Кондишн

У меня во время дождя начинают стекла потеть, приходится кондей включать даже если температура на климате стоит 25 или больше. Это у всех так? или касяк какой?

зимой тоже, приходится ездить только направляя струю горячего воздуха на лобовое на стекло.

 

может салонный фильтр виноват, или печка слегка парит?

не парься у всех так.,но фильтр поменяй если давно не менял. п.с. в америкосе при включении обдува на стекло кондей врубается автоматически и его не отключишь ни как.

в том то и дело что надо точно просто если перезаправиш тоже плохо!!!

даже 50 г это может быть перебором!

вообщето точно знать не надо абсолютно...когда тебе кондей заправляют,они должны твой фрион прогнать через аппарат для антибактериальной обработки,а потом заправить кондей полностью,и лишнего аппарат не вливает,это я так заправляю у своего друга...может у вас там сплошь и рядом обман.

не парься у всех так.,но фильтр поменяй если давно не менял. п.с. в америкосе при включении обдува на стекло кондей врубается автоматически и его не отключишь ни как.

он как именно меняется??сложно?

обдув стекло+ноги, он без кандея)

вообщето точно знать не надо абсолютно...когда тебе кондей заправляют,они должны твой фрион прогнать через аппарат для антибактериальной обработки,а потом заправить кондей полностью,и лишнего аппарат не вливает,это я так заправляю у своего друга...может у вас там сплошь и рядом обман.

как правильно заправить кондиционер http://depositfiles.com/files/fw3l3abo4

http://vip-file.com/download/1583404/9888.9768ee0665fd1a0e1b509b5e77/avtomobilnykh_kondicionerov.avi.html

как правильно заправить кондиционер http://depositfiles.com/files/fw3l3abo4

http://vip-file.com/download/1583404/9888.9768ee0665fd1a0e1b509b5e77/avtomobilnykh_kondicionerov.avi.html

ДА Я ОСОБО НЕ ЗАМОРАЧИВАЮСЬ ТАК КАК САМ ЗАНИМАЮСЬ КЛИМАТОМ

для меня главное знать сколько вешать в граммах а остальное то я сделаю как надо!

... фрион прогнать через аппарат для антибактериальной обработки...

Это что-то новенькое!Ну,если осушить,т.е. выбрать из системы возможно попавший в нее воздух,это я еще понимаю,но вот на счет "антибактериальной"-чета никак .Да и по количеству фреона вариантов быть не должно-не больше,но и не меньше,а в пределах допуска!

он как именно меняется??сложно?

обдув стекло+ноги, он без кандея)

Под правой щеткой пластиковая крышка----снимаешь две заглушки на болтах отверткой,откручиваешь два болта (звезда) снимаешь крышку и перед тобой фильтр стоит перпендикулярно капоту,размером и видом как воздухан, подходит от мондео извлекаешь старый из своеобразного корпуса,вставляешь новый и все на место....дуть реально начинает ого-го и воздух в салоне свежий. ................... В америкосах и "ноги со стеклом "врубается кондей тоже. я и не зная вообще как его менять поменял сам с первого раза,так что меняй стоит он копейки и менять желательно раз в сезон т.е. зима---лето. особенно после дождей летних. 

Это что-то новенькое!Ну,если осушить,т.е. выбрать из системы возможно попавший в нее воздух,это я еще понимаю,но вот на счет "антибактериальной"-чета кикак .Да и по количеству фреона вариантов быть не должно-не больше,но и не меньше,а в пределах допуска!

какое новенькое? фрион не выкачивается до конца из системы он циркулирует по кругу с аппаратом пока весь через него не пройдет...а антибактериальная обработка это стандарт, от чего ты по твоему с соплями когда летом часто пользуешься кондеем.???  

... фрион не выкачивается до конца из системы он циркулирует по кругу с аппаратом пока весь через него не пройдет...а антибактериальная обработка это стандарт...

Антибактериальной обработке подвергается испаритель,через который проходит,охлаждаясь, воздух,а никак не фреон,который,циркулируя внутри замкнутой системы,повторяю,можно лишь подсушить,т.е. удалить воздух,что бы влага из него не замерзла и не закупорила систему.Если остаток фреона в системе невелик,проще его стравить,свакууммировать систему и заправить ее заново.

Под правой щеткой пластиковая крышка----снимаешь две заглушки на болтах отверткой,откручиваешь два болта (звезда) снимаешь крышку и перед тобой фильтр стоит перпендикулярно капоту,размером и видом как воздухан, подходит от мондео извлекаешь старый из своеобразного корпуса,вставляешь новый и все на место....дуть реально начинает ого-го и воздух в салоне свежий. ................... В америкосах и "ноги со стеклом "врубается кондей тоже. я и не зная вообще как его менять поменял сам с первого раза,так что меняй стоит он копейки и менять желательно раз в сезон т.е. зима---лето. особенно после дождей летних. 

