Смена салонного фильтра

Дальше, как мне не изменяет память, не нужно его ставить во внутренний "стакан" Фильтр наобормот, должен наезжать на него и края рамки фильтра должны оказаться между внутренним и наружным...

Не помню как там со стаканами, но его нужно защелкнуть сверху на "декоративную" пластиковую защелку, а вот чтобы защелкнуть - фильтр должен быть под ней, т.е. ближе к салону. И вообще чего-то я не припоминаю никаких стаканов , может чего, конечно, поменяли в рестайлинге.

Дальше, как мне не изменяет память, не нужно его ставить во внутренний "стакан" Фильтр наобормот, должен наезжать на него и края рамки фильтра должны оказаться между внутренним и наружным...

Точно ! Срезать ничего не нужно .... там все нужное

Вообщем справился я. Отломал правда одну сторону внутреннего скакана ,пытаясь его отогнуть.

Фильтр оставил но он категорическ не хотел садится как надо, пластик жесткий на морозе и все.Теперь буду заказывать новый корпус для фильтра

Так нафих тебе угольные фильтры!? Бери фильтрон к1008!

Так нафих тебе угольные фильтры!? Бери фильтрон к1008!

Супертест: Салонные воздушные фильтры.

Редакция Авторевю провела в 2006 год уникальный эксперимент, испытав восемь салонных фильтров для автомобилей Ford Focus.

Четыре угольных : Micro-Star, Filtron, Hans Pries и «родной», марки Ford.

Четыре пылевых : Micro-Star, Filtron, Mapco и Kolbenschmidt.

Победителями теста стали фильтры Micro-Star и Filtron — они лучше других препятствуют проникновению в салон толуола, алифатических углеводородов, формальдегида и диоксида азота, они же неплохо отсеивают пыль. Учитывая, что Filtron обладает еще меньшим сопротивлением потоку и стоит гораздо дешевле, именно этот фильтр мы признаем победителем среди «неоригинальных» изделий.

Полную статью можно прочитать здесь: Салонные воздушные фильтры.

А здесь можно почитать : тест маслянных фильтров , наверное не в тему немножко

Заказные тесты и проплаченные статьи в коммерческих изданиях имеют очень сомнительную достоверность.

Заказные тесты и проплаченные статьи в коммерческих изданиях имеют очень сомнительную достоверность.

Так же как и запчасти купленные не у диллеров FORD и установленные не у них же .

А , эти статьи так , для общего развития

Так нафих тебе угольные фильтры!? Бери фильтрон к1008!

А на сайте Filtron в каталоге для ФМ-3 идет фильтр

К 1148 ,

а к 1008 идет на ФМ-1 и ФМ-2 .

Так какой правильный ?

А на сайте Filtron в каталоге для ФМ-3 идет фильтр

 

К 1148

 

а к 1008 идет на ФМ-1 и ФМ-2

 

Так какой правильный ?

Открою тебе страшную тайну они оба подходят

Открою тебе страшную тайну они оба подходят

К 1008 шире на сантиметр и длиннее на сантиметр , чем К 1148 . Как же ты его туда запихиваешь

К 1008 шире на сантиметр и длиннее на сантиметр , чем К 1148 . Как же ты его туда запихиваешь

Буквально вчера его туда запихнул, и без проблем запихнул...

1148 тоже ставил, тоже без проблем... Он уже угольный.

1148 тоже ставил, тоже без проблем... Он уже угольный.

наверное сюда надо

тут более чем в скрипах и сверчках..

...

нашёл сверчёк у лобового с левой стороны

менял сегодня фильтр и нашёл

...

на пластмассовую панель которая закрывает фильтр наклеена полоска скотча

причём на панели есть специальная изогнутая линия дорожка по которой эта полска должна быть точно проклеена что бы уплотнять

видно в прошлый раз я её немного оторвал и сдвинул с места..

попала пыль

скотч задубел , залоснился и начал тереть об кромку моторной перегородки там где касался её неплотно

на самом углу под капотом и у второго от угла самореза

в сухую погоду иногда пищал

а звук щёл как будто в салоне трпеда на стыке со стеклом трёт

...

отровал , переклеил точно по линии-метке и сверчёк пропал

..

сделал дезинфекцию кондею

..

Винс для кондеев - отличная штука.

