаешь клапанную крышку и далее клапан ,он крепится одним болтиком

Всем привет! Скажите, пожалуйста как узнать точный размер толкателя клапана двигателя, по каталогу их бьёт 35 штук разных размеров, начиная с 3.000мм до 3.725мм? Ещё такой вопрос какой должен быть зазор между толкателем и распредвалом?

Изменено 1 мая, 2016 пользователем Koba74

Добрый день всем! Я новичок в плане владения мони, так что прошу понять и простить за глупые вопросы. Машина 2012 года, 2.3, автомат. Вчера хотел поменять масло и для этого купить масляный фильтр, в запчастях сказали, что у вас либо корпусной фильтр (обычный железный как на всех машинах) либо как какртридж. Я в ступоре, в моторе нигде его не видно (это и понятно, что он снизу где-то, а там защита). Так вот какой фильтр нужен то) Спасибо большое

Добрый день всем! Я новичок в плане владения мони, так что прошу понять и простить за глупые вопросы. Машина 2012 года, 2.3, автомат. Вчера хотел поменять масло и для этого купить масляный фильтр, в запчастях сказали, что у вас либо корпусной фильтр (обычный железный как на всех машинах) либо как какртридж. Я в ступоре, в моторе нигде его не видно (это и понятно, что он снизу где-то, а там защита). Так вот какой фильтр нужен то) Спасибо большое

По ВИН номеру. Можно увидеть если фонариком посветить между впускным коллектором и радиатором.

Увидишь либо гладкий крашеный цилиндр- корпусной. Либо аллюминевый цилиндр с пластиковой гайкой снизу- картридж.

Ставились оба варианта, от года выпуска не зависит.

Всем привет! Скажите, пожалуйста как узнать точный размер толкателя клапана двигателя, по каталогу их бьёт 35 штук разных размеров, начиная с 3.000мм до 3.725мм? Ещё такой вопрос какой должен быть зазор между толкателем и распредвалом?

 

Кто-нить поможет?

Кто-нить поможет?

 

 

Кто-нить поможет?

Мерить зазоры надо, индивидуально каждый клапан. Тут и будет точность.

0.22-0.28 впуск 

0.27-0.33 выпуск

Спасибо. Все понял

Что-то пошарил по форуму и не нашел отзывов на установку ГБО на 2,3. есть такие среди нас вообще?