спасибо, сделаем.

Антибактериальной обработке подвергается испаритель,через который проходит,охлаждаясь, воздух,а никак не фреон,который,циркулируя внутри замкнутой системы,повторяю,можно лишь подсушить,т.е. удалить воздух,что бы влага из него не замерзла и не закупорила систему.Если остаток фреона в системе невелик,проще его стравить,свакууммировать систему и заправить ее заново.

Пардон ты прав я уже сам запутался все верно.

Такая тема появилась:

при езде при работающем кондиционере (ползет температура ОЖ ближе к красной зоне, но не всегда, а периодически. отключаешь кондиционер — температура возвращается в норму. Каких либо еще существенных изменений не замечаю. Есть мысли на сей счет?

Такая тема появилась:

при езде при работающем кондиционере (ползет температура ОЖ ближе к красной зоне, но не всегда, а периодически. отключаешь кондиционер — температура возвращается в норму. Каких либо еще существенных изменений не замечаю. Есть мысли на сей счет?

При включении кондея принудительно врубается один из вентиляторов охлаждения на радиаторе. Такое происходит?

Он даже на холодной машине врубается при включении кондея-проверь!

При включении кондея принудительно врубается один из вентиляторов охлаждения на радиаторе. Такое происходит?

Он даже на холодной машине врубается при включении кондея-проверь!

плюсом проверяй радиаторы, скорее всего засраны. нужно промывать, обязательно со снятием, иначе впустую

При включении кондея принудительно врубается один из вентиляторов охлаждения на радиаторе. Такое происходит?

Он даже на холодной машине врубается при включении кондея-проверь!

ок. спасибо проверю!!! А если не включается, то что тогда сразу делать? предохранители где-то смотреть? просто завтра в гараж как раз собрался ехать на технические работы.

При включении кондея принудительно врубается один из вентиляторов охлаждения на радиаторе. Такое происходит?

Он даже на холодной машине врубается при включении кондея-проверь!

проверил - врубается. сегодня при езде с кондишкой температура опять ползет вверх, при этом кондиционер холодит так что аж сдувает

Добрый вечер...Ситуация такая: при максимальном ускорении (газ в пол) на высоких оборотах двигателя климат-контроль дует теплым воздухом ,а при остальных режимах езды дует равномерно холодно. Подскажите пожалуйста, эт у всех так? Или искать проблему надо?

Подскажите,где лучше в Спб продиагностировать кондей и заправить его?

нужны мысли насчет кондишки. проблема таже при включении кондишки (температура не мгновенно, но постепенно) ползет в красную зону, как только выключаю - тут же возвращается в норму. радиатор как могли на мойке промыли, вентилятор при включении кондишки включается. У кого какие мысли? Что смотреть?

нужны мысли насчет кондишки. проблема таже при включении кондишки (температура не мгновенно, но постепенно) ползет в красную зону, как только выключаю - тут же возвращается в норму. радиатор как могли на мойке промыли, вентилятор при включении кондишки включается. У кого какие мысли? Что смотреть?

снимай основной и мой по отдельности его и кондея.

без разбора там фиг промоешь, они вплотную к друг другу.

Поднимая старую тему....как выглядит компрессор от 2.5 ? Точнее какие там крепления ?

Добрый день! Вопрос по кондею:

Дул теплый воздух, поехали заправлять, но оказалось что он полный!

При включении кнопки, предохранитель или что-то щелкает в районе бардачка (что кстати там щелкает?), дуть начинает сильнее, но также темплым воздухом! Сказали или компрессор не работает, или муфта... Кугар 2 литра европеец.

Подскажите, у кого такое было, что там сломалось?

Добрый день! Вопрос по кондею:

Дул теплый воздух, поехали заправлять, но оказалось что он полный!

При включении кнопки, предохранитель или что-то щелкает в районе бардачка (что кстати там щелкает?), дуть начинает сильнее, но также темплым воздухом! Сказали или компрессор не работает, или муфта... Кугар 2 литра европеец.

Подскажите, у кого такое было, что там сломалось?

Добрый день! Вопрос по кондею:

Дул теплый воздух, поехали заправлять, но оказалось что он полный!

При включении кнопки, предохранитель или что-то щелкает в районе бардачка (что кстати там щелкает?), дуть начинает сильнее, но также темплым воздухом! Сказали или компрессор не работает, или муфта... Кугар 2 литра европеец.

Подскажите, у кого такое было, что там сломалось?

смотрим здесь http://mondeoclub.ru...40#entry1813774

спасибо! я уже нашла эту тему, будем пробывать... а где эта муфта находится, точнее откуда и как к ней лучше подобраться?