запах пропал после первого раза...баллон стоит 8 доларов....одной дезинфекции по весне всегда хватает на год..как раз и делаю когда меняю фильтр к лету

Буквально вчера его туда запихнул, и без проблем запихнул...

1148 тоже ставил, тоже без проблем... Он уже угольный.

А куда же эти сантиметры подевались ? Там , что короб резиновый ?

К 1008 шире на сантиметр и длиннее на сантиметр , чем К 1148 .

А куда же эти сантиметры подевались ? Там , что короб резиновый ?

 

К 1008 шире на сантиметр и длиннее на сантиметр , чем К 1148 .

может этот сантиметр пошёл на уплотнительный поролон?

Народ, а я правильно понял что К 1148 - бумажный а К 1148А - угольный ?

Буквально вчера его туда запихнул, и без проблем запихнул...

1148 тоже ставил, тоже без проблем... Он уже угольный.

Не поленился залез и посмотрел какой стоит фильтр у меня , стоит Ford 1S7H-16N619-AC ,стоит он очень плотно, его размеры :

длина 508 мм.

ширина 98 мм.

высота 35 мм.

Под эти параметры подходит Filtron К 1148 , а как туда запихиваете Filtron К 1008 я не знаю , хотя если посильней его туда запихнуть , помять немножко , он же бумажный , то войдет .

А может просто короба для установки фильтра у всех разные ?

Да , и тогда неточность на странице Ремонт и эксплуатация Форд Мондео 3 (2001 - 2007г.в) надо исправить вместо Filtron К 1008 вписать Filtron К 1148 , или подождать может кто замерит размеры этих фильтров , а потом исправить .

Народ, а я правильно понял что К 1148 - бумажный а К 1148А - угольный ?

Да, все правильно.

При замене фильтров ,в декабре, поставил filtron к1008А встал без проблем, катаюсь и радуюсь, но похоже ему уже пипец приходит, он начал запахи пропускать или просто весна настала и всё оттаяло. Вот и думаю потратится на замену или нет?

инс для кондеев - отличная штука.

запах пропал после первого раза...баллон стоит 8 доларов....одной дезинфекции по весне всегда хватает на год..как раз и делаю когда меняю фильтр к лету

А как обрабатывали ? Через воздухозаборник, где фильтр или через дренаж ?

А как обрабатывали ? Через воздухозаборник, где фильтр или через дренаж ?

через заборник где фильтр

к баллону специальная гибкая трубка с распылителем (примерно 30 см) на конце прилагается

...

Винс дал самый положительный эффект из всего чем пользовался ранее

за год запах так и не появился

...

да и удобно

ставишь очередной фильтр на лето ну за одно и дезинфекцию делаешь

на пластмассовую панель которая закрывает фильтр наклеена полоска скотча

причём на панели есть специальная изогнутая линия дорожка по которой эта полска должна быть точно проклеена что бы уплотнять

видно в прошлый раз я её немного оторвал и сдвинул с места..

попала пыль

По всей видимости скотч этот изначально приклеен (на заводе) с косяком. Менял у тестя - такая же фигня, причём видно что изначально установлена панель со сбившимся скотчем. Я пользовался дверным уплотнителем самоклеющимся. По ширине строго в "дорожку" попадает. Немного ножницами поколдовал - нормуль.

Вот и думаю потратится на замену или нет?

Думаю что потратиться - тем более дело в лето.

1148(А), угольный. Также как и 1008(А).

Сейчас глянул, какой брал - Filtron K 1008

И он точно не угольный...

Кстати, впервые попался Фильтрон пшековский - до этого юзали с тестем фрнцузский Кнехт. Не знаю как покажет себя сам фильтр, но упаковка у поляков на голову выше, плюс поролон по краям фильтрона понравились гораздо больше, впрочем как и цена. Вроде К 1008 А угольный.

Сейчас глянул, какой брал - Filtron K 1008

И он точно не угольный...

Не знаю как покажет себя сам фильтр, но упаковка у поляков на голову выше, плюс поролон по краям фильтрона понравились гораздо больше, впрочем как и цена.

Кстати у К 1148А поролона нет.

через заборник где фильтр

к баллону специальная гибкая трубка с распылителем (примерно 30 см) на конце прилагается

Так. Чета я ни фига не понял как через воздухозаборник обработать. Снял я фильтр и увидел там крыльчатку вентилятора. Куда шланг то сувать ?