mihanoid54 Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 Спасибо. Только не пойму одного там кольца ремонтные? Что значит +0.50 я движку не точу. Обычная замена колец да ремонтные я точил, где то на форуме писал и обычные... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BadiMad Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 Ок. Гляну твои посты. Спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexxxx55 Опубликовано 19 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2015 (изменено) Здравствуйте! может кто что посоветует. Скрежет в двигателе во сновном на холодную приводные ролики и ремень поменял ни чего не изменилось. Мондео 2010 двиг. 2.3 пробег 100000 видео и звук по ссылке: https://cloud.mail.ru/public/KF3G/KMm3f4rGN Изменено 19 сентября, 2015 пользователем Alexxxx55 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 19 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2015 Здравствуйте! может кто что посоветует. Скрежет в двигателе во сновном на холодную приводные ролики и ремень поменял ни чего не изменилось. Мондео 2010 двиг. 2.3 пробег 100000 видео и звук по ссылке: https://cloud.mail.ru/public/KF3G/KMm3f4rGN Помпа,генератор,муфта кондея как варианты. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexxxx55 Опубликовано 19 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2015 Помпу новую ставил при снятом ремне все смотрели проверяли сказали все в идеале покрайней сере а на деле вот так) Мере. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 19 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2015 Помпу новую ставил при снятом ремне все смотрели проверяли сказали все в идеале покрайней сере а на деле вот так) Мере. Если нагрузку на генератор увеличить(обогревы,свет и т.д.) и посмотреть будут ли изменения. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks26 Опубликовано 19 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2015 Помпу новую ставил при снятом ремне все смотрели проверяли сказали все в идеале покрайней сере а на деле вот так) Мере. сейчас надо скинуть ремень и послушать , если звук изменился то это навесное, если нет то внутри двигла 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexxxx55 Опубликовано 19 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2015 Понял спасибо попробую! Ремень можно самому скинуть? Яма нужна? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks26 Опубликовано 19 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2015 Понял спасибо попробую! Ремень можно самому скинуть? Яма нужна? яма не нужна всё сверху, ключём отводиш натяжной ролик и снимаеш ремень, перед снятием запомни(нарисуй)схему укладки ремня 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nook2004 Опубликовано 20 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2015 Чек. Комп. диагностика говорит что ошибка P0128 - Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя - Датчик Неисправность Температура охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) или головка цилиндра Датчик температуры (CHT) - Неисправность двигателя термостат - Температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Температура головки датчика или цилиндр (CHT) жгута проводов датчика Обрыв или короткое - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) или головка цилиндра температура (CHT) цепи датчика бедных электрическое соединение езжу так уже год. патрубки трогал. один холодный другой теплый. печка работает хорошо. значит дело не в термостате. Может Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя сдох но как его проверить, найти? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks26 Опубликовано 20 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2015 могу дать для проверки рабочий датчик 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 20 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2015 езжу так уже год. патрубки трогал. один холодный другой теплый. печка работает хорошо. значит дело не в термостате. нет не значит! Датчик ОЖ проверять(т.е мерить сопротивление на определенных температурах и сравнивать с эталонными) неблагодарное занятие. Он новый стоит не более 500 рублей и меняется за 10 минут при должной сноровке и 20 минут если ногами делать. Если проблема с датчиком ОЖ то скорее всего в проводке или разъеме косяк. Находится на ГБЦ, со стороны ВЫпукного коллектора, справа. К тому же на американце может стоять управляемый термостат и датчик температуры ГБЦ, а у них своя проводка и т.д. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nook2004 Опубликовано 20 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2015 у меня американец. Ford Fusion USA 2.3L 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nook2004 Опубликовано 20 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2015 могу дать для проверки рабочий датчик спасибо но не в москве и даже не в минске. Проверяли температуры на ХХ при подкл.компе. Так вот все температуры в норме. А ошибка выскакивает т.к. стрелка на ПП не доходит середины 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks26 Опубликовано 20 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2015 похоже на неисправный термостат 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nook2004 Опубликовано 20 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2015 похоже на неисправный термостат почему тогда не сказывается на температуре в салоне. зимой быстро в салоне тепло. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks26 Опубликовано 20 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2015 у меня когда был ФМ3 недогрев проявлялся при -20, причина малюсенькое колечко в термостате которое от старости рассыпается, поищи есть темы про ремонт термостата. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Megabyte Опубликовано 24 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2015 1. Цепь. 2. Тоже дрож есть, чувствуется на D с тормозом. Скорее всего из за подушки правой. 1. Да цепь, 130тк. еще рано, еще столько же нужно накатать. 2. Скорее всего подушка правая двигателя. Она гидравлическая, если потеков масла вокруг нет то просто просела. Не дешевая в оригинале(около 10ки). Можно ставить от Мондео 3 они дешевле и аналогов побольше. Коллеги, а такой вопрос. Стал замечать, что помимо дрожи еще появился такой низкочастотный гул, как будто глушитель где то поврежден. Но глушак в порядке, слушал с улицы, плюс снаружи двиг работает тихо и ровно. Может ли эта мертвая подушка давать такой эффект, ну типа вибрация двигла передается на кузов и возникает этот звуковой эффект? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
soniczz Опубликовано 2 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2015 Мужики, вопрос от чайника, как понять какой масляный фильтр используется именно в моей машине? Обычный в железном корпусе или просто фильтр.элемент? Хочу поменять масло, и заказать все фильтры через интернет, а что конкретно заказывать понять не могу ( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 2 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2015 Мужики, вопрос от чайника, как понять какой масляный фильтр используется именно в моей машине? Обычный в железном корпусе или просто фильтр.элемент? Хочу поменять масло, и заказать все фильтры через интернет, а что конкретно заказывать понять не могу ( Заказ-наряды от ТО остались? Я там смотрел, у меня металл, заказываю такой H90W27. А так на яму заедь да посмотри. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 2 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2015 Мужики, вопрос от чайника, как понять какой масляный фильтр используется именно в моей машине? Обычный в железном корпусе или просто фильтр.элемент? Хочу поменять масло, и заказать все фильтры через интернет, а что конкретно заказывать понять не могу ( По ВИНу или глазами посмотреть. Больше ни как. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleks26 Опубликовано 2 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2015 Мужики, вопрос от чайника, как понять какой масляный фильтр используется именно в моей машине? Обычный в железном корпусе или просто фильтр.элемент? Хочу поменять масло, и заказать все фильтры через интернет, а что конкретно заказывать понять не могу ( зеркалом под впускным коллектором глянь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 3 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2015 По ВИНу или глазами посмотреть. Больше ни как. по вину не всегда 100% . У меня пробивался как кассетный а на деле цельнометаллический. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
machogar Опубликовано 3 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2015 Не могу успокоиться, при разгоне все хорошо, едишь 60 км/ч, для теста, включаешь принудительно 5-ю нажимаешь немного газу и из под капота слышно фырчание (рычание) мотора, что неприятно - иногда такое и на D проскакивает... Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
soniczz Опубликовано 3 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2015 Заказ-наряды от ТО остались? Бумажек не осталось. Позвонил в сервис, в котором как-то менял масло, посмотрели по записям их базы и установили, что фильтр у меня металлический. Хорошо, что мы живём в 21 веке ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.